Grand Soleil Cup 2023: l’edizione più emozionante di sempre

Un traguardo importante, non solo quello della Grand Soleil Cup 2023 andata in scena l’ultimo week end di giugno a Portopiccolo, ma anche quello festeggiato in occasione dei 50 anni di Cantiere del Pardo. 

Una regata ancora più ricca e speciale in vista dell’anniversario del Cantiere che ha permesso a 57 armatori di veleggiare nelle acque dell’Alto Adriatico sfidandosi nell’evento più atteso dell’anno per i velisti Grand SoleilGrand Soleil cup

Questa edizione, diversa delle precedenti, ha visto anche la Vintage Cup incantare la costa nella due-giorni di regate, con il passaggio di imbarcazioni antecedenti l’anno 2000, che hanno permesso a tutti gli spettatori presenti un vero e proprio tuffo nel passato fatto di grandi successi e passione per il mare, che in 50 anni non ha mai smesso di caratterizzare le imbarcazioni del gruppo Cantiere del Pardo. 

GS_CUP_1_1563Quasi tutti italiani i partecipanti alla Grand Soleil Cup, tranne due equipaggi di origine polacca, hanno preso parte alla competizione divisi in due categorie: “All Sails” e “White Sails” con esemplari che hanno toccato tutti i 50 anni di storia del Cantiere. Dal Grand Soleil 34, primo modello firmato da Finot, al Grand Soleil 39 e GS 46 di Alain Jezequel, per poi passare dal Grand Soleil 50 di di Peterson ai modelli cult disegnati da German Frers: il Grand Soleil 42, il GS 45 e il GS 52. A chiudere poi, con gli ultimi nati, Grand Soleil 40 e Grand Soleil 44 di Matteo Poli e Nauta Design. 

Le due categorie si sono differenziate a seconda delle vele permesse durante la gara, la categoria “White Sails” ha navigato solo a vele bianche mentre “All Sails” ha utilizzato anche vele di prua come gennaker, Code 0 e spinnaker. Ai classici primi posti di categoria è stato assegnato anche il primo posto assoluto per la sezione Vintage, destinata appunto alle imbarcazioni antecedenti il 2000 che per prime hanno tagliato il traguardo. 

GS_CUP_1_0330A vincere la categoria “All Sails” è stato il Grand Soleil 48 RACE (progetto di Marco Lostuzzi) di Sergio Taccheo, mentre per la categoria “White Sails” il vincitore è stato il Grand Soleil 52 Long Cruise, (progetto sempre di Lostuzzi) di Fabio Montanari.  Per la sezione Vintage invece, per la categoria “All Sails” sale sul podio Federico Tognetti con il suo Grand Soleil 52 MAYA (progetto di German Frers), mentre per la categoria “White Sails” a vincere il primo posto è stato un Grand Soleil 46.3 LADY LINER, progettato da K&J dello Yacht Club Mirnik. 

Due giorni intensi quelli vissuti dagli equipaggi e dagli appassionati che hanno seguito la regata, uno spirito sportivo e di festeggiamenti ha caratterizzato questo evento velico, che non è solo stata una manifestazione di abilità ma anche, e soprattutto, un’occasione di importante condivisione per tutta la comunità Grand Soleil. 019

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?