2BAR gommoni
2BAR produce gommoni che conquistano tutti, veloci, leggeri, completamente castomizzabili con colori e accessori, giovani, riconoscibili e unici. I fondatori dell’azienda Mario BARBIERI e sua sorella FRANCESCA hanno da sempre voluto offrire al mercato prodotti inconfondibili e customizzabili in ogni dettaglio dai tubolari alla cuscineria. Forse è per questo che già dal primo sguardo si rimane affascinati da questi battelli, cosi’ diversi fra loro a tal punti di volerli tutti, in tutte le colorazioni e in tutte le soluzioni che il cantiere offre.
Un’infinita possibilità di configurazioni pensate per realizzare un modello esclusivo e su misura. La 2BAR segue con cura e precisione la realizzazione del gommone in ogni fase della lavorazione selezionando i migliori materiali. Il risultato di tanta attenzione è senza alcun dubbio la grande qualità del prodotto che traspare nei dettagli.
Il 2BAR 57 è il più piccolo dei tre modelli che l’azienda produce, compatto con 5,70 m di lunghezza e un baglio di 2,4 m à un gommone agile e compatto fatto per chi ama una navigazione sportiva e per chi non deve percorrere lunghe distanze. Con un 40 cv il 2BAR 57 permette a tutti di poter uscire in mare senza necessità di patente e avere un mezzo ottimale per una giornata di sole e di mare in tutta sicurezza. Look accattivante e layout funzionale, consolle centrale con parabrezza, prendisole di pura e cusineria di poppa, con i suoi 5,7 metri è un concentrato di bellezza e versatilità.
| DATI TECNICI | |
| Lunghezza | FT 5,70 m |
| Larghezza: | 2,56 m |
| Persone trasportabili: | 10 |
| Potenza massima | 115 cv |
| Serbatoio carburante: | 70 l |
| Serbatoio acqua: | 50 l |
Il 2BAR 62 è il best seller dell’azienda perchè con una lunghezza di 6,2 metri, appena 50 centimetri in piu’ del fratello minore, riesce a soddisfare ancora di più le esigenze di chi vuole avere maggior spazio a bordo, rimanando pero’ su medie lunghezze.
Ottima la progettazione della cuscineria di poppa che, abbassando lo schienale della seduta, diventa un prendisole con spazi generosi. Al di sotto di esso sollevando la sedura troviamo un grande gavone dove stivare dotazioni di bordo o accessori utili alla navigazione. Anche qui la consolle centrale dona al gommone un aspetto sportivo, le due grandi maniglie poste ai lati permettono di andare a prua in tutta tranqullità Il prendisole di prua è chiaramente piu’ grande del 2BAR 57 e consente di montare un tavolino al centro eliminando una parte della cuscineria centrale.
| DATI TECNICI | |
| Lunghezza | FT 6,20 m |
| Larghezza: | 2,50 m |
| Persone trasportabili: | 12 |
| Potenza massima | 40/115 cv |
| Serbatoio carburante: | 70 l |
| Serbatoio acqua: | 50 l |
2BAR 82 il nuovo modello sviluppato sulla scia del successo ottenuto dai due precedenti. Qui gli spazi diventano grandi e le sue dimensioni permettono navigazioni piu’ lunghe. A poppa un divano a C puo’ essere trasfomato in un grande prendisole oppure, istallando un tavolino centrale, essere utilizzato per mangiare o rimanere all ‘ombra grazie al bimini nascosto nel roll bar.
La consolle centrale con grande parabrezza permette un’ottima protezione, mentre alzando la seduta di guida possiamo trovare un piano cottura e lavello, è possibile richiedere al cantiere altre opzioni. Sempre nella stampata della seduta trova posto un frigo con apertura verso poppa.
Passando a prua di questo 2BAR 82, sollevando il portellone centrale, troviamo un vano dove il cantiere ha ricavato un bagno con doccia. La cusineria tradizionale di prua ha dimensioni generose dove possono sdraiarsi tre persone comodamente.
Il 2BAR 82 è un concentrato di sportività e divertimento che, uniti al piacere di guida, fanno vivere giornate in mare stupende in grande relax. La motorizzazione consigliata dal cantiere è una coppia di 200cv per sfruttare al meglio le prestazioni della carena.
| DATI TECNICI | |
| Lunghezza | FT 8,20 m |
| Larghezza: | 3,10 m |
| Persone trasportabili: | 16 |
| Potenza massima | 400 cv |
| Serbatoio carburante: | 300 l |
| Serbatoio acqua: | 100 l |
Rendere unico il proprio gommone personalizzando ogni dettaglio con un’ampia scelta di opzioni, dal colore dei tubolari, alla tappezzeria e gli accessori, in un’infinita possibilità di configurazioni pensate per realizzare un modello veramente su misura.
Il cantiere segue con cura e precisione la realizzazione in ogni passaggio, selezionando i migliori materiali e con rifiniture hand made per un risultato impeccabile e all’altezza delle aspettative.
Nimbus Group ha deciso di chiudere due stabilimenti di produzione in Finlandia. Si tratta dei…
FLASH NEWSNotizie Flash della settimana 40 SIRENA YACHTS LANCIA SUL MERCATO LA CROCIERA SILENZIOSA ED…
Giancarlo di Luggo racconta la genesi e gli obiettivi della nuova linea P, disegnata da…
Un nuovo modello di tender elettrico sviluppato in esclusiva per Azimut Yachts, concepito per essere…
In qualsiasi salone nautico si presenti, Absolute Yachts lo fa sempre da protagonista. È accaduto…
Il prossimo fine settimana in Liguria c’è un’occasione unica per provare in mare tutta la…