Datos generales

Categoría:

Puertos

Latitud:

40° 43′ 8″ N

Longitud:

14° 28′ 17″ E

Email:

info@marinadistabia.it

Teléfono:

081 8716871

VHF:

69

Ciudad:

Castellammare di Stabia

CÓDIGO POSTA:

80053

Provincia:

Nápoles

País:

Italia

Página web:

Libeccio

Dirección:

Calle Alcide De Gasperi 313

Características

Calado mínimo:

4m

Pescaggio Massimo:

9m

Fondos:

arena

Reducida:

Grecale – Sirocco

Embarcaciones:

865

Horario de acceso a Puertos:

continuo

Eslora máxima
Embarcaciones:

75m

Peligros:

presencia de arrecifes sumergidos a 500 metros de la desembocadura

Atraviesa:

Libeccio

Servicios del muelle

Con combustible
Agua
Electricidad
varadero
Grúas
Travellift
Aseos
Duchas
Servicios de bomberos
Con reparación del motor
Reparaciones eléctricas
Servicios Meteorológicos
Moorers
Jardinería
Buceadores

Otros servicios

Bar; Restaurante; Zona de barbacoa; Lavandería; Club Náutico;

Descripción

Puertos de Campania en el Golfo de Nápoles

El puerto de Marina di Stabia está situado en el centro del golfo de Nápoles , entre Torre Annunziata y Castellammare di Stabia, a la misma distancia de las islas de Capri Ischia y Procida.

El puerto deportivo está dividido en dos zonas, divididas por una franja de tierra, que separa, por un lado, la zona técnica que encierra un muelle con dos gradas, un varadero, una zona de construcción naval y almacenamiento de embarcaciones, y, por otro, el puerto deportivo propiamente dicho, con profundidades que oscilan entre los 4 y los 9 metros.

El puerto dispone de 900 amarres en un marco de rara belleza, con el Vesubio y el monte Faito rodeando la Marina.

La ubicación y el clima templado permiten experimentar el encanto del mar, incluso en invierno. Estar cerca de lugares encantadores como Capri Amalfi Positano Sorrento, poder llegar fácilmente a las islas Pontinas o a las Eolias, y ofrecer servicios de alta calidad, hace que el amarre sea agradable incluso para los navegantes más pretenciosos.

Marina di Stabia, además del encanto del mar, brinda la oportunidad de viajar en poco tiempo a los famosos yacimientos arqueológicos de Pompeya, Castellamare di Stabia y Herculano, o de disfrutar del maravilloso espectáculo del golfo de Nápoles desde las cumbres del Vesubio o del monte Faito, a los que se llega en pocos minutos en funicular.
El puerto deportivo también cuenta con un club náutico con restaurante con vistas al mar, bar, piscina y un punto de encuentro para el ocio.

En el restaurante podrás degustar productos típicos de la región y la cocina de Campania, especialmente limones, limoncello de Sorrento, paccheri de Gragnano y la alcachofa violeta de Castellamare di Stabia.

Además, un astillero nuevo y bien equipado con dos gradas para embarcaciones de más de 40 m. elevadores de 220 toneladas, con capacidad para satisfacer las necesidades de los clientes. Todo ello se debe a la habilidad y seriedad de los hermanos Aprea de Sorrento.

Fratelli Aprea Srl es una empresa fundada en 1890 por una familia que sigue trabajando en nombre de la tradición y la calidad de los carpinteros de ribera. En la actualidad, los hermanos Aprea siguen la dirección técnica, gracias a la tradición familiar transmitida por su padre Franco y sus tíos, y antes por el abuelo Cataldo y sus hermanos, el bisabuelo Giovanni y, hace más de un siglo, por el tatarabuelo Cataldo, el primer carpintero de ribera de la familia, el que dictó las pautas para la creación de un símbolo de artesanía y encanto, a saber, el gozzo sorrentino.

El astillero se construyó en 2007 y ocupa una superficie de 60.000 metros cuadrados, de los cuales 9.000 metros cuadrados son cubiertos y 51.000 metros cuadrados de patios de maniobra y aparcamiento; dispone de un muelle equipado con amarres y servicios para embarcaciones de hasta 50 metros de eslora.

El éxito del astillero depende del apoyo total, la calidad del trabajo y la amabilidad y competencia del personal. Bruce King, diseñador estadounidense, diseñó el reacondicionamiento del velero Alejandra, un yate de 41,37 m (135’7”ft) de aluminio y madera, con un calado de 4 metros, y acondicionado en España por el Astillero Mefasa. Posteriormente se construyó en el astillero Marina di Stabia.

Mediante un elevador de traslación de 220 toneladas y otro de 50 toneladas, el transporte se realiza dentro de dos depósitos con un fondo de 5 metros. Para la manipulación, personal especializado utiliza un remolque de 60 toneladas.

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