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Maiora 20s

380.000 €

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Picture of Anunciante:  settemari

Anunciante: settemari

Fecha de entrada 21/04/2023

PATIO

Maiora

MODELO

20S

LONGITUD

20.7 m

AÑO

1996

HP

-

CAPACIDADES

10

Datos generales

Categoría

Barco a motor

Año de inscripción

1996

Longitud en la línea de flotación

20.7 m

Baglio Massimo

5.4 m

Pesca

1.6 m

Desplazamiento

55000 kg

Velocidad máx.

28 kn

Velocidad de crucero

24 kn

Descripción

LUJO, CLASE ATEMPORAL COMBINADO CON GRANDES ESPACIOS Y EXCELENTE NAVEGACION, HACEN DE ESTE MAIORA 20 S UN BARCO EXCELENTE, MANTENIDO POR PROPIETARIO MUY ATENTO A TODO LO QUE ES LA FUNCIONALIDAD DEL BARCO CON UNA CONSTANTE Y CONTINUA ACTUALIZACION DE LA ELECTRONICA Y LA MECANICA, ADEMAS DEL CASCO, CAPITAN A BORDO EN LOS MESES DE USO Y EN TIERRA EN LOS MESES DE INVIERNO, LARGA LISTA DE TRABAJOS REALIZADOS EN LOS ULTIMOS ANOS. EMBARCACIÓN COMPLETA OPCIONAL, MOTORIZACIÓN 2 CAT 1270 CV, 4 CAMAROTES CON SUS RESPECTIVOS BAÑOS Y AIRE ACONDICIONADO, CAMAROTE MARINERO HABILITADO, GRÚA EN EL FLY PARA ARRASTRE DE EMBARCACIÓN AUXILIAR, ESTA INCLUIDA CON MOTOR DE 25 CV, COCINA EN HABITACIÓN INDEPENDIENTE, AMPLIO SALÓN CON SOFÁS Y TV, COMEDOR INDEPENDIENTE, EN EL FLY ENCONTRAMOS AMPLIOS ESPACIOS CON BARBACOA MÓVIL, ZONA DE SOFÁS, BIMINI, COJINES COMPLETOS, GENERADOR DE 18KW, EMBARCACIÓN REALMENTE BUENA.

IVA pagado, excluida nuestra comisión, barco en depósito cubierto

Ficha del barco

Materiales de construcción

Casco

Vtr

Manta

Teca

Equipo hidráulico

Tanques

1

Capacidad

2000 lt

Caldera

1

Desalinizador

1

Electricidad

Carga Bat.

1

Gen.220

1

Inversor

1

Aire acondicionado

1

Tensión

220 V

Combustibles y motores

Motor

No. 2 x Caterpillar 3412 D2

Transmisión

Línea del eje

Horas del motor

800

Tanques

1

Capacidad

7000 lt

Disposición interior

Cabinas dobles

4+1

Literas

6

Capacidad de las personas

10

Baños

3+1

Descripción interior

Interior chapado en madera de abedul con sofás azules, Amplio salón con mesa climatizada y sofás opuestos, TV, bar-nevera en el salón, Cocina independiente con acceso directo al exterior, completa con electrodomésticos, placa de inducción, campana extractora, horno empotrado, lavavajillas, frigorífico de pie, congelador, compactador eléctrico de residuos, Camarote de armador en proa con armarios vestidores, aire acondicionado, cuarto de baño con inodoro eléctrico y ducha independiente, 2 camarotes de invitados con camas gemelas, cuarto de baño independiente, inodoro eléctrico y ducha independiente, aire acondicionado, armarios, 1 camarote de invitados como el anterior con literas, 1 camarote de tripulación con camas gemelas y cuarto de baño independiente, Escalera interior de acceso al flybridge

Notas Instrumentación

Plotter con GPS Raymarine nuevo 2020 Hybridtouch, Piloto automático Raymarine nuevo 2020, Radar Furuno, VHF – Sailor – SSB, Bocinas, Pantalla de motor, Intercomunicadores interiores, TV en todos los camarotes con satélite, Navysystem, Cámara Raymarine en bañera 2020, Estación de viento 2020, Luz de profundidad

