El puerto de Barletta

El puerto de Barletta representa una de las instalaciones portuarias más singulares de la costa de Apulia y de la península italiana. Los puertos tienen una historia increíblemente variada, y sus orígenes se remontan a principios del siglo IV a.C.. Su nacimiento, de hecho, está estrechamente vinculado al asentamiento de las primeras poblaciones de origen ilirio e indoeuropeo, que habían empezado a explotar la zona como puerto comercial.

Aquel tramo de costa no era inicialmente propicio para el anclaje de barcos o navíos, y sólo con la mano del hombre vio la construcción de un primer embarcadero. Éste permaneció oculto hasta que las aguas retrocedieron en el nuevo siglo.

La estructura, que durante años sólo se utilizó como punto de anclaje y puerto comercial, fue reconstruida a partir del siglo XV. Fue Fernando de Aragón (rey I de Nápoles) quien quiso que las obras crearan una estructura más segura, a raíz de los numerosos peligros que reconocía el fondeadero. Precisamente éstas son las características de un puerto, que siguen protegiéndose hasta nuestros días, y por las que conocemos la estructura de la ciudad apulense.

Debido alaterramiento, el puerto ha sido objeto de múltiples renovaciones y de una serie de avisos y prohibiciones. Entre ellas, la imposibilidad de fondear barcos de más de 165 metros de eslora y más de 6 metros de calado.

Sin embargo, la estructura portuaria tiene un perfil importante y, junto con Manfredonia y Monopoli, se cuenta bajo el nombre de Autoridad Portuaria de Levante. Esta reputación, el potencial de su superficie y las obras de renovación en curso lo convierten en uno de los puertos más seguros de Apulia.

De hecho, para combatir el riesgo de encenagamiento, las obras de fortificación son notables, y las estructuras del muelle occidental son seguras, con la construcción de numerosos brazos de muelle.

Además, el puerto tiene un rompeolas al este y un muelle al oeste, que alberga una dársena creada por un saliente en su Radice. Como obra final, para disponer de espacio adicional de recreo, se construyó una dársena con un muelle de 230 metros.

El puerto de Barletta es, por tanto, una importante estructura naval, con un prestigioso y antiguo patrimonio histórico que, gracias a la inversión humana, ha ganado gran credibilidad en el panorama portuario de Apulia. Con el fin de garantizar unas buenas prestaciones de fondeo para las embarcaciones costeras y la presencia de servicios útiles para los navegantes del este.