Marina di Rodi Garganico

Puertos de Apulia en el promontorio del Gargano

En uno de los golfos más fascinantes de la costa del Gargano, frente a las islas Tremiti, a unas 30 millas de las islas de Lagosta y a 60 de Curzola, se encuentra el puerto deportivo de Marina di Rodi Garganico, un puerto seguro dentro del Parque Nacional del Gargano del mismo nombre.

De todos los puertos de Apulia, e incluso entre los de Italia, este puerto deportivo es la infraestructura más cercana a la costa dálmata de Croacia.

La estructura del puerto comprende

• Rompeolas de la zona occidental: es el rompeolas principal .
  Alcanza una distancia de 300 metros desde la costa, prolongándose con un curso curvilíneo durante 700 metros.
  El resultado es una dársena interior de 60.000^m2, bien protegida de los vientos del noroeste (y de las marejadas de mistral y tramontana dominantes), donde pueden atracar con seguridad embarcaciones de vela y motor (de entre 8 y 45 metros) incluso cuando las condiciones meteorológicas son adversas.
• Muelle submuelle: es el muelle secundario, que se extiende hacia el este.
  Prolonga el muelle recto existente 150 metros mar adentro.

Amarre y servicio para yates El puerto deportivo de Rodi Garganico es uno de los puertos mejor equipados de Apulia.
El amarre de embarcaciones está estructurado con pantalanes flotantes y trampas, equipados con agua y electricidad.
Las embarcaciones de recreo se amarran en la punta, en pantalanes fijos y flotantes, mediante el sistema tradicional de catenaria.

Dentro del puerto deportivo se encuentra el Servicio de Yates, un área totalmente equipada que proporciona asistencia náutica completa a las embarcaciones de recreo en tránsito y estacionadas en los puertos.
Entre los diversos servicios:

• Operaciones de carenado de embarcaciones
• Servicio y reparación de motores marinos y sistemas eléctricos de a bordo
• Posibilidad de almacén interior para pequeñas embarcaciones y almacén en el patio.

Portus Garnae Hasta el siglo pasado, las ruinas del antiguo puerto romano podían admirarse en la zona adyacente al actual puerto de Apulia.
Aunque el nuevo puerto se inauguró en 2009, la solicitud de construcción de la infraestructura portuaria turística se presentó formalmente en 1908.