Civitavecchia – Puertos del Lacio
La infraestructura se divide en 2 partes
- Zona Norte: dedicada al tráfico comercial, la pesca y el cabotaje.
- Zona Sur: dedicada al turismo, la náutica y los cruceros
Con un largo rompeolas como protección, el puerto está formado por la dársena del puerto interior y la dársena romana. Más conocido comoPuerto de Roma, es un atracadero principalmente comercial y un punto estratégico para las rutas de turismo de cruceros en el Mediterráneo.
De hecho, en los últimos años ha aumentado considerablemente el tráfico de pasajeros.
Zonas reservadas a la navegación de recreo
- Molo Lazzaretto: embarcadero flotante con 60 metros de atraque para embarcaciones de recreo.
- Darsena Romana: amarres de 64 metros a lo largo de un pantalán flotante.
- Muelle Apollodoro: 60 metros reservados a la navegación.
- 40 metros en un pontón móvil gestionado por Cantiere Navale Ulisse 2000
Los planes de ampliación del puerto de Civitavecchia incluyen atracaderos para 23 megayates de 40 a más de 100 metros de eslora.
Servicios turísticos de los puertos
- Ferry a Olbia-Golfo Aranci
- Ferry a Cagliari
- Ferry a Porto Torres
El puerto de Civatecchia aspira a consolidarse como el puerto de cruceros más importante del Mediterráneo
Algunas pinceladas históricas sobre el puerto de Civitavecchia.