Preveza es una pequeña ciudad situada en un punto “crucial” de la costa occidental de Grecia, muy cerca de la isla de Lefkas (Lefkas) y no lejos de Corfú, Paxos y Antipaxos. Es, por tanto, una buena parada intermedia para quienes navegan por esta zona marítima y se desplazan hacia el norte o el sur.

Decimos parada intermedia porque, en sí misma, Preveza no tiene especial importancia turística; reside, sin embargo, a la entrada del cerrado golfo de Arta (Ambracia), un golfo fácil y agradable de navegar, rico en fauna marina(delfines y tortugas están casi a la orden del día) y lleno de calas y ensenadas en las que refugiarse, todas ellas ofreciendo un excelente abrigo contra todos los vientos.

Ten cuidado, sin embargo, con el hecho de que el golfo también es conocido por su poca profundidad: especialmente a lo largo de la costa norte, las profundidades a menudo rozan los 2 metros y hay numerosos bancos de arena; hay muchos ríos que fluyen por aquí y a lo largo de los años han acumulado residuos que contribuyen a “distorsionar” las profundidades mostradas en la mayoría de las cartas náuticas. Precaución y alarmas activas a bordo cuando las haya.

Lo mismo ocurre con el canal que desemboca en el golfo, que es el mismo canal que hay que seguir para ir al puerto de Preveza. El canal está bien señalizado por pares de boyas, tiene media milla de longitud y está lleno de bancos de arena.
Complican la situación las corrientes, a veces fuertes y procedentes de todas direcciones, que se experimentan a menudo dentro del canal: no es raro ser arrastrado por las corrientes fuera del canal marcado por las boyas. Una vez en Preveza, la profundidad aumenta rápidamente y en la zona ribereña de la ciudad es de unos 10 metros.

Tras pasar el canal, nos encontramos en la zona de Preveza. Y ya se abren dos posibilidades: en la orilla oeste, la ciudad con su muelle y, en el extremo norte de éste, un puerto deportivo nunca terminado que ofrece unos cincuenta amarres. En la orilla este, en cambio, se encuentra Aktion, una zona con no menos de tres astilleros, uno de los cuales ofrece 100 amarres en un pequeño puerto deportivo privado.

Hablemos primero del puerto público, el muelle de hormigón que recorre la orilla oeste, justo al pie de la ciudad. El muelle sur se extiende desde un poco más allá del final del canal hasta el pequeño embarcadero que marca la entrada al puerto deportivo, nunca terminado. La profundidad aquí es mínima: oscila entre 1,5 y 3 metros aproximadamente a mitad de este tramo. El muelle es bastante alto, por lo que se ha habilitado una zona -marcada en amarillo- con una altura rebajada para dar cabida a todas las embarcaciones.

La parte norte de la orilla es la más frecuentada, tanto por la profundidad (sube rápidamente hasta los 8-10 metros) como porque ofrece el mejor refugio de la brisa del noroeste que sopla más o menos todas las noches. Sin embargo, siempre hay un poco de baile, ya que siempre se las arregla para entrar algo de viento del este, pero el fondo es bueno (una gruesa capa de lodo) y no hay grandes peligros. Hay que señalar que la parte sur del muelle no ofrece servicios de ningún tipo; en la parte norte hay agua y electricidad.

La otra opción que ofrece Preveza es atracar en el interior del puerto deportivo cuyas obras nunca se terminaron, en el extremo norte del muelle de la ciudad, junto al muelle del puerto comercial (al este). Ofrece cinco muelles de hormigón a lo largo de los cuales sólo se puede amarrar de lado. Es aconsejable poner la proa hacia el oeste, ya que la mencionada brisa de la tarde sopla del noroeste.
El puerto deportivo ofrece bastante abrigo, pero con vientos del sur y suroeste inevitablemente se pone bastante movido. Los únicos servicios que ofrece son agua y electricidad; las tarifas diarias rondan los 15-20 euros.

Sin embargo, si te diriges al este, al final del canal, puedes ir al pequeño puerto deportivo privado de Cleopatra, que es sobre todo un hermoso astillero que ofrece 100 amarres para barcos de hasta 30 metros de eslora, en una profundidad media de 8 metros.

El acceso al puerto deportivo parece fácil, pero no lo es: tienes que hacer un giro brusco para entrar en el acceso no tan ancho entre el rompeolas y el espigón, y como ya se ha dicho, las corrientes aquí suelen ser fuertes, así que no lo hagas solo, y llama sin falta al puerto deportivo por el canal 67 antes de intentar entrar. Los amarres están situados en el lado interior del rompeolas y en pantalanes móviles. Hay una gasolinera, agua y electricidad a través de columnas, aseos, duchas, lavandería y, sobre todo, una amplia gama de servicios de reparación y mantenimiento.

El astillero que hay detrás del puerto deportivo Cleopatra dispone de 1.000 amarres secos, dos travelifts (de 300 y 50 toneladas), una grúa (de 10 toneladas) y numerosos servicios de construcción naval, con personal técnico in situ. Las tarifas del puerto deportivo están en consonancia con los servicios ofrecidos: para un barco de más de 10 metros son unos 40 euros al día en temporada alta.

En el puerto deportivo, a poca distancia, hay bares, restaurantes y tabernas, tiendas y suministros náuticos. Para todo lo demás, hay que ir a Preveza, obviamente sin mover el barco: un túnel subterráneo conecta las dos orillas del canal, hay autobuses que circulan a diario, pero también barcos que hacen el recorrido entre las dos orillas.