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Beneteau First Class 8

12.500 €

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Picture of Anunciante:  Gianluca 5021

Anunciante: Gianluca 5021

Fecha de entrada 25/01/2024

PATIO

Beneteau

MODELO

First Class 8

LONGITUD

7.85 m

AÑO

1991

HP

5

CAPACIDADES

6

Datos generales

Categoría

Velero

Año de inscripción

1991

Longitud en la línea de flotación

7.1 m

Baglio Massimo

2.49 m

Pesca

1.8 m

Desplazamiento

1400 kg

Lastre

520 kg

Descripción

Beneteau First Class 8 embarcación auxiliar móvil Remolque LBN 2000KG revisado hasta 2025 Monotipo de regata equipado para crucero Quién no conoce el FC8: barco ideal para los que quieren navegar libremente cada temporada en lugares diferentes sin gastos fijos, llegar a bahías salvajes gracias a la embarcación auxiliar móvil, sin renunciar a las prestaciones y al placer de navegar de los diseños de J.Finot Posibilidad de hacerse cargo de Puertos 1500 euros año todo incluido Excelente estado de mantenimiento. Tratamiento epoxi preventivo año 2021 Cuerdas año 2021 Sistema eléctrico año 2022 Madera de cubierta (Massandruba y Teca) año 2022 Jarcia año 2023 Características: Eslora: 8,50 m Manga: 2,50 m Calado: 0,7/1,55 m Motor fueraborda de 4 tiempos Honfa BF5 con depósito de combustible de 28 litros En los últimos años, el barco ha navegado por Grecia (Espóradas), el archipiélago Toscano, Córcega y Cerdeña con una tripulación de hasta 6 personas. Velas: – N.º 1 vela mayor usada (2 capas de estay) – N.º 1 vela mayor usada dos temporadas ( 2 capas de estay) – N.º 1 génova garrocci – N.º 1 foque garrocci – N.º 1 foque tormentín garrocci – N.º 1 Spi simétrico Equipamiento: – Toldo – Cagnaro – Cocina con 2 quemadores – Depósito de agua de 50 l con ducha en la bañera – N.º 1 ancla Danforth de arena + 8 m de cadena + 30 m de cabo – N.º 1 ancla Grappino de roca – Fotovoltaico con batería de 100 Ah – Inversor de 220 V – Previsión de carga del alternador – Bomba de achique automática – Bomba de achique manual – Equipo de a bordo dentro de 6 Millas – Cabos de amarre – Almejas antirretorno de acero y goma – Dos cabos largos para amarre en tierra – Piloto automático ST2000 – Cojines de bañera cerrados (cama doble) Accesorios embarcación a motor + carro de carretera Ellebi LBN 2000KG 15000 euros Embarcación a motor y accesorios sin carro 12500 euros

Ficha del barco

Detalles de la navegación

Superficie vélica

38 m2

Armamento

Fraccionado

Materiales de construcción

Casco

Fibra de vidrio

Manta

Fibra de vidrio

Equipo hidráulico

Tanques

1

Capacidad

50 lt

Electricidad

Inversor

1

Pilas

100

Combustibles y motores

Motor

Fueraborda Honda BF5

HP

5

Tanques

1

Capacidad

28 lt

Disposición interior

Literas

4

Capacidad de las personas

6

Baños

1

Descripción interior

Cocina de 2 fuegos Fotovoltaica con batería de 100Ah – Inversor de 220V Bomba de achique automática

Notas Instrumentación

Notas adicionales

Tratamiento epoxi preventivo año 2021 Cuerdas año 2021 Sistema eléctrico año 2022 Madera de cubierta (Massandruba y Teca) año 2022 Aparejo año 2023

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PATIO

Beneteau

MODELO

First Class 8

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Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

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Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

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Reconocer una estafa

  • Vender una embarcación contra pago por adelantado sin que el posible comprador la haya visto nunca.
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¿Cómo puedo reconocer a un falso comprador?

