C’è una forte impronta italiana nella vittoria che il Baltic 130 My Song ha raccolto all’International Superyacht Society Award come migliore yacht a vela tra i 24 e i 40 metri. Insieme al successo di Perini Navi dimostra ancora una volta quanto sia attiva e vitale l’Italia nella grande vela mondiale.
Le linee dello scafo, le appendici idrodinamiche, il piano velico sono stati curati da Reichel Pugh che per lo studio dei carichi strutturali si è avvalso degli esperti di Gurit per l’utilizzo e la scelta dei migliori compositi presenti sul mercato. Durante la cerimonia di premiazione, tenuta a Fort Lauderdale durante il salone nautico, sono stati tributati i giusti riconoscimenti anche a Nigel Ingram, il project manager scelto dall’armatore per tirare le fila di questo importante e complesso progetto.
My song rappresenta oggi lo stato dell’arte per quanto riguarda costruzione, prestazioni e utilizzo: il suo scafo tutto carbonio nasce per essere sfruttato sia in tiratissime regate d’altura e tra le boe, sia come yacht per comode crociere. Uno degli elementi cardine su cui si è sviluppato l’intero progetto è stato il dislocamento: con le sue sole 105 tonnellate per i 40 metri di lunghezza lo pongono tra le barche estremamente leggere sull’acqua. Inoltre grande attenzione stata messa nella riduzione di rumori e vibrazioni tanto da renderlo uno dei più silenziosi superyacht al mondo
Sottocoperta, dove ad accogliere gli ospiti è il salone tanto ampio quanto organizzato in area conversazione e zona pranzo, sono stati pensati alloggi fino a nove persone, incluso l’armatore, la cui suite, a proravia dell’albero, include un disimpegno, due locali toilette e uno studio che può essere trasformato in un’ulteriore cabina ospiti in caso di necessità. Altre due cabine ospiti, entrambe con bagno privato, sono posizionale a poppavia del salone.
Crediti fotografie: International Superyacht Society/Emanuele De Mari/AdMarex/Carlo Borlenghi/Giuliano Sargentini.
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