L’oblò “invisibile”: da Amare arriva Stealth
Ve l’avevamo anticipato non molto tempo fa, ma ancora non eravamo riusciti a fornirvi molti dettagli. Ora siamo riusciti a vederlo e toccarlo. Al Mets
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Uno dei grandi pregi del Mets, la più importante delle fiere riservate all’accessoristica, ai materiali e agli allestimenti per la nautica, è quella di poter
Premettiamo subito che se ne sa ancora pochissimo. Presentato in anteprima assoluta ieri durante il Mets, l’Harmo di Yamaha è arrivato ad Amsterdam proprio poche ore
Un faretto sotto i riflettori… Si chiama Jolly Roger e ha appena vinto il prestigioso Dame Award al METS di Amsterdam, nella sua categoria, quella
Erano 117, ne sono stati selezionati 67 e, alla fine, ha vinto uno solo: il Torqeedo Cruise FP. Cerimonia in grande stile al Mets di
Il nome è decisamente poco marino, ma, vi assicuriamo, questo nodo ha un’antica e forte tradizione. Appartiene alla famiglia dei nodi di congiunzione e da molti viene considerato
Da un salone all’altro. Abbiamo appena archiviato il Fort Lauderdale Boat Show ed è già tempo di capire come sarà il prossimo METS, la più
Dell’interessante ingresso sul mercato italiano del marchio cipriota Karnic grazie alla collaborazione con Selva, ne avevano già parlato qualche settimana fa, e vi abbiamo anche
Il primo problema per chi vuole fare regate, ma non è un professionista? L’equipaggio. Non solo è un problema trovarlo competente, ma è proprio difficile
Come va la nautica italiana? La stagione dei grandi saloni d’autunno è finita, ed è quindi ora di tirare le somme. Ci aiuta la tradizionale “Nautica
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Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.
Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.
Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.
Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.
Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.
Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.
Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.
Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.
Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.
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