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action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/html/wp-includes/functions.php on line 6114Il concetto di easy sailing spesso e’ stato tradotto in barche dalle prestazioni ridotte, con superfici veliche molto contenute e con qualita’ tecniche discutibili.
Nel caso del neonato progetto in casa Se.Ri.Gi, il Solaris 47, molti sono gli elementi che ci spingono in direzione opposta. Il primo e’ la storia stessa del cantiere, oggettivamente da collocare fra le eccellenze della nautica italiana; quindi il progettista, Xavier Soto Acebal, connazionale di German Frers con il quale per oltre un decennio ha strettamente collaborato. Infine i precedenti. Cioe’ il 50 e 58 piedi, i due modelli che hanno preceduto quest’ultimo progetto e che hanno dimostrato in acqua di quali performance sono capaci.
Il nuovo Solaris 47 si inserisce con il timbro del family feeling proprio in quella che possiamo definire come la nuova gamma Serigi.
Dicevamo easy sailing. E’ sufficiente osservare il piano di coperta offerto dai primi rendering per capire come questo concetto confluisca in quello di navigazione in equipaggio ridotto.
A ridosso dell’albero spicca la presenza della rotaia recessata, ossia sotto il filo della coperta, per il fiocco autovirante. Autovirante si ma di dimensioni tali (59 metri quadrati) tali da garantire una buona potenza a prua.
In pozzetto, dove la zona ospiti e’ nettamente separata da quella delle manovre, due winch per parte sono collocati a ridosso delle ruote in modo che il timoniere possa lavorare sulle scotte direttamente dalla sua postazione.
A poppa lo specchio si apre creando un grande accesso per il tender.
Le linee d’acqua sono quelle gia’ sperimentate con il 50 e il 58, quindi un ottimo equilibrio fra volumi immersi e distribuzione dei pesi.
Gli interni hanno un’impostazione piuttosto classica, con una cucina a L a sinistra e la cabina armatoriale a prua. Tre cabine e due bagni e’ il layout standard.
Non resta che attendere i primi mesi del 2016 per poterlo finalmente provare in mare.
Scheda tecnica
Lunghezza f.t.: 14.35 mt
Baglio massimo: 4.36 mt
Pescaggio: 2.80 mt (2.50 optional)
Dislocamento: 12.600 Kg
Superficie velica: 129 mq
Motore: 55/75 hp
Serbatoio acqua: 440 lt
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