Turquìa GreciaCoo, Kos en griego, una isla “divisoria de aguas” del archipiélago del Dodecaneso, una isla griega pero más cercana que al continente griego: hay muchas razones por las que deberías visitar la isla de Coo y la Ciudad del mismo nombre, su capital, una concentración de historia y turismo casi sin igual en .

Coo es la ciudad de Hipócrates, el padre de la medicina, que pasó aquí su vida; se dice que gran parte de su tiempo lo pasó sentado y pensando bajo el plátano que aún lleva su nombre y que, por tanto, es de su edad y está considerado con razón el árbol más antiguo de Europa (se puede visitar y ofrece un bello espectáculo).
Pero también es la ciudad habitada y profundamente transformada por los Caballeros de San Juan, antiguos señores de Rodas, que desde principios del siglo XVI cambiaron su fisonomía construyendo fantásticos palacios que aún hoy pueden visitarse.

Y no olvidemos que también es, en pequeña medida, la isla de los italianos, que gobernaron aquí durante la primera mitad del siglo XX y también construyeron muchos edificios.
Por eso, visitar Coo significa hacer un excursus temporal y cultural de más de 2000 años. En el corazón de la ciudad, de hecho, encontramos los restos de la antigua ágora, las termas romanas, el gimnasio, el odeón, la casa romana, los barrios “italianos” construidos en los años 30 y mucho, mucho más (cómo no mencionar el museo arqueológico de la ciudad, que contiene muchos tesoros).

Al llegar desde el mar, no se puede dejar de ver uno de los monumentos más famosos e importantes de toda la ciudad: el Castillo de los Caballeros de la Orden de San Juan, también llamado Castillo de Neratzia, que está situado justo a la entrada del puerto de la ciudad, o puerto viejo, o puerto de Mandraki. Las murallas y torres del castillo datan de 1315 y aún hoy pueden visitarse, al igual que todo el edificio, y la vista y la emoción desde allí arriba son únicas.

Pero pasemos a cuestiones más puramente náuticas. El puerto de Coo siempre ha sido el puerto circular situado justo al pie de la ciudad, llamado simplemente puerto de Kos, o puerto de Kos Mandraki. Forma parte del centro neurálgico de la ciudad y amarrar aquí tiene su encanto: justo debajo del castillo, junto al plátano de Hipócrates, a un paso del ágora. Por supuesto, todo esto tiene un precio: la tranquilidad. Olvídate del silencio y la paz. Coo es una ciudad muy ajetreada, muy activa, puedes encontrar de todo en sus calles, tanto de día como de noche, la vida nocturna es de hecho una de las joyas de la ciudad. Así que tenlo en cuenta.

Al igual que puedes contar con tener muchas dificultades para encontrar un amarre en la temporada cálida. Incluso ahora que el puerto está gestionado por el vecino puerto deportivo de Kos y se han habilitado nuevas zonas para los barcos en tránsito, no hay más de cuarenta amarres y siempre están muy disputados. Llegar a Coo no presenta ningún peligro particular, salvo los bajos del cabo Kum, al norte de los puertos. El abrigo que ofrece es justo, el puerto sufre los vientos procedentes del norte y noreste (la dirección a la que está abierto), que provocan corrientes considerables dentro de la dársena.

Al acercarte a los puertos, llama al personal por el canal 74 de vhf para preguntar por la disponibilidad de amarres y ser dirigido al lugar adecuado. En la actualidad, los barcos visitantes atracan justo debajo del castillo, en el lado este de los puertos, y en el lado noreste exterior, que, sin embargo, sólo es accesible en condiciones de mar en calma.
Se atraca en la popa (el amarre lateral tiene un recargo del 80%) y se echa el ancla en un fondo de unos 5 metros, un fondo fangoso con un excelente comportamiento marino; la profundidad en la popa es de unos 2 metros. El lado sur del puerto está reservado a las goletas que llevan a los turistas en excursiones de un día.

En cuanto a los servicios, encontrarás columnas de agua y electricidad en el muelle, debajo del castillo: sin embargo, sólo están activas durante la temporada, es decir, aproximadamente de mayo a septiembre. Se puede llevar combustible a los puertos, pide información al personal. El agua es de pago, la electricidad no. Los aseos son compartidos con la terminal del ferry; no hay duchas.