Su entrambi i modelli è poi impossibile non notare le due ‘ali’ che, partendo dalle murate, si aprono verso il basso aumentando a dismisura sia lo spazio a disposizione che la sensazione di libertà che trasmettono.
“Solitamente ci sono due punti critici nell’avere ponti di poppa totalmente aperti su barche di queste dimensioni: individuare una corretta posizione delle prese d’aria per il vano motore e trovare lo spazio di stivaggio dei mobili indipendenti quando si naviga a velocità sostenuta.” – sottolinea Gino – “Abbiamo risolto entrambi i problemi con una sola ed elegante soluzione, nascondendo le prese d’aria sotto i gradini delle ali laterali e aggiungendovi un materassino ideale per prendere il sole; in questo modo i mobili di coperta sono integrati nella struttura. Inoltre, le ali possono essere inclinate per fungere da schienali”.
Ancora, la versione Galley Down prevede due cabine doppie con ampi bagni ‘ensuite’, mentre la versione Up, pensata per un uso più familiare, prevede un massimo di quattro cabine ospiti, tutte con bagni e box doccia di buone dimensioni: considerate che sono a disposizione differenti combinazioni, per ospitare due, tre, o perfino quattro cabine, per un totale di fino a dieci posti letto, quindi massima creatività e libertà di scelta.
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