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Modello/Cantiere
300000 €

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Image de Annonceur :  RIMA

Annonceur : RIMA

Date d’entrée 20/12/2024

JARDIN

NAUTICA ESPOSITO

MODÈLE

POSITANO 38

LONGUEUR

11.50 m

ANNÉE

2022

HP

370

CAPACITÉS

16

Données générales

Catégorie

Bateau à moteur

Année d'enregistrement

2022

Nom du bateau/ plaque d'immatriculation

Roberta

Longueur à la ligne de flottaison

10 m

Baglio Massimo

3.85 m

Pêche

0.80 m

Vitesse maximale

33 kn

Vitesse de croisière

28 kn

Description

Le gozzo Positano Open 38 est le plus spacieux des bateaux Nautica Esposito, pouvant accueillir jusqu’à 16 personnes et disposant de 6 couchettes. Fleuron de la flotte, il allie de grands espaces intérieurs et extérieurs à une navigabilité exceptionnelle : un bateau créé pour ceux dont le rapport à la mer ne permet pas de sacrifices.

Le Positano 38 est fondé sur un savant mélange d’innovation et de tradition : les lignes et les matériaux reprennent le style classique du gozzo sorrentin, qui est toutefois revisité dans des espaces plus généreux et innovants. Doté d’une coque en V profond, ce bateau bénéficie d’une maniabilité et d’une stabilité exceptionnelles. Les espaces intérieurs et extérieurs, conçus dans un esprit de convivialité, sont spacieux et confortables. La coque et le pont sont ornés de teck et d’acajou. Les deux immenses bains de soleil, à l’arrière et à l’avant, sont très confortables.

La dînette se compose d’un canapé en forme de C et d’une table réglable en teck. Cet espace est complété par un bloc cuisine équipé d’un évier et d’un réfrigérateur. L’aménagement intérieur comprend deux cabines, l’une réservée au propriétaire, l’autre aux invités. La première abrite un lit double avec des casiers en dessous, des penderies et des commodes ; le sol, les meubles et les cloisons sont en bois fin. La seconde, en revanche, comprend deux canapés-lits équipés de coussins en tissu de haute qualité aux couleurs assorties.

ANNEE 2022 – Longueur hors tout 11,50 m – Longueur de la coque 9,99 m – Largeur hors tout 3,85 m – Tirant d’eau 0,80 m – Poids à sec 8 000 kg

Réservoirs : Réservoir diesel en acier inoxydable 2×300 l – Réservoir d’eau 1×180 l

Capacité d’accueil 16 personnes – Couchages 4+2 – Motorisation 2×370 CV max (916 HEURES, entretien régulier) – Vitesse maximale 33 noeuds – Vitesse de croisière 28 noeuds

Pont et cockpit en teck, faucille et guide de grand-voile en teck, siège pilote, porte d’entrée en teck, prises d’air en acier inoxydable dans la salle des machines, chandeliers avant et arrière en acier inoxydable et teck, pare-brise en plexiglas, nez en acier, crochet d’amarrage, porte-drapeau, coussins de bain de soleil, système de distribution d’eau avec autoclave, douche avant et arrière, treuil électrique, système d’extinction d’incendie, cuisine avec évier et réfrigérateur, canapé en teck avec table réglable, grand bain de soleil arrière avec coffre en dessous, plate-forme arrière en PRV, nom du bateau en acier inoxydable.

DESCRIPTION : Tableau de bord sérigraphié complet avec voyants, interrupteurs et indicateurs pour feux de navigation, feux extérieurs, éclairage du compartiment moteur, pompes de cale, autoclave, instrumentation moteur complète, niveaux d’eau et de carburant, flaps, klaxon, voltmètres pour batteries moteur et service, parallèle batterie, commande bileva, compas magnétique, volant en carbone (teck brut sur demande). Plafond couvert par le ciel, plancher avec meubles et cloisons en bois fin, penderies, lit double avec casiers en dessous, tiroirs, étagères avec barre antiroulis, sellerie en tissus de haute qualité dans des couleurs assorties, hublots avec rideaux occultants, trou d’homme, prise de courant 12/220V, prise TV, éclairage LED.

