TYPE GULET TURQUE, PLUSIEURS TRAVAUX DE REFONTE ONT ÉTÉ EFFECTUÉS AU COURS DES 12 ANNÉES QUI SE SONT ÉCOULÉES DEPUIS NOTRE ACHAT, NOUS AVONS NAVIGUÉ ET OPÉRÉ AVEC CE BATEAU EN TURQUÍA, EN GRECIA, EN SICILE, EN EOLIE ET MAINTENANT EN ALBANIE. LE BATEAU EST ACTUELLEMENT AMARRÉ DANS LE PORT DE DURAZZO POUR L’HIVERNAGE. LE BATEAU A TOUJOURS ÉTÉ GÉRÉ PAR LE PROPRIÉTAIRE ET N’A JAMAIS ÉTÉ LOUÉ À UN GESTIONNAIRE EXTERNE. REFONTE DU SYSTÈME ÉLECTRIQUE, DU SYSTÈME D’ÉVACUATION DES EAUX USÉES, INSTALLATION DE TOILETTES ÉLECTRIQUES, SYSTÈME D’EAU SANITAIRE. REFONTE PARTIELLE DU PONT. BATEAU CONSTRUIT DANS LES CHANTIERS NAVALS DE BODRUM ET L’UN DES DERNIERS SCHOONERS TYPIQUES DE BODRUM. NOUS AVONS OBTENU LA CERTIFICATION CE EN 2020 DE L’UDICER CLASSE B ET L’ANNÉE DERNIÈRE, APRÈS LE PASSAGE DU PAVILLON ANGLAIS AU PAVILLON SAINT-MARIN, LA CERTIFICATION COMMERCIALE POUR POUVOIR EXERCER DES ACTIVITÉS DE CHARTER NAUTIQUE. A UN MOTEUR IVECO AIFO INSTALLÉ EN 2006 QUI OFFRE UNE TRÈS FAIBLE CONSOMMATION 15LT/H VITESSE DE CROISIÈRE. NOUS AVONS INSTALLÉ UN PETIT GÉNÉRATEUR 7KW RUGGERINI CAR PAR CHOIX NOUS N’AVONS PAS D’AIR CONDITIONNÉ. CHAQUE ANNÉE LE BATEAU A ÉTÉ REMORQUÉ POUR UN MINIMUM DE 3/4 MOIS POUR PERMETTRE AU BOIS DE RESPIRER ET CHAQUE ANNÉE IL A ÉTÉ TRAITÉ À LA FOIS VIVANT ET MORT ET TOUJOURS REMPLACÉ LES PARTIES ENDOMMAGÉES PAR L’USURE.
JE VENDS UN BATEAU PNEUMATIQUE DE 4 MÈTRES DE LONG POUR PASSER À UNE CATÉGORIE…