Datos generales

Latitud:

36° 20′ 10″ N

Longitud:

25° 26′ 5″ E

Teléfono:

+30 (22860) 82119

Teléfono 2:

+30 69 749 393 99

VHF:

10

País:

Grecia

Página web:

ninguno

Características

Reducida:

de todos los vientos

Horario de acceso a Puertos:

24 horas al día

Prohibiciones:

ninguno

Peligros:

los antiguos espigones están sumergidos (y afloran) frente a la entrada del nuevo puerto deportivo; el que está al este está marcado por una boya luminosa

Atraviesa:

ninguno

Servicios del muelle

Agua
Electricidad
Aseos

Otros servicios

se puede solicitar combustible en el restaurante que da al acantilado sobre el puerto deportivo; hay wi-fi gratuito en los puertos

Descripción

Santorini, ¿quién no ha oído hablar de ella al menos una vez en la vida? La mundialmente famosa isla del archipiélago de las Cícladas es uno de los destinos más populares del turismo estival en tránsito por el mar Egeo. Y no sólo por los navegantes, porque Santorini es frecuentada por todo el mundo, tanto por los que llegan allí en avión como por los que lo hacen en barco, y los que son dejados por los numerosos transbordadores que circulan a diario desde las demás islas vecinas.

La razón de tanto éxito se explica fácilmente: Santorini es un lugar mágico y fascinante, sólo estropeado -hay que decirlo- por el turismo de masas, que en los últimos años ha estandarizado un poco las tiendas y la oferta gastronómica. Es imposible escapar de la horda de turistas si uno decide visitar Santorini; hay que decir, sin embargo, que el único puerto real de la isla (el único que ofrece instalaciones y servicios para la navegación a vela) está situado bastante fuera de la “zona caliente”, es decir, en el extremo sur de la isla. Estamos muy lejos de la capital , Fira (Santorini), de Imerovigli con sus famosas puestas de sol, del puerto de transbordadores que desembarca a cientos de turistas y también del aeropuerto.

La historia de Santorini es también una de las principales razones de su encanto. La isla es de origen volcánico, de hecho la isla es un volcán, aún activo, cuya actividad a lo largo de los siglos ha hecho surgir y sumergirse islas e islotes circundantes, cambiando varias veces la fisonomía de la zona. Las playas negras y la piedra pómez de la isla nos lo recuerdan.
Por supuesto, no falta la actividad sísmica y, de hecho, el último terremoto devastador fue en 1956. Pero Santorini no es sólo desastre y tragedia: también es una isla rica en hallazgos arqueológicos y famosa por sus hermosos frescos, con vistas de postal y puestas de sol que te encantarán con su ambiente y… con su delicioso vino.

Navegar alrededor y “dentro” de Santorini, es decir, en la caldera del volcán (que se encuentra entre la isla principal y los islotes al oeste), es una experiencia emocionante y fascinante. Pasar por debajo de Fira, que domina los altos acantilados pardo-negros, es sin duda recomendable. No temas, a pesar de navegar dentro de una caldera, la zona está muy bien cartografiada en las cartas y no hay peligros reales; aunque muchos recordarán el barco de pasajeros Sea Diamond que se hundió justo al lado de Santorini tras encallar en un acantilado volcánico (un incidente que se cobró dos vidas).

Tras realizar esta espectacular excursión, que te recomendamos encarecidamente, nos dirigimos al lado sur de la isla donde, prácticamente en el punto más meridional, se encuentra el puerto deportivo de Vlichada, al pie del pueblo del mismo nombre. Es el único puerto deportivo de Santorini y, como suele ocurrir en Grecia, no está terminado. Presta especial atención a la aproximación al puerto: dos grandes rompeolas antiguos siguen sumergidos frente a la estructura actual del puerto; el brazo oriental, el más grande, está señalizado de forma anodina por una boya luminosa. La aproximación más segura es desde el oeste-suroeste; el consejo es estudiar detenidamente el mapa antes de dirigirse al puerto deportivo.

En el interior, dos estructuras semicirculares están protegidas por un nuevo rompeolas que se extiende desde el noroeste; puedes amarrar dentro o fuera de estas estructuras, forcejeando (¡todo hay que decirlo!) con los barcos de las empresas de alquiler y los barcos de los lugareños. Te advertimos que no es fácil encontrar puertos en temporada alta.

Presta atención también al fondo marino; no destaca por su profundidad y se draga regularmente para que se mantenga en torno a los 2 metros, 2,5 metros como máximo. En cuanto a los servicios, por una modesta tasa turística (algo más de 20 euros para una embarcación mediana), tienes agua, electricidad, aseos y wi-fi gratuito. No hay combustible, pero el restaurante que da al acantilado sobre el puerto deportivo puede organizar la entrega en el puerto desde la cercana estación de servicio. Ponte siempre en contacto con el restaurante para alquilar un coche o un scooter y, por supuesto, para la comida.

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! Tuttobarche.it è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?