Mondomarine SavonaDopo numerose vicissitudini giudiziarie e manovre di mercato, finalmente c’è l’ufficialità. La divisione yatching del Gruppo Palumbo ha annunciato con soddisfazione l’acquisizione del cantiere navale Mondomarine di Savona, fondato più di un secolo fa (nel 1915).

Il passaggio è avvenuto dopo che l’autorità portuale di Savona ha rilasciato la concessione demaniale ventennale alla divisione superyachts della Palumbo, che potrà gestire per attività cantieristiche l’area della regione Valloria e lo specchio acqueo di pertinenza.

Si ampliano così gli orizzonti industriali del Gruppo Palumbo, una squadra che può vantare più di cinquant’anni di esperienza nel settore dell’industria navale ed un know-how interno invidiabile.

ISA YACHTS EXTRA 76Quello della Palumbo rappresenta ormai da anni un polo nautico d’importanza internazionale ad una sola ora di macchina da Montecarlo, capitale mondiale dello yatching.

E pensare che nel 1967 era solo una piccola realtà di supporto al mercato locale nell’industria delle riparazioni navali. Oggi ha una divisione commerciale e di rappresentanza a Monaco, importante centro della nautica di lusso, e ben 8 impianti ad Ancona, Napoli, Messina, Malta (2), Marsiglia (Francia), Tenerife (Spagna) e recentemente a Rijeka (Croazia).

Sono cantieri che possono ospitare navi fino a 360 metri di lunghezza ed offrono servizi all’avanguardia di riparazione e gestione di navi di lusso.

Giuseppe Palumbo, CEO del gruppo, si è espresso con parole al miele relativamente alla manovra di mercato, sottolineando  le potenzialità del marchio Mondomarine e la vantaggiosa posizione geografica che la sua azienda ora potrà gestire.

Con questo passaggio si espande ulteriormente la divisione Palumbo dedicata alla gestione di superyatch. Si tratta di un traguardo che farà sicuramente bene, anche se in maniera indiretta, al network di cantieri dello stesso marchio sparsi per tutto il Mediterraneo.

Tutto questo a conferma delle solide basi finanziarie del Gruppo Palumbo che può vantare al suo interno di dipendenti altamente specializzati nel settore del refitting e della manutenzione di imbarcazioni.

L’acquisizione della Palumbo Superyatcs garantirà il reintegro di più di una cinquantina di persone a rischio e l’impiego di designer di fama mondiale che avranno il compito di tutelare la tradizione dello storico cantiere savonese guardando sempre al progresso tecnologico.

Il cantiere Mondomarine, decisamente mal gestito dal suo ex proprietario Falciai, può tirare così un sospiro di sollievo. Dopo essere stato portato al fallimento dalla vecchia gestione, adesso può godere di nuova vita ed i suoi lavoratori possono guardare al futuro con fiducia e serenità.

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?