Notas adicionales

Trabajos realizados en los últimos años 2019 Hélice de popa instalada nueva, 2019 Hélice de proa, revisión completa de fontanería y controles de las 3 estaciones, 2019 Sustitución de las mosquiteras de todos los portillos 2019 Repintado de la zona de teca, playa de popa, bañera, pasarelas laterales y fly, 2019 Escalera de baño, revisión completa con sustitución de unidad de control y sensores 2019 Puerta automática de entrada al salón, sustitución de unidad de control electrónico, sensores y fotocélulas 2019 Puertas laterales de entrada, desmontaje, revisión y montaje 2019 Sistema de TV, actualización de satélite, sustitución de TV del salón, sustitución de cableado 2019 Cocina, sustitución de nevera y congelador 2019 Baños, revisión del sistema, sustitución de desagües y válvulas, cambio de tuberías donde sea necesario, desmontaje y revisión del inodoro, uno de los cuales se ha puesto nuevo 2019 Sala de máquinas, limpieza completa y repintado 2019 Revisión de los niveles del sistema de los depósitos de combustible y agua 2019 Aire acondicionado sustitución del compresor y sistema de recarga 2019 Sistema de agua de mar, sustitución de tuberías 2019 Sistema eléctrico, revisión y mantenimiento del panel, sustitución de luces 2019 Grupos electrógenos, sustitución de baterías, repintado de capós, cupones totales 2019 Sustitución total de baterías 2019 Camarote de tripulación, colchón sustituido 2019 Compresores, compresor de 220 voltios sustituido y compresor de 24 voltios revisado 2019 Aceleradores del motor, sustituida la unidad de control y las tuberías 2019 Motor de la embarcación auxiliar, revisión completa y puesta a punto 2019 Revisión total del sistema de extinción de incendios por CO2 2019 Casco puesto a cero, sustituidas todas las tomas de mar cincs y casco 2019 Actualización del equipo de seguridad, sustituido según sea necesario 2019 Revisión de los autoclaves 2019 Los motores Caterpillar realizaron una revisión completa en taller autorizado, comprobación de las horas del motor, etc. 2020 Cocina sustituida placa de inducción 2020 Sustituido cargador de baterías 2020 Reconstruido toldo de bañera 2020 Sustituidos instrumentos electrónicos de navegación interior y estación de flybridge, plotter, estación de viento, sonda de profundidad, bitácora, piloto, actuador de piloto, todo Raymarine 2020 Sustituidas cámaras 2020 Sustituida baliza de profundidad 2020 Sustituida bocina bocina 2020 Revisadas bombas de achique y sustituidas según necesidad 2020 Aguas negras nuevo macerador instalado 2020 Sustituida la estación del barómetro en el tablero 2020 Molinete de amarre de popa, sustituido nuevo por modelo incorporado 2020 Sustituidas las alas y las cubiertas de las alas 2021 Pasarela hidráulica Sustituida la unidad de control y los mandos a distancia 2021 Sistema de TV Sustituido el receptor de satélite y todos los televisores de los camarotes 2021 Wifi antena instalada 2021 Nuevas mariposas electrónicas en los motores 2021 Motores instalados nueva instrumentación digital con sustitución de todos los sensores 2021 Molinete de ancla desembarcado y revisión completa 2021 Cocina, revisión de la campana extractora 2021 Aseos revisión completa de la bomba de agua de mar 2021 Limpieza y lijado de la teca en proa 2021 Revisión completa de los motores, pulido del casco 2021 Nuevo radar instalado 2021 Nueva VHF instalada 2021 Retapizado de cojines de sol 2021 Retapizado de sofás, instrumentos y sillones 2021 Nuevas persianas de sol instaladas en puente y dinette

CAMBIAR ANUNCIO BARCOS EN VENTA

PATIO

Maiora

MODELO

20S

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Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! Tuttobarche.it è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

REGISTRATI

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Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! Tuttobarche.it è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

Avvertenze di Sicurezza

  • Su questo portale NON c’è nessun tipo di scambio di denaro in nessuna forma.
  • Controlla la reputazione del venditore tramite recensioni, feedback o tramite enti di registrazione di imbarcazioni.
  • Assicurati che il venditore esista realmente. Richiedi il suo nome, indirizzo e numero di telefono. Chiamalo a diverse ore per verificare chi prende il telefono e in quale modo viene risposta la tua chiamata.
  • Non inviare mai una fotocopia del proprio documento d’identità a qualcuno che conosci solamente via email o per telefono.
  • Richiedi sempre la documentazione del numero dell’imbarcazione e del motore dal venditore e lasciala verificare dal produttore.
  • Una richiesta di pagamento anticipato significa spesso un tentativo di truffa.
  • Questo vale tanto per trasferimenti di denaro in contante (p.e., tramite Western Union, MoneyGram, Escrow) quanto per bonifici bancari SEPA.
  • Se hai dubbi, consigliamo di depositare il tuo denaro su un conto fiduciario (a discrezione). Così il venditore riceverà i suoi soldi solo dopo che la tua barca desiderata è arrivata in condizioni concordate.
  • In caso l’offerta ti sembra troppo bella per essere vera, probabilmente è proprio il caso.
  • Ti preghiamo di essere prudente con affari internazionali.

