Filtres
Tipologia
Modello/Cantiere

Maiora 20s

380.000 €

Demande d'information

Image de Annonceur :  settemari

Annonceur : settemari

Date d’entrée 21/04/2023

JARDIN

Maiora

MODÈLE

20S

LONGUEUR

20.7 m

ANNÉE

1996

HP

-

CAPACITÉS

10

Données générales

Catégorie

Bateau à moteur

Année d'enregistrement

1996

Longueur à la ligne de flottaison

20.7 m

Baglio Massimo

5.4 m

Pêche

1.6 m

Déplacement

55000 kg

Vitesse maximale

28 kn

Vitesse de croisière

24 kn

Description

LUXE, CLASSE INTEMPORELLE COMBINÉE AVEC DE GRANDS ESPACES ET UNE EXCELLENTE NAVIGATION, FONT DE CE MAIORA 20 S UN EXCELLENT BATEAU, GARDÉ PAR UN PROPRIÉTAIRE TRÈS ATTENTIF À TOUT CE QUI EST LA FONCTIONNALITÉ DU BATEAU AVEC UNE MISE À JOUR CONSTANTE ET CONTINUE DE L’ÉLECTRONIQUE ET DE LA MÉCANIQUE, EN PLUS DE LA COQUE, CAPITAINE À BORD DANS LES MOIS D’UTILISATION ET À TERRE DANS LES MOIS D’HIVER, LONGUE LISTE DE TRAVAUX EFFECTUÉS AU COURS DES DERNIÈRES ANNÉES. BATEAU COMPLET EN OPTION, MOTORISÉ 2 CAT 1270 CV, 4 CABINES AVEC SALLES DE BAIN RESPECTIVES ET AIR CONDITIONNÉ, CABINE MARIN AMÉNAGÉE, GRUE SUR LE FLY POUR HISSER L’ANNEXE, CELLE-CI INCLUSE AVEC MOTEUR 25 CV, CUISINE DANS UNE PIÈCE SÉPARÉE, GRAND SALON AVEC CANAPÉS ET TV, SALLE À MANGER SÉPARÉE, SUR LE FLY ON TROUVE DE GRANDS ESPACES AVEC UN BARBECUE MOBILE, COIN CANAPÉ, BIMINI, COUSSINS COMPLETS, GROUPE ÉLECTROGÈNE 18KW, BATEAU VRAIMENT TRÈS BIEN.

TVA payée, hors commission, bateau en stockage intérieur

Fiche d'information sur les bateaux

Matériaux de construction

Coque

Vtr

Couverture

Teck

Équipement hydraulique

Réservoirs

1

Capacité

2000 lt

Chaudière

1

Dessalinisateur

1

L'électricité

Charger Bat.

1

Gen.220

1

Onduleur

1

Climatisation

1

Tension

220 V

Carburants et moteurs

Moteur

N° 2 x Caterpillar 3412 D2

Transmission

Ligne d’axe

Heures de fonctionnement du moteur

800

Réservoirs

1

Capacité

7000 lt

Aménagement intérieur

Cabines doubles

4+1

Couchettes

6

Capacité en personnel

10

Bains

3+1

Description de l'intérieur

Intérieur en placage de bois de bouleau avec canapés bleus, salon spacieux avec table climatisée et canapés opposés, TV, réfrigérateur bar de salon, cuisine séparée avec accès direct à l’extérieur, complète avec appareils, plaque de cuisson à induction, hotte aspirante, four encastré, lave-vaisselle, réfrigérateur à poser, congélateur, compacteur de déchets électrique, Cabine propriétaire avant avec penderies, climatisation, salle de bain avec toilettes électriques et douche séparée, 2 cabines invités avec lits jumeaux, salle de bain séparée, toilettes électriques et douche séparée, climatisation, penderies, 1 cabine invités comme ci-dessus avec lits superposés, 1 cabine équipage avec lits jumeaux et salle de bain séparée, escalier interne d’accès au flybridge.

Notes Instrumentation

Plotter avec GPS Raymarine new 2020 Hybridtouch, Autopilote Raymarine new 2020, Radar Furuno, VHF – Sailor – SSB, Klaxons, Affichage moteur, Intercoms intérieurs, TV dans toutes les cabines avec satellite, Navysystem, Caméra Raymarine dans le cockpit 2020, Girouette 2020, Lampe de profondeur

