También para la ciudad de Bellaria , el puerto ha representado siempre el lugar ideal para la vida y la tranquilidad. Históricamente, en el lado izquierdo de la desembocadura del río Uso, ya a finales del siglo XIX, había un grupo de casas, probablemente cabañas habitadas por pescadores que alojaban sus barcas en el río, alojadas temporalmente como refugios portuarios. Estas pequeñas embarcaciones eran de vela y remo y se utilizaban para la pesca en tierra, es decir, cerca de la costa. El fondo marino era demasiado poco profundo, y muy peligroso con mar gruesa, y no siempre les permitía salir al mar o regresar, lo que generaba una perenne reivindicación por parte de los marineros de Bellaria.

Durante la temporada de otoño, los pescadores se trasladaban en cabañas de madera y paja al delta del Po para pescar anguilas y pasaban allí varios meses. Una costumbre muy extendida entre los jóvenes y los viejos, sobre todo en la buena temporada, era la “tratta”, una red tendida desde la barca y tirada a mano desde la orilla. El pescado recogido de este modo lo llevaban las pescadoras en bicicleta a las aldeas y casas dispersas del interior y a menudo se convertía en moneda de cambio con los productos agrícolas. Esta floreciente actividad pesquera en Bellaria continúa hasta nuestros días, a pesar de que el puerto actual, dotado de más instalaciones, no permite el atraque de grandes barcos como en los cercanos puertos de Rímini o Cesenatico.

El puerto de Bellaria, situado en la desembocadura del río Uso, tiene una entrada protegida por dos muelles y mide unos 30 m de ancho. Es prácticamente imposible entrar cuando el mar está agitado; el puerto está sujeto a la sedimentación del lecho marino, por lo que se excava periódicamente durante el periodo invernal. Es importante prestar atención a las continuas mareas altas y bajas y a los arrecifes paralelos a la costa en toda la zona del puerto deportivo de Igea. Su pequeño tamaño limita inevitablemente el número de amarres presentes, que nunca superan los 35/40, de los cuales 5/6 son de tránsito y, en cualquier caso, para embarcaciones de no más de 12 m de eslora.

Las orillas de este puerto canal están equipadas con muelles con profundidades de hasta 3,50 m, y en los momentos de máximo uso puede albergar hasta 500 personas que directa o indirectamente residan en él temporalmente. Las personas se beneficiarán sin duda de los servicios generales que podrá ofrecer toda la ciudad turística, al mismo tiempo que el puerto deberá ser capaz de acoger a los usuarios con una serie de servicios dedicados presentes en la zona portuaria y que forman parte de ella. El proyecto prevé la realización de estos servicios con funciones específicas y dedicadas: desde garajes a mantenimiento, pasando por servicios para personas con negocios orientados a la náutica. Los edificios que albergan estos servicios se distribuyen en las zonas disponibles en secuencia con un curso perpendicular al espejo de agua, y respetando el contorno edificado. La referencia planimétrica viene sugerida por la conformación del edificio y parque de la Colonia Roma y el curso del canal fluvial existente.