  • ¿Alguien se pone en contacto contigo por Email para comprar un barco directamente, sin inspección?
  • ¿Alguien te ofrece un precio superior al de tu oferta?
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  • ¿No es posible ponerse en contacto con el vendedor directamente o por teléfono?
  • ¿El comprador potencial se encuentra en un país extranjero?
  • ¿El primer contacto fue por SMS?

Casos de fraude (ejemplos)

  • Empresas “ficticias
  • Phishing / pesca de la contraseña del usuario
  • Fraude con cheques / pago fraudulento de cambio de divisas
  • Estafa “Rip-Deal” / transacción de intercambio fraudulenta

Empresas ficticias

Comprueba siempre la existencia real de la empresa, incluso a través de los canales adecuados (comprobación del IVA, comprobación a través de la CCIAA, y una posible comprobación del balance).

Máxima precaución: la existencia de toda la empresa es probablemente sólo virtual.
Los sitios de Internet aparentemente profesionales son fáciles de crear y fáciles de eliminar.

Correo phishing

Recibes un Email de un remitente falso Yacht Digest.
Normalmente se trata de una invitación a enviar tus datos de usuario.

Se trata de impostores en acción.
Al hacer públicos tus datos, un tercero puede acceder a tu cuenta y activar intentos de estafa a través de tu acceso.

Yacht Digest nunca te invitará a declarar tus datos de acceso. En caso de duda, ponte en contacto con el equipo de info@yachtdigest.com.

Fraude con cheques / pago fraudulento de cambio de divisas

Pones un barco a la venta.
En respuesta al anuncio, se pone en contacto contigo un comprador extranjero.
El comprador quiere comprar la embarcación sin haberla visto.

Más tarde recibes un cheque que supera el precio de compra.
El cliente se disculpa por haber extendido accidentalmente un cheque demasiado grande y te pide que le envíes el exceso por Western Union.

Cuando se cobra el cheque en el banco, el importe se abona inicialmente.
Tras la verificación del banco, que tarda mucho tiempo, el cheque se anula por no estar cubierto.
Mientras tanto, tú has reembolsado el sobrante o debes realizar esta transacción a través de Western Union o instituciones similares.

En el momento en que se efectuó el pago, se perdió irrevocablemente.

Estafa “Rip-Deal” / transacción fraudulenta de divisas

El Rip-Deal es un negocio ilícito de cambio de divisas.
El impostor utiliza diferentes estratagemas, todas ellas con el objetivo de engañar económicamente a la víctima.

De este modo, se desarrolla un “Rip-Deal”.

A menudo, la atención de los defraudadores se despierta con anuncios (por ejemplo, anuncios de barcos).
Normalmente, el defraudador se pone en contacto con la víctima potencial.

Tras el primer contacto, se organiza una reunión, normalmente en el extranjero.
Durante la reunión, el impostor se desentiende del tema y habla del cambio de divisas o de la transacción en efectivo.

A la víctima se le ofrecen euros y/o dólares estadounidenses a cambio de francos suizos o viceversa.
A veces, el impostor finge que se trata de dinero blanqueado para justificar la necesidad de la operación de cambio realizada de forma encubierta.

En cuanto a la entrega, la imaginación del defraudador no tiene límites.

  • Dinero falso o facsímil en lugar de dinero real.
  • Intercambia un maletín vacío.
  • Fajos de billetes falsos dispuestos, con un solo billete auténtico encima de cada fajo.
  • Los llamados billetes de color “lavables en seco”.

Características

Una operación de cambio fraudulenta es reconocible cuando:

  • El hipotético interesado te exige, como vendedor, el pago de la comisión de intermediación y el porcentaje en metálico.
  • La transacción total debe realizarse en efectivo.
  • Se le sugieren beneficios futuros desproporcionados.
  • El punto de encuentro para la entrega es en el extranjero (norte de Italia, Francia, Espaýa, Turquìa o Benelux).
  • Punto de encuentro.
  • El hipotético interesado quiere quedar contigo en un lugar público.
  • El punto de encuentro y el plazo se cambian con poca antelación.
  • El hipotético interesado acepta el precio del artículo que aparece en tu anuncio sin verificarlo ni inspeccionarlo.

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