La Foiling Week entra nel vivo. Non perdetevi il 10 luglio il “tutto contro tutti” della Long Distance Race

La tribù dei foiling è tutta riunita a Malcesine, sul lago di Garda, per la Foling Week. Dopo le prime due giornate di regate l’evento entra ora nel vivo con i suoi forum, i test in acqua e le altre prove. Fino alla giornata conclusiva di domenica 10 luglio quando si correrà la Long Distance Race. Una regata unica in cui si sfideranno tutte insieme le foiling boat lungo un percorso che sfilerà davanti al castello di Malcesine, raggiungerà Campione, capo Reamol e poi tornerà a Navene davanti alla Fraglia Vela Malcesine.

La Foiling Week è una sette giorni “volante”, un evento che va oltre le regate: è anche uno show aperto al pubblico – per chi ha voglia di provare e toccare con mano queste barche è questo il posto giusto – e un momento crescita per la comunità dei “Thinkers and Tinkerers” del foiling che si scambiano progetti e idee in una serie di forum che vede presente il gotha di questo mondo.
Gli speaker che interverranno ai forum rappresentano due delle aree in cui il foiling sta iniziando ad affermarsi come terzo modo di navigare. Coastal and off shore sailing. Altri temi che attraversano trasversalmente il forum sono l’accessibilità e la sicurezza.

foiling week 2016

Tra i relatori ci sarà Franck Cammas, di Team France, che parlerà del foiling in Coppa America, Mario Caponnetto, membro del team AC Land Rover BAR Team, che presenterà in esclusiva mondiale alla Foiling Week, un innovativo foil. Paolo Manganelli di Gurit, leader mondiale dell’ingegneria e dei materiali compositi, terrà una discussione sull’ultima innovazione del settore.

Novità di questa edizione 2016 sono i TFW Awards, premi riservati alle seguenti categorie:
– Foiling project/designer professional
– Foiling prototype amateur
– Foiling boat
– Foiling innovation
– Foiling sailor

I premi saranno assegnati a ottobre durante una festa al Teatro Franco Parenti di Milano.

2 foiling week 2016

A Malcesine sono sette classi presenti, più i prototipi, con alcune prime assolute: Stiletto presenterà il progetto FX, il catamarano VoilAvion sarà lanciato durante l’evento infine si corrono le regate di debutto del monoscafo Waszp.

Tra le classi più attese i Moth, la classe da cui il mondo foiling ha avuto la spinta maggiore, ritorna con una regata che farà da test per i mondiali del 2017 che si correranno nelle stesse acque con oltre duecento barche previste.

I catamarani Flying Phantom tornano per il secondo anno consecutivo a regatare alla Foiling Week. La flotta è cresciuta la Foiling Week è la quarta tappa del loro circuito europeo.

E soprattutto i GC32, catamarani lunghi 12 metri e larghi 6 su cui si allenano anche i team di Coppa America. I GC32 sono quest’anno alla loro seconda tappa sul Garda, dopo la prova di Riva del Garda vinta da Norauto tornano qui a Malcesine. A bordo di Norauto ci sarà sempre Frank Cammas, Francesco Bruni sarà “guest helmsman” su Gunvor e non mancheranno Sébastien Rogues su Engie e Sébastien Schneiter di team Tilt.

GC32
Duello tra Norauto e Team Tilt a Riva del Garda

 

 

 

 

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?