GUERNSEY 34 doble
Crucero con camarote tipo langosta. Construido en septiembre de 2008.
Motorizado en 2010. Entregado en mayo de 2011.
Eslora total: 11, 30 m. Eslora de construcción Lh: 10,00 m. Manga: 3,85 m. Calado: 1,1 m.
Motorización: CMD QSD 2,8L turbodiésel 230 CV x 2 – Potencia total: 460 CV.
Velocidad máxima 24 nudos
Consumo de combustible a par máximo: aprox. 25 litros/hora por motor
Horas de motor: 550
Depósito de gasóleo: 520 litros
Amarres: 6
Personas transportables: 10
Depósito de agua: 280 litros
Hélice de proa, caldera de 50 litros con calefacción por CA y líquido refrigerante del motor
. Bombas de achique: 3 ( 2 automáticas y manuales )
Baños: 1, con ducha, inodoro marino con depósito de aguas negras y grises y desagüe ambos
mediante bomba de diafragma y toma de muelle, ventilador y
amplio almacenamiento.
Cama de proa con amplio espacio de almacenamiento, armarios y gran armario debajo +
gran cama de popa (incluso para 3 personas) con pequeño armario dedicado + 2
camas convertibles.
Puerta abatible de 2 hojas con cerradura
Tumbonas de Alcántara como en la foto con gran armario debajo. Mesa
de madera extensible y regulable con incrustaciones de rosa de los vientos. Puertos del conductor con doble
instrumentación completa, brújula, plotter Garmin con eco y Radar, VHF
Faro de acero accionable desde el interior. Encendedor de cigarrillos.
Cocina: dos fuegos, horno, fregadero con encimera, frigorífico con congelador pequeño
, armarios de madera con cajones con cerradura.
Ventanas laterales delanteras correderas, 3 bocas de acceso
Radio CD con 4 altavoces ( cama de proa y bañera ). Antena de TV.
Puertos de acceso a la cabina con 4 puertas totalmente abatibles que crean una zona única
con la bañera, amplia, extremadamente habitable y acogedora
incluso con mucha gente.
Suelo de bañera de teca laminada con 2 sofás grandes. 2 grandes armarios longitudinales
con cerradura, 2 armarios en el espejo de popa, 4 portacañas, tanque de cebo vivo con
bomba de agua de mar dedicada y tanque de recogida. Plataforma de popa controlada eléctricamente
y totalmente reclinable, con escalera de baño de acero inoxidable en
escamoteable y ducha de agua caliente/fría.
Molinete de ancla con control en el puente y en el exterior. Ancla y cadena de acero inoxidable
con escudo protector de acero inoxidable. Protector de quilla largo de acero inoxidable
, 4 portaalas de acero inoxidable. Gran solarium con pasamanos. 3 bolardos de amarre
por lado, 3 limpiaparabrisas eléctricos.
3 baterías para un total de 540 A.
Toma de corriente de acero inoxidable de 220 voltios con cerradura. Cable de conexión al muelle
Marinco 15 m.
2 extintores automáticos en el compartimento del motor + 1 manual en el salpicadero
18 focos
Opciones de fábrica además del equipamiento básico:
– Bañera de teca laminada + asientos de lujo
– Cartografía GPS/ECO Garmin
– Antena de televisión
Equipo postventa adicional:
– Balsa de acero inoxidable
– Balsa salvavidas sin límites rígidos 8 plazas
– Radar Garmin (año 2020)
– Embarcación auxiliar nueva (2020, sólo puesta en el agua para probarla) – Motor Yamaha Malta con aprox. 40 horas de motor – Funda de invierno pesada – Botiquín de primeros auxilios homologado – 8 chalecos salvavidas, algunos para niños y uno autoinflable, todos de 100 N.
– Algunas mejoras en madera
– Cabos de amarre con amortiguadores, dos cabos largos para amarrar en otros Puertos,
una línea de reserva
– Ancla de paraguas con cuerda y cadena final
pasarela plegable (no hidráulica)
Mantenimiento anual. Sustitución del depósito de agua de acero en el modelo original (2019)
Aislamiento del compartimento del motor sustituido en 2020 y reforzado (2020)
Depósito de combustible de acero sustituido por otro idéntico de aluminio de 4
mm. (2023)
Sustitución de los amortiguadores de vibraciones del motor (2023)
Sustitución de ambas bombas de agua de mar (2023).
Barco muy bien mantenido. Cualquier prueba.