sistema eléctrico en perfecto estado, motor del frigorífico nuevo, bomba del inodoro eléctrica nueva, caldera de agua caliente para el camarote de proa, baño, cocina y ducha exterior, tapicería tanto del comedor como de las paredes rehecha.

El barco se ha usado muy poco y siempre se ha mantenido en perfectas condiciones, el motor siempre se ha mantenido en perfecto estado, tubo de escape cambiado pero nunca ha presentado problemas, mantenimiento del motor y del casco siempre realizado, estay y enrollador cambiados hace 4 años, nunca ha tenido problemas de osmosis.

Hay dos depósitos de agua de 100 litros.

El barco tiene el toldo, la funda de la mayor y el capota antirociones. La vela mayor y el génova no son nuevos, pero como no hacemos regatas siempre han ido muy bien de todos modos. No hay obras que hacer, o más bien no las relacionadas con la seguridad de la navegación y la conformidad de la estructura.