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Canamer Canamer 33 Walkaround

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Annonceur : francescolai

Date d’entrée 27/11/2023
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JARDIN

Canamer

MODÈLE

Canamer 33 WALKAROUND

LONGUEUR

11.3 m

ANNÉE

2010

HP

300

CAPACITÉS

14

Données générales

Catégorie

Bateau à moteur

Année d'enregistrement

2011

Nom du bateau/ plaque d'immatriculation

MaGiA

Longueur à la ligne de flottaison

9.93 m

Baglio Massimo

3.5 m

Pêche

1 m

Déplacement

5000 kg

Vitesse maximale

40 kn

Vitesse de croisière

20 kn

Description




Type : Walkaround Chantier : ITALIE – Puglia Canamer 33 OPEN – walkaround MODÈLE UNIQUE ET PERSONNALISÉ

Dimensions réelles : 11,30 m x 3,50 m







Moteurs : 300cv x 2 (mercruiser 5.0 mpi révisé en 2022) Propulseur d’étrave Volvo penta (révisé en 2023) Flaps hydrauliques Système de direction hydraulique Pieds de poupe : bravo3 avec hélices DualProp (révisé en 2022) Système d’extinction automatique dans la salle des machines avec CO2 Coque : moulée par ILVER – Petracchi











Intérieur : Une cabine double à l’avant Une cabine double à l’arrière Dinette avec cuisine Salle de bain avec douche Réfrigérateur de cockpit 200lt Réservoir d’eau 300lt Réservoir d’essence 600lt Système 12v Chargeur de batterie VICTRON (4 batteries au total) Système 220v avec connexion à la terre (sous le disjoncteur)

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Description




Type : Walkaround Chantier : ITALIE – Puglia Canamer 33 OPEN – walkaround MODÈLE UNIQUE ET PERSONNALISÉ

Dimensions réelles : 11,30 m x 3,50 m







Moteurs : 300cv x 2 (mercruiser 5.0 mpi révisé en 2022) Propulseur d’étrave Volvo penta (révisé en 2023) Flaps hydrauliques Système de direction hydraulique Pieds de poupe : bravo3 avec hélices DualProp (révisé en 2022) Système d’extinction automatique dans la salle des machines avec CO2 Coque : moulée par ILVER – Petracchi











Intérieur : Une cabine double à l’avant Une cabine double à l’arrière Dinette avec cuisine Salle de bain avec douche Réfrigérateur de cockpit 200lt Réservoir d’eau 300lt Réservoir d’essence 600lt Système 12v Chargeur de batterie VICTRON (4 batteries au total) Système 220v avec connexion à la terre (sous le disjoncteur)

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Bimini rigide avec structure en acier Plate-forme arrière confortable intégrée à la coque Échelle arrière pour sortir de la mer avec 5 marches

PRIX NÉGOCIABLE POUR UNE RÉALISATION IMMÉDIATE

Recherche : #ILVER, #Batant, #Canamer, #pêcheur, #Lecce, #Bertram, #bateau rapide, #bateleur #walkaround #10mètres

Fiche d'information sur les bateaux

Matériaux de construction

Coque

Fibre de verre

Couverture

VTR

Équipement hydraulique

Réservoirs

1

Capacité

300 lt

L'électricité

Charger Bat.

1

Piles

4

Tension

12 V

Carburants et moteurs

Moteur

Mercruiser 5.0MPI

HP

300

Transmission

A l’intérieur

Heures de fonctionnement du moteur

1000

Réservoirs

1

Capacité

600 lt

Aménagement intérieur

Cabines doubles

2

Couchettes

2

Capacité en personnel

14

Bains

1

Description de l'intérieur

Type : Walkaround Chantier : ITALIE – Puglia Canamer 33 OPEN – walkaround MODÈLE UNIQUE ET PERSONNALISÉ Mesures réelles : 11,30 m x 3,50 m Moteurs : 300 ch x 2 (mercruiser 5.0 mpi révisé en 2022) Propulseur d’étrave Volvo penta (révisé en 2023) Compensateurs hydrauliques Direction hydraulique Propulseur de poupe : bravo3 avec hélices DualProp (révisé en 2022) Système automatique de prévention des incendies dans la salle des machines avec CO2 Coque : moulée par ILVER – Petracchi Intérieurs : Une cabine avant double Une cabine arrière double Dinette avec cuisine Salle de bain avec douche Réfrigérateur de cockpit 200lt Réservoir d’eau 300lt Réservoir d’essence 600lt Système 12v chargeur de batterie VICTRON (4 batteries au total) Système 220v avec connexion au quai (sous le radeau de survie) Bimini rigide avec structure en acier Plateforme arrière confortable et intégrée à la coque Échelle arrière pour monter depuis la mer avec 5 marches PRIX TRATABLE POUR UNE REALISATION IMMEDIATE Recherche : #ILVER, #Batant, #Canamer, #pêcheur, #Lecce, #Bertram, #bateau rapide, #bateau confortable, #bateau10 #walkaround #10mètres

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Canamer 33 WALKAROUND

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Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

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Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.