Notes complémentaires

Travaux effectués ces dernières années : 2019 Propulseur de poupe installé neuf, 2019 Propulseur d’étrave, révision complète de la plomberie et des commandes des 3 postes, 2019 Remplacement des moustiquaires de tous les hublots 2019 Zone teck repeinte, plage arrière, cockpit, passerelles latérales et fly, 2019 Échelle de salle de bain, révision complète avec remplacement de l’unité de commande et des capteurs 2019 Porte d’entrée automatique du carré, remplacement de l’unité de commande électronique, des capteurs et des cellules photoélectriques 2019 Portes d’entrée latérales, démontage, révision et remontage 2019 Système TV, mise à jour du satellite, remplacement de la TV du salon, remplacement du câblage 2019 Cuisine, remplacement du réfrigérateur et du congélateur 2019 Salles de bains, révision du système, remplacement des drains et des vannes, partage de la tuyauterie si nécessaire, démontage et révision des toilettes, dont l’une a été installée à neuf 2019 Salle des machines, nettoyage et peinture complets 2019 Révision des niveaux du système des réservoirs de carburant et d’eau 2019 Climatisation remplacement du compresseur et système de recharge 2019 Système d’eau de mer, remplacement de la tuyauterie 2019 Système électrique, révision et entretien des panneaux, remplacement des lampes 2019 Groupes électrogènes, remplacement des batteries, peinture des capots, coupons totaux 2019 Remplacement total des batteries 2019 Cabine d’équipage, matelas remplacé 2019 Compresseurs, compresseur 220 volts remplacé et compresseur 24 volts révisé 2019 Manettes des gaz du moteur, 2019 Moteur de l’annexe, entretien et révision complets 2019 Système d’extinction d’incendie au CO2, révision totale 2019 Coque remise à zéro, remplacement de tous les zincs des prises d’eau de mer et de la coque 2019 Mise à niveau de l’équipement de sécurité, remplacement selon les besoins 2019 Révision des autoclaves 2019 Entretien complet des moteurs Caterpillar effectué par un atelier agréé, vérification des heures de fonctionnement du moteur, etc. 2020 Remplacement de la plaque à induction de la cuisine 2020 Remplacement du chargeur de batterie 2020 Reconstruction du taud de cockpit 2020 Remplacement des instruments de navigation électronique à l’intérieur et sur le flybridge, traceur, station de vent, sondeur, loch, pilote, actionneur de pilote, tous Raymarine 2020 Remplacement des caméras 2020 Remplacement de la balise de profondeur 2020 Remplacement du klaxon 2020 Révision des pompes de cale et remplacement selon les besoins 2020 Eaux noires 2020 Treuil d’amarrage arrière, remplacé par un modèle intégré 2020 Ailes et couvertures d’ailes remplacées 2021 Passerelle hydraulique Unité de commande et télécommandes remplacées 2021 Système TV Récepteur satellite et toutes les TV dans les cabines remplacés 2021 Wifi Installation d’une antenne 2021 Nouveaux papillons électroniques sur les moteurs 2021 Installation de nouveaux instruments numériques sur les moteurs avec remplacement de tous les capteurs 2021 Treuil d’ancre débarqué et révision complète 2021 Cuisine, révision de la hotte aspirante 2021 Toilettes, révision complète de la pompe à eau de mer 2021 Nettoyage et ponçage du teck à l’avant 2021 Révision complète des moteurs, polissage de la coque 2021 Nouveau radar, polissage de la coque 2021 Nouveau radar installé 2021 Nouvelle VHF installée 2021 Coussins de soleil retapissés 2021 Canapés, instruments et fauteuils retapissés 2021 Nouveaux stores solaires installés sur le pont et la dînette

MODIFIER L'ANNONCE BATEAUX À VENDRE

JARDIN

Maiora

MODÈLE

20S

Per accedere al contenuto devi eseguire il login.

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.

Normes éditoriales

Avertissements de sécurité

  • Il n’y a AUCUN échange d’argent sous quelque forme que ce soit sur ce portail..
  • Vérifiez la réputation du vendeur en consultant les avis, les commentaires ou les organismes d’enregistrement des artisans.
  • Assurez-vous que le vendeur existe réellement.
    Demandez-lui son nom, son adresse et son numéro de téléphone.
    Appelez-le à plusieurs heures pour vérifier qui prend le téléphone et comment on répond à votre appel.
  • N’envoyez jamais une photocopie de votre document d’identité à une personne que vous ne connaissez que par Email ou par téléphone.
  • Demandez toujours au vendeur de vous communiquer le numéro du bateau et du moteur et faites-le vérifier par le fabricant.
  • Une demande de paiement anticipé est souvent synonyme de tentative de fraude.
  • Ceci s’applique aussi bien aux transferts en espèces (par exemple via Western Union, MoneyGram, Escrow) qu’aux virements bancaires SEPA.
  • En cas de doute, nous vous recommandons de déposer votre argent sur un compte fiduciaire (à votre discrétion).
    Ainsi, le vendeur ne recevra son argent qu’une fois que le bateau souhaité sera arrivé dans l’état convenu.
  • Si l’offre semble trop belle pour être vraie, c’est probablement le cas.
  • Soyez prudent avec les affaires internationales.