2 canapés-lits avec coussins en tissu de haute qualité dans des couleurs assorties, compartiments de rangement, casiers, 2 hublots avec rideaux occultants, éclairage LED, prise électrique 12/220V, prise TV. Échelle d’accès, plancher en bois fin, casiers, tableau électrique général, réfrigérateur. Canapé passager avec casiers en dessous, bloc cuisine avec plaque à induction 2 feux (en option), évier en acier, mitigeur eau chaude et eau froide, réfrigérateur inox 130 litres, table réglable en hauteur avec support télescopique électrique, compartiment de rangement.

Accessoires de salle de bain : casiers, miroir, coin douche (extractible), lavabo, mitigeur eau chaude et froide, toilettes électriques avec réservoir d’eaux noires, vidange par pompe macératrice électrique, porte-serviettes, porte-rouleau, porte-savon, porte-brosse à dents, porte-serviettes, puisard de douche auto-videur, prise électrique 12/220V, éclairage par 2 spots LED avec interrupteurs séparés, hublot avec store d’occultation. Tous les matériaux sont conformes aux normes CE.

2 batteries AGM, 3 pompes de cale automatiques, 1 pompe de cale murale électrique, 1 pompe de collecte des eaux grises, 1 pompe de cale manuelle, coupe-batterie pour les moteurs et les services, klaxon, flaps, autoclave Flojet, magnéto thermique pour tous les services. Filtres à carburant, silencieux, électrovanne de coupure du carburant diesel, réservoir d’eau n° 1 de 180 litres, réservoirs de carburant diesel n° 2 de 300 litres chacun, protection cathodique avec anodes en zinc, compartiment moteur insonorisé, D. 45 V630, 4 prises d’eau de mer, 4 vannes à boisseau sphérique d’arrêt, 2 filtres à eau, 2 hélices, socles en acier sous les dispositifs anti-vibration, 2 bras, direction hydraulique, amortisseurs de vibrations, huile moteur, huile onduleur, antigel.

En option : Pilote automatique – Générateur – TV – GPS Garmin – Air conditionné – Plaque à induction – Inverter (pour plaque à induction) – Inverter (pour machine à café) – Barre de douche – Extension du taud de poupe – Ancre inox 15 Kg + chaîne galvanisée – Propulseur d’étrave – Stéréo + No. 04 Speaker – Stéréo + No. 06 Speaker + SUB + DSP – Capot avec 4 arches

COVER KIT : Housse de tableau de bord + housse de cockpit + housse de bain de soleil avant + housse de bain de soleil latéral + housse de canapé arrière + n°2 stores d’occultation.

Fiche d'information sur les bateaux

Matériaux de construction

Coque

VTR

Couverture

TEAK

Équipement hydraulique

Réservoirs

1

Capacité

180 lt

Chaudière

1

Dessalinisateur

1

L'électricité

Charger Bat.

1

Gen.220

1

Onduleur

1

Climatisation

1

Piles

2

Tension

220 V

Carburants et moteurs

Moteur

2

HP

370

Transmission

LIGNE AXE

Heures de fonctionnement du moteur

916

Réservoirs

2

Capacité

300 lt

Aménagement intérieur

Cabines doubles

2

Capacité en personnel

16

Bains

2

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JARDIN

NAUTICA ESPOSITO

MODÈLE

POSITANO 38

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Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

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Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

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Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

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Reconnaître une escroquerie

  • Vente d’un bateau contre paiement anticipé sans que l’acheteur potentiel ne l’ait jamais vu.
  • Il n’est pas possible de contacter un vendeur directement ou par téléphone.

Comment reconnaître un faux acheteur ?

  • Une personne vous contacte par Email pour acheter un bateau directement, sans inspection ?
  • Quelqu’un vous propose un prix supérieur à votre offre ?
  • La possibilité d’effectuer le transport par l’intermédiaire d’une société de transport et d’en assumer le coût a-t-elle été mentionnée ?
  • N’est-il pas possible de contacter le vendeur directement ou par téléphone ?
  • L’acheteur potentiel se trouve-t-il dans un pays étranger ?
  • Le premier contact a-t-il été établi par SMS ?

