Se vende un ejemplar único de velero de solla Cutter con aparejo Marconi, fabricado en 5 años de duro trabajo a mano en un astillero de producción propia en Cinisello Balsamo (MI), donde se encuentra actualmente (2023): creado a mano a partir de un casco de madera de alerce, encontrado en 2002 abandonado en una playa calabresa.
Completamente reconstruido desde cero con madera de alerce, enarbola bandera italiana y está inscrito en la lista náutica del “Consorzio gestione associata dei laghi MAGGIORE, COMABBIO, MONATE E VARESE” desde 2012.
Tiene 8,50 metros de eslora y 2,20 metros de manga, un peso de 2.000 kg, un calado a la deriva de 0,70 metros, un bauprés de 1,80 metros adornado con un lagarto (“Lagartija” en español) tallado en madera;
Lagartija está equipada con un motor fueraborda SELVA, de 2 tiempos, 5,9 CV, 8 CV, con 10 L de combustible de gasolina, maniobrable desde el interior y con posibilidad de colocar un motor intraborda, fácilmente posicionable en ascenso y descenso en el mar, gracias a la construcción de una pequeña playa.
No hay 2 depósitos de combustible equipados con luces de navegación. La cabina de madera, totalmente reconstruida, ofrece no. 2 camas individuales con colchones de 15 cm de grosor y reposacabezas acolchados de tela blanca.
El mástil mide 8,60 m de altura y la vela mayor 10 m, monta un YANKER de 12,8 m2 y también se incluyen en el precio las velas nuevas GENOA de 10 m2 y FIOCCO de 1 m2.
La botavara es de 3,05 m y la caña del timón de madera de alerce, engastada con una rara moneda de 500 liras de la República Italiana Colombo Caravelle.
Sólido y fiable, tiene una navegación marítima equilibrada incluso con 6 pasajeros, con una cómoda escalera de madera para bajar al mar.
Lagartija está equipada con no. 4 cabrestantes, no. 6 cornamusas, no. 2 cabos de cuerda, no. 4 topes, no. 2 barandillas perforadas y varios bloques, así como no. 2 medios remos de madera, no. 2 remos de madera, no. 1 aro salvavidas, nº 4 chalecos.
Lagartija está equipada con el n.º nº 1 ancla Danforth, de fabricación propia, galvanizada para el fondo marino, de 540 mm de longitud x 400 de anchura y 6 kg de peso, plegable para guardarla en la bañera de proa, un lugar construido especialmente para alojarla. Ancla paraguas n.º 1 de 4 kg de peso, completa con cabos de amarre y alas n.º 8 alas. En la bañera no. 6 armarios (incluidos 1 cocina y un bar en la cabina), con no. 2 depósitos de agua potable y en el piso de alojamiento x no. 2 baterías eléctricas y una bomba de achique manual.
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