Reconnaître une escroquerie

  • Vente d’un bateau contre paiement anticipé sans que l’acheteur potentiel ne l’ait jamais vu.
  • Il n’est pas possible de contacter un vendeur directement ou par téléphone.

Comment reconnaître un faux acheteur ?

  • Une personne vous contacte par Email pour acheter un bateau directement, sans inspection ?
  • Quelqu’un vous propose un prix supérieur à votre offre ?
  • La possibilité d’effectuer le transport par l’intermédiaire d’une société de transport et d’en assumer le coût a-t-elle été mentionnée ?
  • N’est-il pas possible de contacter le vendeur directement ou par téléphone ?
  • L’acheteur potentiel se trouve-t-il dans un pays étranger ?
  • Le premier contact a-t-il été établi par SMS ?

Cas de fraude (exemples)

  • Entreprises “fictives
  • Phishing / pêche au mot de passe de l’utilisateur
  • Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises
  • Escroquerie “Rip-Deal” / opération d’échange frauduleuse

Entreprises fictives

Vérifiez toujours l’existence réelle de l’entreprise, y compris par les canaux appropriés (vérification de la TVA, vérification auprès de la CCIAA, et éventuellement vérification du bilan). CCIAA, et éventuellement vérification du bilan).

La plus grande prudence s’impose : l’existence de toute l’entreprise n’est probablement que virtuelle.
Les sites Internet apparemment professionnels sont faciles à créer et à supprimer.

Courrier d’hameçonnage

Vous recevez un Email d’un faux expéditeur, Yacht Digest.
Il s’agit généralement d’une invitation à envoyer vos données d’utilisateur.

Il s’agit d’imposteurs en action.
En rendant vos données publiques, un tiers peut accéder à votre compte et déclencher des tentatives d’escroquerie via votre accès.

Yacht Digest ne vous invitera jamais à déclarer vos données d’accès.
En cas de doute, veuillez contacter l’équipe info@yachtdigest.com.

Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises

Vous mettez un bateau en vente.
En réponse à l’annonce, vous êtes contacté par un acheteur étranger.
Il souhaite acheter le bateau sans l’avoir vu.

Vous recevez par la suite un chèque d’un montant supérieur au prix d’achat.
Le client s’excuse d’avoir fait accidentellement un chèque trop élevé et vous demande d’envoyer le trop-perçu par Western Union.

Lorsque le chèque est encaissé à la banque, le montant est d’abord crédité.
Après vérification par la banque, ce qui prend beaucoup de temps, le chèque est annulé car il n’est pas couvert.
Entre-temps, vous avez remboursé l’excédent ou vous devez effectuer cette opération via Western Union ou des institutions similaires.

Dès que le paiement a été effectué, il a été irrévocablement perdu.

Escroquerie “Rip-Deal” / opération de change frauduleuse

Le Rip-Deal est une activité illicite de change de devises.
L’imposteur utilise différents stratagèmes, tous dans le but de tromper financièrement la victime.

C’est ainsi que se développe une “escroquerie”.

L’attention des fraudeurs est souvent attirée par des publicités (par exemple, des annonces de bateaux).
En général, le fraudeur prend contact avec la victime potentielle.

Après le premier contact, un rendez-vous est organisé, généralement à l’étranger.
Au cours de la rencontre, l’imposteur s’éloigne du sujet et parle du change ou de la transaction en espèces.

La victime se voit proposer des euros et/ou des dollars américains en échange de francs suisses ou vice versa.
Parfois, l’imposteur prétend qu’il s’agit d’argent blanchi pour justifier la nécessité de l’opération de change effectuée secrètement.

En ce qui concerne la livraison, l’imagination du fraudeur n’a pas de limite.

  • De la fausse monnaie ou un fac-similé au lieu de la vraie monnaie.
  • Échangez une mallette vide.
  • Des liasses de faux billets sont disposées, avec un seul billet authentique sur le dessus de chaque liasse.
  • Les billets de couleur dits “nettoyables à sec”.

Caractéristiques

Une opération de change frauduleuse est reconnaissable lorsque :

  • L’hypothétique partie intéressée vous demande, en tant que vendeur, de payer les frais de courtage et le pourcentage en espèces.
  • La totalité de la transaction doit être effectuée en espèces.
  • Des avantages futurs disproportionnés lui sont proposés.
  • Le point de rencontre pour la livraison se situe à l’étranger (Italie du Nord, France, Espagne, Turquie ou Benelux).
  • Point de rencontre.
  • L’hypothétique personne intéressée souhaite vous rencontrer dans un lieu public.
  • Le point de rencontre et la date limite sont modifiés à court terme.
  • L’hypothétique partie intéressée accepte le prix de l’article figurant dans votre annonce sans vérification et/ou inspection.

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?