Cas de fraude (exemples)

  • Entreprises “fictives
  • Phishing / pêche au mot de passe de l’utilisateur
  • Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises
  • Escroquerie “Rip-Deal” / opération d’échange frauduleuse

Entreprises fictives

Vérifiez toujours l’existence réelle de l’entreprise, y compris par les canaux appropriés (vérification de la TVA, vérification auprès de la CCIAA, et éventuellement vérification du bilan). CCIAA, et éventuellement vérification du bilan).

La plus grande prudence s’impose : l’existence de toute l’entreprise n’est probablement que virtuelle.
Les sites Internet apparemment professionnels sont faciles à créer et à supprimer.

Courrier d’hameçonnage

Vous recevez un Email d’un faux expéditeur, Yacht Digest.
Il s’agit généralement d’une invitation à envoyer vos données d’utilisateur.

Il s’agit d’imposteurs en action.
En rendant vos données publiques, un tiers peut accéder à votre compte et déclencher des tentatives d’escroquerie via votre accès.

Yacht Digest ne vous invitera jamais à déclarer vos données d’accès. En cas de doute, veuillez contacter l’équipe info@yachtdigest.com.

Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises

Vous mettez un bateau en vente.
En réponse à l’annonce, vous êtes contacté par un acheteur étranger.
Il souhaite acheter le bateau sans l’avoir vu.

Vous recevez par la suite un chèque d’un montant supérieur au prix d’achat.
Le client s’excuse d’avoir fait accidentellement un chèque trop élevé et vous demande d’envoyer le trop-perçu par Western Union.

Lorsque le chèque est encaissé à la banque, le montant est d’abord crédité.
Après vérification par la banque, ce qui prend beaucoup de temps, le chèque est annulé car il n’est pas couvert.
Entre-temps, vous avez remboursé l’excédent ou vous devez effectuer cette opération via Western Union ou des institutions similaires.

Dès que le paiement a été effectué, il a été irrévocablement perdu.

Escroquerie “Rip-Deal” / opération de change frauduleuse

Le Rip-Deal est une activité illicite de change de devises.
L’imposteur utilise différents stratagèmes, tous dans le but de tromper financièrement la victime.

C’est ainsi que se développe une “escroquerie”.

L’attention des fraudeurs est souvent attirée par des publicités (par exemple, des annonces de bateaux).
En général, le fraudeur prend contact avec la victime potentielle.

Après le premier contact, un rendez-vous est organisé, généralement à l’étranger.
Au cours de la rencontre, l’imposteur s’éloigne du sujet et parle du change ou de la transaction en espèces.

La victime se voit proposer des euros et/ou des dollars américains en échange de francs suisses ou vice versa.
Parfois, l’imposteur prétend qu’il s’agit d’argent blanchi pour justifier la nécessité de l’opération de change effectuée secrètement.

En ce qui concerne la livraison, l’imagination du fraudeur n’a pas de limite.

  • De la fausse monnaie ou un fac-similé au lieu de la vraie monnaie.
  • Échangez une mallette vide.
  • Des liasses de faux billets sont disposées, avec un seul billet authentique sur le dessus de chaque liasse.
  • Les billets de couleur dits “nettoyables à sec”.

Caractéristiques

Une opération de change frauduleuse est reconnaissable lorsque :

  • L’hypothétique partie intéressée vous demande, en tant que vendeur, de payer les frais de courtage et le pourcentage en espèces.
  • La totalité de la transaction doit être effectuée en espèces.
  • Des avantages futurs disproportionnés lui sont proposés.
  • Le point de rencontre pour la livraison se situe à l’étranger (Italie du Nord, France, Espagne, Turquie ou Benelux).
  • Point de rencontre.
  • L’hypothétique personne intéressée souhaite vous rencontrer dans un lieu public.
  • Le point de rencontre et la date limite sont modifiés à court terme.
  • L’hypothétique partie intéressée accepte le prix de l’article figurant dans votre annonce sans vérification et/ou inspection.

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