Il lussuoso battello, dopo essere stato presentato quest’anno al salone di Genova ed essere stato il protagonista delle successive esposizioni nel vecchio continente, per la prima volta potrà essere ammirato anche dal pubblico d’oltreoceano.
La fiera nautica Californiana che si svolgerà al Lido Marina Village di Newport Beach sarà aperta al pubblico dal 25 al 28 aprile .
La struttura in vetroresina del gommone diventa infatti tutt’uno con i tubolari in plastica, offrendo protezione agli occupanti e stabilità durante la navigazione.
La consolle di guida centrale, su cui possono essere installate tutte le strumentazioni utili alla navigazione, è sportiva e allo stesso tempo ergonomica e funzionale.
I sedili per il timoniere e per il copilota sono avvolgenti e dispongono di diverse configurazioni, per potersi adattare al tipo di navigazione si vuole effettuare.
La cabina è dotata di un letto matrimoniale a murata e il bagno, separato da una porta, grazie alla generosa altezza permette di stare in piedi al suo interno. La cucina e il frigorifero, fondamentali per allungare ulteriormente il raggio della crociera, sono posizionati nel mobile che divide la dinette di poppa dalla consolle.
Il cantiere, per andare incontro alle esigenze dei numerosi clienti, prevede un’ampia possibilità di scelta sui colori e sui materiali con cui realizzare il proprio Zar 95 SL.
Lunghezza fuori tutto | 9,60 m |
Larghezza | 3,30 m |
Diametro tubi | 0,60 m |
Compartimenti | 6 |
PAX | 16 |
Potenza minima | 350 cv – 257 kw |
Potenza consigliata | 500/600 cv – 367/441 kw |
Potenza massima | 700 cv – 515 kw |
Lunghezza gambo | XL (bimotore) – XXL (monomotore) |
Certificazione | Cat. C |
Styling and deck development | Carlos Vidal |
Naval architecture | Francesco Ambrosini |
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