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Reconnaître une escroquerie

  • Vente d’un bateau contre paiement anticipé sans que l’acheteur potentiel ne l’ait jamais vu.
  • Il n’est pas possible de contacter un vendeur directement ou par téléphone.

Comment reconnaître un faux acheteur ?

  • Une personne vous contacte par Email pour acheter un bateau directement, sans inspection ?
  • Quelqu’un vous propose un prix supérieur à votre offre ?
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  • N’est-il pas possible de contacter le vendeur directement ou par téléphone ?
  • L’acheteur potentiel se trouve-t-il dans un pays étranger ?
  • Le premier contact a-t-il été établi par SMS ?

Cas de fraude (exemples)

  • Entreprises “fictives
  • Phishing / pêche au mot de passe de l’utilisateur
  • Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises
  • Escroquerie “Rip-Deal” / opération d’échange frauduleuse

Entreprises fictives

Vérifiez toujours l’existence réelle de l’entreprise, y compris par les canaux appropriés (vérification de la TVA, vérification auprès de la CCIAA, et éventuellement vérification du bilan). CCIAA, et éventuellement vérification du bilan).

La plus grande prudence s’impose : l’existence de toute l’entreprise n’est probablement que virtuelle.
Les sites Internet apparemment professionnels sont faciles à créer et à supprimer.

Courrier d’hameçonnage

Vous recevez un Email d’un faux expéditeur, Yacht Digest.
Il s’agit généralement d’une invitation à envoyer vos données d’utilisateur.

Il s’agit d’imposteurs en action.
En rendant vos données publiques, un tiers peut accéder à votre compte et déclencher des tentatives d’escroquerie via votre accès.

Yacht Digest ne vous invitera jamais à déclarer vos données d’accès. En cas de doute, veuillez contacter l’équipe info@yachtdigest.com.

Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises

Vous mettez un bateau en vente.
En réponse à l’annonce, vous êtes contacté par un acheteur étranger.
Il souhaite acheter le bateau sans l’avoir vu.

Vous recevez par la suite un chèque d’un montant supérieur au prix d’achat.
Le client s’excuse d’avoir fait accidentellement un chèque trop élevé et vous demande d’envoyer le trop-perçu par Western Union.

Lorsque le chèque est encaissé à la banque, le montant est d’abord crédité.
Après vérification par la banque, ce qui prend beaucoup de temps, le chèque est annulé car il n’est pas couvert.
Entre-temps, vous avez remboursé l’excédent ou vous devez effectuer cette opération via Western Union ou des institutions similaires.

Dès que le paiement a été effectué, il a été irrévocablement perdu.

Escroquerie “Rip-Deal” / opération de change frauduleuse

Le Rip-Deal est une activité illicite de change de devises.
L’imposteur utilise différents stratagèmes, tous dans le but de tromper financièrement la victime.

C’est ainsi que se développe une “escroquerie”.

L’attention des fraudeurs est souvent attirée par des publicités (par exemple, des annonces de bateaux).
En général, le fraudeur prend contact avec la victime potentielle.

Après le premier contact, un rendez-vous est organisé, généralement à l’étranger.
Au cours de la rencontre, l’imposteur s’éloigne du sujet et parle du change ou de la transaction en espèces.

La victime se voit proposer des euros et/ou des dollars américains en échange de francs suisses ou vice versa.
Parfois, l’imposteur prétend qu’il s’agit d’argent blanchi pour justifier la nécessité de l’opération de change effectuée secrètement.

En ce qui concerne la livraison, l’imagination du fraudeur n’a pas de limite.

  • De la fausse monnaie ou un fac-similé au lieu de la vraie monnaie.
  • Échangez une mallette vide.
  • Des liasses de faux billets sont disposées, avec un seul billet authentique sur le dessus de chaque liasse.
  • Les billets de couleur dits “nettoyables à sec”.

Caractéristiques

Une opération de change frauduleuse est reconnaissable lorsque :

  • L’hypothétique partie intéressée vous demande, en tant que vendeur, de payer les frais de courtage et le pourcentage en espèces.
  • La totalité de la transaction doit être effectuée en espèces.
  • Des avantages futurs disproportionnés lui sont proposés.
  • Le point de rencontre pour la livraison se situe à l’étranger (Italie du Nord, France, Espagne, Turquie ou Benelux).
  • Point de rencontre.
  • L’hypothétique personne intéressée souhaite vous rencontrer dans un lieu public.
  • Le point de rencontre et la date limite sont modifiés à court terme.
  • L’hypothétique partie intéressée accepte le prix de l’article figurant dans votre annonce sans vérification et/ou inspection.
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