Forte del succeso riscontrato con il primo modello, L’NY24, Nerea Yacht ha presentato alla conferenza stampa del Salone Nautico di Venezia 2022 il nuovo NY40. Il “modus operandi” del cantiere non cambia e, come la precedente, anche questa nuova imbarcazione è destinata a contraddistinguersi per l’eleganza delle sue linee e per la concreta possibilità di customizzarla ampiamente, cosa che, su un modello lungo 12 metri, sarà ancora più facile.
L’ NY40 è l’espressione tangibile della nostra arte – afferma Dario Messina, fondatore di Nerea Yacht, alla fine di un video di presentazione che ci ha lasciati letteralmente a bocca aperta.
Se il 24 piedi era nato quasi per gioco, questa volta Nerea fa sul serio proponendo un 40 piedi che riprende le linee tese e pulite della sorella più piccola. L’ NY40 sarà proposto in più varianti, con o senza T-Top e con motorizzazione entrofuoribordo con piede poppiero o fuoribordo, riuscendo così ad accontentare sia il mercato europeo, che quello americano.
Tutte le configurazioni sprizzano sportività ed eleganza da tutti i “pori”, con una versione entrofuoribordo, più elegante, ed una fuoribordo, più sportiva. La prua si ispira al settore dell’automotive e ricorda il cofano di un auto gran turismo, mentre a poppa vi è un ampio prendisole con apertura elettrica e cancelletti integrati, da cui si ha anche accesso alla sala macchine e a un’ampio storage. Non manca infatti lo spazio necessario per stivare tutto l’occorrente per una crociera di più giorni inclusi i vari water toys.
Una novità che abbiamo particolarmente apprezzato è la particolare plancetta di poppa, denominata COSMO, formata da un’ampia porzione fissa e da tre gradini in grado di alzarsi e abbassarsi e che richiama, come ci ricorda Dario, i quattro elementi: aria, acqua, terra e fuoco. Questa denominazione trova la sua spiegazione nelle quattro funzioni che la plancetta svolge, alzando o abbassando i gradini, ovvero quella di tender lift, passerella, scala bagno e, ovviamente, quella di plancetta.
Alla postazione di guida troviamo delle comode ed ergonomiche poltrone custom, frutto del lavoro dei designer Davide Bernardini e Alessio Battistini di IDEAEITALIA, già viste in precedenza sullo scorso modello del cantiere. L’ergonomia, tuttavia, non si limita ai soli sedili, tutta la barca è stata infatti pensata con questo concetto e tutti i passaggi sono qundi comodi e sicuri, per consentire di raggiungere qualsiasi punto della barca senza il rischio di cadere in acqua.
Lo yacht è sempre meno uno strumento di rappresentanza e sempre di più qualcosa che il cliente vuole per sé stesso, è diventato un nuovo luogo da abitare, un’estensione della propria casa, ma senza dimenticare il gusto dell’andare per mare, e di andare anche veloci quando necessario – Dichiara Alessio Battistini, architetto di IDEAEITALIA, parlando del nuovo NY40.
Gli interni del Nerea Yacht NY40, grazie alle ampie finestrature laterali e ai lucernai, risultano abbondantemente illuminati dalla luce naturale. I render mostrano un arredo contemporaneo e una prevalenza di colori pastello e morbidi, con finititure opache e dettagli lucidi dalle tinte forti. La configurazione base prevede una cabina matrimoniale a prua o un divano a C, mentre a poppa si può optare per un letto matrimoniale o due letti singoli che, tuttavia, possono comunque essere collegati assieme.
Una piccola, ma gradita, ciliegina sulla torta la racconta Davide Bernardini, designer di IDEAEITALIA – Abbiamo inserito un accessorio, che nasce insieme alla barca, ed è parte dell’anima di questo interno: un borsone da viaggio totalmente custom, uno per ogni ospite, stivabile a vista sulle murate, che vuole dare ancora più personalità e gusto all’ esperienza Nerea a bordo e creare un rapporto intimo tra la barca e chi ha la fortuna di possederla
Grande spazio, durante la conferenza, è stato dato al lavoro che il cantiere ha svolto per ridurrre al mimino gli impatti ambientali, facendo uso, per la prima volta nel settore, di ecomalta ed oleomalta. I collanti utlizzati sono a base d’acqua, le cuscinerie esterne sono in materiali riciclato, così come il tessuto del prendisole, costruito in polipropilene, materiale derivato dalla plastica riciclata. Inoltre il cliente potrà scegliere di utilizzare l’esteak, al posto del classico teak.
NY40 è un progetto che dà ampio spazio alla creatività ed alle idee che condivido con i designer di IDEAEITALIA – commenta Dario Messina – E’ il frutto di un percorso che abbiamo iniziato insieme con l’intenzione di esprimere al meglio la vena inventiva e un pò artistica che ci caratterizza e ci accomuna
NY40 avrà una velocità di crociera di circa 35 nodi ,una massima di circa 42 e sarà presentato in anteprima al prossimo salone di Cannes. Il prezzo base è di 390 mila euro.
Nera Yacht NY40 scheda tecnica
Lunghezza fuori tutto | 12,19 m |
Lunghezza al galleggiamento | 9,60 m |
Larghezza massima | 4,00 m |
Dislocamento ad imbarcazione scarica ed asciutta | 8 t |
Altezza sopra la linea di galleggiamento | 2,53 m |
Immersione sotto le eliche | 1,10 m |
Categoria di navigazione | CE cat. B/C |
Certificazione moduli | B/C |
Numero massimo di persone imbarcabili | 10(CAT. B) 14(CAT. C) |
Velocità massima | *42 Kn |
Velocità di crociera | *35 Kn |
Capacità serbatoio carburante | N.2×470 L |
Capacità serbatoio acqua | 330 L |
Tipologia carena | Carena a “V” con geometria variabile |
Costruttore | Nerea Yacht |
Designer | IdeaeITALIA |
Motorizzazione entrofuoribordo | |
Standard | 2x Volvo Penta V6 280 DPS benzina |
Optional | 2x Volvo Penta D4 300 DPH diesel |
| 2x Volvo Penta D6 380 DPH diesel |
| 2x Yanmar 8LV370Z diesel |
| 2x Volvo Penta D6 440 DPI diesel * |
Motorizzazione fuoribordo | |
Standard | 3x Mercury V300 V8 |
Optional | 2x Mercury V600 V12 |
| 3x Mercury 450R |