Osor

Osor es un anclaje que no ofrece el mejor refugio, pero tiene una posición estratégica. Se encuentra justo antes del canal navegable artificial (canal Cavanella) que separaba las islas de Cres y Lusssino. De hecho, Osor toma su nombre de una ciudad romana floreciente y gloriosa en aquella época, situada cerca del canal. El paso evita un rodeo a la isla de Lošinj y acorta el viaje para quienes, por ejemplo, se dirigen a Novaljia, en la isla de Pag. La rada de Osor es el lugar ideal para esperar a que se levante el puente (de 9 a 17 h). El puente cerrado tiene algo menos de un par de metros de altura. Ten cuidado con el límite de velocidad de 5 nudos al cruzar el canal. Los barcos que vienen del sur tienen preferencia de paso y los que esperan deben maniobrar o fondear para no interferir con los barcos que pasan. El canal tiene doce metros de ancho y unos tres metros de profundidad.

Si decides parar en el anclaje de Osor, ten cuidado con la bura, que puede ser muy violenta. En este caso, es necesario tender un cable en tierra. Puedes amarrar en el muelle de piedra, pero no hay servicios y está expuesto a la resaca. En el muelle puedes poner proa o popa, sólo para barcos de poco calado. Viniendo del norte por la noche, haz referencia a una luz roja intermitente de 3 segundos (bahía de Osor) y a una luz roja intermitente de 1,5 segundos (comienzo del canal). Viniendo del sur, el paso tiene inicialmente algo menos de 50 metros de ancho y luego se estrecha a 12 en el canal. Por la noche está indicado por luces intermitentes verdes y rojas a ambos lados dos segundos.

Merece la pena visitar la vecina isla de Lošinj, ante todo por sus pequeñas playas de arena (difíciles de encontrar en Croacia), pero también por la típica macchia mediterránea y el aire fresco. La isla no es tan turística como Istria, pero en los últimos años se han ido desarrollando varios hoteles y campings, aunque todavía se pueden encontrar lugares tranquilos y aislados. Los restaurantes de pescado de Lošinj son muy populares, y ofrecen vistas al mar y precios decentes, así como pescado de excelente calidad. Las conexiones en la isla dependen todas de una única carretera, por lo que es más práctico utilizar el barco para visitar los lugares.

Daniele Scarpellini


Deprecated: ¡La función the_author_description ha quedado obsoleta desde la versión 2.8.0! Usa the_author_meta('description') en su lugar. in /var/www/html/wp-includes/functions.php on line 6085

Share
Published by
Daniele Scarpellini

Recent Posts

Marina di Carlotto es un campo de boyas situado en el lado suroccidental de la…

1 semana ago

Vento Di Venezia – Isola Della Certosa

Puerto deportivo Venice Wind La Marina Vento di Venezia es el único muelle de embarcaciones…

7 meses ago

Marina Di Porto Rotondo

Marina di Portisco, puertos de Cerdeña. En Tuttobarche encontrarás toda la información y curiosidades sobre…

7 meses ago

Porto Di Alghero – Marina di Sant’Elmo

Marina di Sant'Elmo: la prestigiosa puerta de Alghero, un tesoro de historia y belleza …

7 meses ago

Marina di Carloforte – Marinatour

Puertos Cerdeña de - Marinatour Islas Baleares TùnezEl puerto deportivo está situado en…

7 meses ago

Porto Corallo – Marina Di Villaputzu

Situado a lo largo del tramo de costa entre Capo San Lorenzo y Capo…

7 meses ago