Prenderà il via il prossimo 10 aprile la 23esima edizione della regata d’altura fra le più affascinanti del Mediterraneo, la Roma per Uno, Due, Tutti. 530 miglia di mare in un periodo dell’anno in cui il Tirreno sa offrire tutte le sue sfumature, dalle bonacce più esasperanti alle burrasche più intense. Partenza da Riva di Traiano, boa intorno all’isola di Lipari e rientro. Tre le formule: Per due, dedicata agli equipaggi in coppia, Per Tutti, con equipaggio, e Per uno, in solitaria. E’ previsto anche un percorso ridotto con arrivo a Ventotene e ritorno.

cartina-mdf-2008

La competizione, che fa parte del campionato italiano Offshore con coefficiente 3 di difficoltà, il massimo per il circuito, è stata presentata agli appassionati e alla stampa questa mattina a Roma.

E il modo con cui è stata condotta la presentazione, ha contribuito a trasmettere molto dello spirito di questa regata. A fare gli onori di casa, il presidente del circolo velico di Riva di Traiano, Alessandro Farassino, che ha voluto iniziare l’incontro con le parole di Alessandro Fiordiponti, un velista scomparso agli inzi di dicembre al Giglio, amico di molti dei presenti e grande sostenitore della manifestazione. Intervistato subito dopo l’arrivo di una Roma per tutti, Alessandro spiegò molto semplicemente come al di là degli aspetti tecnici, della fatica e anche delle emozioni che il mare trasmette, fosse lo spirito di amicizia e di solidarietà che impregnava la  competizione ciò che lo aveva colpito di più.

Parole che hanno creato una sorta di binario lungo il quale ha viaggiato tutto il grande convoglio della Roma per… Perché questa regata, se è vero che per come si presenta, per le difficoltà tecniche e organizzative, esalta nello stesso tempo la competizione come lo spirito di solidarietà, è anche vero che negli anni è cresciuta diventando l’espressione di una capacittà organizzativa e di una professionalità ai livelli di quanto accade in Paesi dove la vela gode di ben altre attenzioni rispetto all’Italia.

Il regolamento di regata, le dotazioni richieste, l’assistenza, i corsi, compreso quello per la gestione del sonno destinato a chi farà il percorso in solitaria, compongono il quadro di questa manifestazione in cui il colore dominante è quello della sicurezza.

Una regata che richiama anche per il suo forte fascino. Non a caso questa mattina c’erano alla presentazione navigatori come Matteo Miceli, che l’ha corsa tante volte e che ha contribuito negli anni scorsi a costruire anche la formula Roma per Uno, Andrea Mura, che parteciperà quest’anno con il suo 50 piedi Vento di Sardegna, una vera e propria ripartenza dopo la delusione della rinuncia alla Vendee Globe, Pasquale De Gregorio, intervenuto via telefono, e decine di velisti e marinai più o meno noti legati strettamente a questa manifestazione.

E la presentazione è stata anche l’occasione per assistere a un piccolo colpo di scena. Quando Pasquale De Gregorio, intervenuto al telefono, ha dichiarato che stava vendendo la sua barca e che oramai era pronto per darsi al giardinaggio, Andrea Mura, iscritto alla Roma per 1, ha sconvolto le carte in tavola e rivolgendosi all’amico:” Se vieni con me la facciamo in doppio”. “E’ una battuta?” Ha chiesto De Gregorio. “No parlo sul serio, se vieni la facciamo in due”. A proposito di amicizia.

Oltre a Mura, ci sarà sicuramente Andrea Pendibene, che correrà per la Marina Militare, e Stefano Chiarotti, campione italiano offshore.

Ma siamo solo agli inizi, le iscrizioni sono partite praticamente in questi giorni e l’organizzazione del Circolo Nautico Riva di Traiano si è messo in moto a pieno ritmo.

Noi di Tuttobarche.it, media partner della Roma per… seguiremo certamente la manifestazione, ma soprattutto ve la racconteremo attraverso curiosità e storie che in questi 22 anni l’hanno trasformata da una idea di un gruppo di appassionati amici, a una delle più belle regate del Mediterraneo.

Per per informazioni, i bandi e le iscrizioni: romaper2.yachtdigest.com/

 

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! Tuttobarche.it è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?