Riconoscere una truffa

  • Vendere una barca contro pagamento anticipato senza che il possibile acqurenta l’abbia mai vista.
  • Non è possibile contattare un venditore direttamente o tramite telefono.

Come posso riconoscere un falso acquirente

  • Qualcuno ti contatta tramite email per comprare una barca direttamente, senza ispezione?
  • Qualcuno ti offre un prezzo superiore alla tua offerta?
  • È stata accennata alla possibilità di svolgere il trasporto tramite un’azienda di trasporti e assumere il costo?
  • Non è possibile contattare il venditore direttamente o tramite telefono?
  • L’acquirente potenziale si trova in uno Stato estero?
  • La prima presa di contatto è stata effettuata via SMS?

Casi di truffa (esempi)

  • Imprese “fittizie”
  • Phishing / pescare la password dell’utente
  • Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento
  • truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

Imprese fittizie

Controllare sempre la vera esistenza dell’impresa, anche tramite i canali preposti, (controllo della P.IVA, controllo tramite la CCIAA, ed eventuale controllo dei bilanci).

Massima precauzione: l’esistenza dell’intera impresa probabilmente è solo virtuale. Siti Internet apparentemente professionali sono facili da creare e da cancellare.

Phishing mail

Ricevi una email da un mittente falso Yacht Digest. Di solito segue l’invito di mandare i tuoi dati utente.

Qui si tratta d’impostori in azione. Rendendo pubblici i dati, un terzo può accedere al tuo conto e attivare dei tentativi di truffa tramite l’accesso.

Yacht Digest non ti inviterà mai a dichiarare i tuoi dati di accesso. Nel caso di dubbio tu sei pregato di contattare il team del info@tuttobarche.it

Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento

Tu metti una barca in vendita. Rispondendo all’inserzione ti contatta un compratore dall’estero. Il compratore vorrebbe acquistare il l’imbarcazione senza averne preso visione.

Tu dopo ottieni un assegno che supera il prezzo d’acquisto. Il cliente si scusa di aver emesso per sbaglio un assegno troppo alto e ti prega di spedire l’eccedenza tramite Western Union.

Quando l’assegno viene riscosso in banca in un primo tempo la somma viene accreditata. Dopo la verifica della banca che richiede molto tempo l’assegno viene stornato, non essendo coperto. Nel frattempo tu ha rimborsato l’eccedenza o dovresti eseguire questa transazione tramite Western Union o istituti simili.

Nel momento in cui il pagamento è stato effettuato è irrevocabilmente andato perduto.

Truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

Il Rip-Deal è un affare di cambio valuta di provenienza illecita. L’impostore utilizza stratagemmi diversi, tutti con la meta di ingannare la vittima economicamente.

In questo modo si sviluppa un “Rip-Deal”.

Spesso l’attenzione degli impostori viene destata da inserzioni (per esempio inserzioni di barche). Di solito il truffatore contatta la potenziale vittima.

Dopo la prima presa di contatto viene organizzato un incontro – di solito all’estero. Durante l’incontro l’impostore si allontana dall’argomento e parla del cambio valuta o della transazione in contanti.

Alla vittima vengono offerti degli Euro e/o degli dollari statunitensi in cambio di franchi svizzeri o viceversa. A volte l’impostore finge che si tratti di denaro riciclato per giustificare la necessità dell’operazione di cambio svolta di nascosto.

Riguardante la consegna non c’è limite alla fantasia del truffatore.

  • Denaro falso o fac-simile invece di denaro vero.
  • Scambiare una valigetta ventiquattrore vuota.
  • Mazzi di banconote false sistemate, mettendo in cima ad ogni mazzetta una sola bancanota autentica.
  • Banconote colorate cosiddette “lavabili a secco”.

Caratteristiche

L’operazione di cambio fraudolenta è riconoscibile quando:

  • L’ipotetico interessato richiede da Lei come venditore il pagamento della tassa di mediazione e della percentuale in contanti.
  • L’operazione totale deve essere svolta in contanti.
  • Le vengono suggeriti dei vantaggi futuri sproporzionati.
  • Il punto d’incontro per la consegna è fissato all’estero (Nord Italia, Francia, Spagna, Turchia o Benelux).
  • Punto d’incontro.
  • L’ipotetico interessato La vuole incontrare in un luogo pubblico.
  • Il punto d’incontro e il termine fissato vengono cambiati in breve tempo.
  • L’ipotetico interessato accetta il prezzo per l’oggetto indicato sulla tua inserzione senza verifica e/o senza ispezione.

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