– 7 giorni al Mets, il più divertente dei Saloni Nautici. Lo SPECIALE ACCESSORI di Tuttobarche

Il nuovo Raft di Osculati: da “sofà” a zattera di salvataggio in pochi secondi

 

di Luca Sordelli – E mentre qui da noi si litiga su saloni e associazioni, tra chi deve essere il vero rappresentante presso confindustria del mondo della nautica da diporto, c’è chi invece lavora davvero. E’ il caso del METS di Amsterdam, il salone internazionale dell’accessoristica e dei materiali per la nautica da diporto, quest’anno in programma dal 17 al 19 novembre.

E’ un salone B2B, quindi riservato agli operatori del settore e, anno dopo anno, cresce sempre più come presenza sia di espositori che di visitatori. E’ anche UNA GRANDE CASA DEI GIOCHI: qui puoi trovare in anteprima tutto quello esiste al mondo da montare o per costruire una barca. Elettronica, sicurezza, materiali, vernici, armamento per la coperta e per gli impianti, ma anche un’infinità di gadgetcuriosità: dall’anemometro per l’iPhone agli ultimi ritrovati per scacciare i gabbiani dai pulpiti, passando dal più tecnologico modello di barbecue da montare a poppa oppure dalla videocamera subacquea per andare a controllare se l’ancora ha fatto testa o meno.

Quest’anno Tuttobarche seguirà tutta la fiera olandese, con la sua redazione sul posto e con uno SPECIALE ACCESSORI per raccontarvi live quali nuovi prodotti stanno arrivando sul mercato, dai più seri ai più faceti.

Il METS è uno salone particolare anche perché è l’unico che riesce a produrre in proprio un vero premio per i prodotti più interessanti: si chiama Dame Award e ha una giuria internazionale seria e credibile (Bill Dixon, Andrea Frabetti, Chris Beeson, Torsten Conradi, Klaus Roeder, Nigel Calder, Jean François de Prémorel e Ger Bruens). Nei suoi 25 anni di vita è diventato un premio sempre più autorevole e anche per questa edizione ha prodotto le sue 50 candidature, per determinare i migliori tre in sette categorie: elettronica, allestimenti interni, materiali per barche e marina, abbigliamento, sicurezza, impianti e propulsione.
Ci sono anche sei italiani (e al nostro paese è dedicato uno dei padiglioni più grandi):

Magnifico di Exit Carbon
Dock to go Autorouting di Navioncs
Pantograph di Opacmare
Raft di Osculati
L9100 di Palagi Marine
Force 9 di Slam (nella foto sotto)

 

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L’annuncio dei vincitori è previsto per la mattina del 17, seguiremo l’evento in diretta e nei prossimi giorni vi daremo le prime succulente anticipazioni…

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Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

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Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

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Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

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Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
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Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

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Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

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