31/10/2018. Disastro al porto di Barcellona, il traghetto Excellent di Grandi Navi Veloci, operante sulla tratta Genova-Barcellona-Tangeri, colpisce il molo; il tutto viene ripreso dalle telecamere che ci mostrano un incredibile incidente.

Le condizioni metereologiche, come potete intuire dalle immagini, erano impegnative; il vento, infatti, soffiava forte anche all’interno del bacino portuale. L’Excellent dopo avere abortito la manovra di ormeggio, stava girando la prua verso l’imbocco del canale, in attesa di uscire.

Qualcosa, però, è andato storto.

https://www.youtube.com/watch?v=qcPfE7IOIpg

Un errore compiuto nella cabina di comando, sommato al vento, ha fatto si che il traghetto andasse a sbattere, violentemente, la prua su di una vicina banchina. Quest’ultima era sfortunatamente preposta allo scarico di container, provenienti dal gran numero di imbarcazioni commerciali che animano lo scalo di portuale.

L’urto, così, non ha coinvolto esclusivamente la struttura in cemento del molo. A causa dell’angolo di impatto e dell’altezza della nave, la prua sporgente dell’Excellent ha colpito anche il complesso di gru poste sulla banchina, innescando una sfortunata reazione a catena.

La struttura della gru, letteralmente arpionata dalla prua, a causa dell’inerzia e della velocità della nave non ha retto. E’ collassata lateralmente, tra il fuggi fuggi generale degli operai intenti a lavorare.

Già di per sé queste immagini hanno dell’incredibile, se non fosse che il disastro non termina qui.

Dall’altro lato del molo ben 6 container, carichi di prodotti altamente infiammabili, erano posteggiati provvisoriamente in attesa di raggiungere la loro destinazione. La gru, durante la caduta, è finita proprio sopra di loro. Questo ha fatto si che le scintille provocate dallo sfregamento dei metalli incontrassero il combustibile, innescando una spettacolare esplosione da cui ne è scaturito un’incendio.

I pompieri prontamente intervenuti hanno domato l’incendio evitando ulteriori danni, mentre l’equipaggio della nave, dopo averne ripreso il controllo, ha ormeggiato senza problemi. Nessuno, fortunatamente, ha riportato serie ferite.

Segnaliamo che, durante il mese di gennaio, un’altra  nave sempre di GVN, la Fantastic, aveva causato una collisione nello stesso porto, coinvolgendo un’altra ormeggiata in banchina. Il tutto sempre documento in un video.

Questa tipologia di incidenti porta spesso a risvolti veramente imprevedibili, quando vengono coinvolte navi di grande stazza. Ci basta ricordare il tragico incidente del 2013 che vide coinvolta la nave Jolly Nero, schiantatasi sulla torre piloti del porto di Genova, provocò 9 morti.

Se la totale sicurezza quando si opera in ambienti a rischio (i porti sono certamente uno di questi) è impossibile da garantire, bisogna però prevedere quella che può essere definita una concatenazione di sfortune: è sempre possibile, seppur improbabile. Sono proprio questi gli eventi che rischiano di fare maggiori danni, poiché difficili da immaginare. Aggiungo però che strutture alte, veramente a filo banchina di moli trafficati, non rientrano, viste le esperienze descritte e appena osservate, nella casistica da imputare solamente alla sfortuna.

Qui sotto l’incidente è ripreso da diverse angolazioni, da cui possiamo vedere più chiaramente l’incendio.