Sergio Davì proprio non riesce a star fermo, è fatto così. La navigazione fa parte del suo DNA. Lo dimostra ancora una volta con il tour promozionale della sua nuova avventura, la OCEAN TO OCEAN RIB ADVENTURE, un “riscaldamento” da più di 600 miglia che parte fra l’altro proprio nel bel mezzo di una perturbazione.

Un tour promozionale che ha il sapore di una prova generale, uno stress test che gli servirà per mettere a punto il Prince 38 CC di Nuova Jolly, l’imbarcazione scelta per effettuare la sua prossima grande impresa.

Sergio Davì Prince 38 CCEd è proprio il giorno precedente alla sua partenza che siamo andati a trovare Sergio, a Marina degli Aregai, per auguragli buon vento e, sopratutto, per curiosare a bordo di Aretusa Explorer il co-protagonista di queste navigazioni.

Scelto per le sue proverbiali doti di carena e per la sua nota affidabilità, il Prince 38 CC che lo sta accompagnando in quest’avventura è quasi di serie. Al Maxi-Rib del cantiere milanese è stato infatti aggiunto solo un serbatoio supplementare di carburante, che porta la capacità complessiva a circa 900 litri, ed un T-Top modificato per accogliere la strumentazione elettronica aggiuntiva.

E’ di Simrad infatti tutta l’elettronica di bordo che, per ovvi motivi, è completissima. A Quick Spa, altra azienda che ben rispecchia gli standard di qualità ed affidabilità richiesti per un’impresa del genere, è stata affidata la fornitura degli accessori più nevralgici: caricabatterie, inverter da 1600W, elica di prua ed un salpa ancora della serie Genius che è praticamente indistruttibile. Unica concessione alle comodità è un boiler che, grazie alla sua forma squadrata, ha trovato spazio in un gavone e fornirà acqua calda nei climi più temperati.

E non potevamo farci sfuggire la ghiotta occasione di un uscita in mare dove, con Sergio al timone e con un’onda residua da almeno due metri, ci siamo divertiti come dei matti (la carena del Prince 38 è mitica) ed abbiamo realizzato queste fantastiche immagini.

Sette le tappe che lo porteranno da Marina degli Aregai a raggiungere Palermo, la sua città natale. La prima, quella appena effettuata, lo ha portato, dopo 125 miglia di navigazione movimentata a raggiungere l’Isola d’Elba. A Portoferraio Sergio ha aspettato il passaggio di questa perturbazione ed oggi riparte, ancora una volta non in condizioni meteo ottimali, verso sud.

sergio davi- ocean2oceanMa è il prossimo autunno che l’avventura entrerà nel vivo, Sergio Davì partirà infatti da Palermo, a bordo di Aretusa Explorer, alla volta di Los Angeles. Un ‘impresa epica che lo porterà dal Mediterraneo al Pacifico, attraversando l’Oceano Atlantico.

Oltre 10.000 miglia marine, da percorrere in quasi quattro mesi, per toccare le mete più ambite dai navigatori solitari che però, a differenza di Sergio, sono soliti navigare a bordo di barche a vela, mentre Sergio effettuerà l’intero percorso da solo, a bordo di un gommone.

Un impresa senza precedenti, per la quale va a Sergio Davì tutto il nostro plauso.

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?