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Regal Marine Industries Commodore 4160

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Annonceur : IlCapitano

Date d’entrée 18/09/2024

JARDIN

Regal Marine Industries

MODÈLE

Commodore 4160

LONGUEUR

12 m

ANNÉE

2000

HP

450

CAPACITÉS

10

Données générales

Catégorie

Bateau à moteur

Année d'enregistrement

2000

Nom du bateau/ plaque d'immatriculation

Cillus

Vitesse maximale

28 kn

Vitesse de croisière

21 kn

Description

Regal Commodore 4160 année du bateau 20002 Moteurs Cummins Diamond 4502 Réservoirs en acier 500lt (diesel)1 Réservoir en acier 300lt (eau)800 heures moteur. Autoradio avec CD/MP3 et Bluetooth. Cuisinière électrique.

3 pièces : coin repas/cuisine – cabine propriétaire – cabine invités – 2 toilettes. Onduleur. Radar/Traceur de cartes RL70RC Raymarine. Profondimètre. Pilote automatique Raymarine Control Unit ST6002. Traceur de cartes GPS RC520. Guindeau électrique. VHF Ray54E Marine. Compas. Virtifridge dans le cockpit. Réfrigérateur dans la dînette U-Line. Four à micro-ondes.

3 batteries DMK année 2021 1 220 Ampère 2 100 Ampère. GÉNÉRATEURS WESTERBEKE MODÈLE BTD 8.0 KW. Passerelle hydraulique Besenzoni capacité 150 kg n° de série 01291065.

Bateau pneumatique Almar modèle “Alive” 10 personnes révision juin 2024. Annexe Zodiac. Moteur Jhonson 4 Kw. Climatisation Marine System Air – Dometic dinette-cabine invités. Air conditionné Marine System Air – Dometic master cabin- dinette.

2 moteurs Cummins 6CTA8.3 M3 450 Diamond débarqués et révisés en juin 2019 et mai 2023 avec remplacement de la turbine, révision du liquide de refroidissement, remplacement des joints du moteur, vérification du système électrique, remplacement de l’anode, révision du démarreur.

Aspirateur dans la chambre d’amis. Siège conducteur électrique. Chauffe-eau QUICK BOILER SQUARE BXS 25 année 2022. 10 gilets de sauvetage. Système TV dans la dinette. Système TV dans la cabine principale. Système TV pour les invités. Système de télévision dans la cabine principale. Dînette convertible. Auvents complets. Certificat de sécurité 2024

Fiche d'information sur les bateaux

Matériaux de construction

Coque

Fibre de verre

Équipement hydraulique

Réservoirs

1

Capacité

300 lt

L'électricité

Charger Bat.

1

Gen.220

1

Onduleur

1

Climatisation

1

Piles

3

Tension

220 V

Carburants et moteurs

Moteur

Cummins Diamond

HP

450

Transmission

Ligne d’axe

Heures de fonctionnement du moteur

800

Réservoirs

2

Capacité

500 lt

Aménagement intérieur

Cabines doubles

2

Capacité en personnel

10

Bains

2

MODIFIER L'ANNONCE BATEAUX À VENDRE

JARDIN

Regal Marine Industries

MODÈLE

Commodore 4160

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Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

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Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

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Reconnaître une escroquerie

  • Vente d’un bateau contre paiement anticipé sans que l’acheteur potentiel ne l’ait jamais vu.
  • Il n’est pas possible de contacter un vendeur directement ou par téléphone.

Comment reconnaître un faux acheteur ?

  • Une personne vous contacte par Email pour acheter un bateau directement, sans inspection ?
  • Quelqu’un vous propose un prix supérieur à votre offre ?
  • La possibilité d’effectuer le transport par l’intermédiaire d’une société de transport et d’en assumer le coût a-t-elle été mentionnée ?
  • N’est-il pas possible de contacter le vendeur directement ou par téléphone ?
  • L’acheteur potentiel se trouve-t-il dans un pays étranger ?
  • Le premier contact a-t-il été établi par SMS ?

Cas de fraude (exemples)

  • Entreprises “fictives
  • Phishing / pêche au mot de passe de l’utilisateur
  • Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises
  • Escroquerie “Rip-Deal” / opération d’échange frauduleuse

Entreprises fictives

Vérifiez toujours l’existence réelle de l’entreprise, y compris par les canaux appropriés (vérification de la TVA, vérification auprès de la CCIAA, et éventuellement vérification du bilan). CCIAA, et éventuellement vérification du bilan).

La plus grande prudence s’impose : l’existence de toute l’entreprise n’est probablement que virtuelle.
Les sites Internet apparemment professionnels sont faciles à créer et à supprimer.

Courrier d’hameçonnage

Vous recevez un Email d’un faux expéditeur, Yacht Digest.
Il s’agit généralement d’une invitation à envoyer vos données d’utilisateur.

Il s’agit d’imposteurs en action.
En rendant vos données publiques, un tiers peut accéder à votre compte et déclencher des tentatives d’escroquerie via votre accès.

Yacht Digest ne vous invitera jamais à déclarer vos données d’accès.
En cas de doute, veuillez contacter l’équipe info@yachtdigest.com.

Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises

Vous mettez un bateau en vente.
En réponse à l’annonce, vous êtes contacté par un acheteur étranger.
Il souhaite acheter le bateau sans l’avoir vu.

Vous recevez par la suite un chèque d’un montant supérieur au prix d’achat.
Le client s’excuse d’avoir fait accidentellement un chèque trop élevé et vous demande d’envoyer le trop-perçu par Western Union.

Lorsque le chèque est encaissé à la banque, le montant est d’abord crédité.
Après vérification par la banque, ce qui prend beaucoup de temps, le chèque est annulé car il n’est pas couvert.
Entre-temps, vous avez remboursé l’excédent ou vous devez effectuer cette opération via Western Union ou des institutions similaires.

Dès que le paiement a été effectué, il a été irrévocablement perdu.

Escroquerie “Rip-Deal” / opération de change frauduleuse

Le Rip-Deal est une activité illicite de change de devises.
L’imposteur utilise différents stratagèmes, tous dans le but de tromper financièrement la victime.

C’est ainsi que se développe une “escroquerie”.

L’attention des fraudeurs est souvent attirée par des publicités (par exemple, des annonces de bateaux).
En général, le fraudeur prend contact avec la victime potentielle.

Après le premier contact, un rendez-vous est organisé, généralement à l’étranger.
Au cours de la rencontre, l’imposteur s’éloigne du sujet et parle du change ou de la transaction en espèces.

La victime se voit proposer des euros et/ou des dollars américains en échange de francs suisses ou vice versa.
Parfois, l’imposteur prétend qu’il s’agit d’argent blanchi pour justifier la nécessité de l’opération de change effectuée secrètement.

En ce qui concerne la livraison, l’imagination du fraudeur n’a pas de limite.

  • De la fausse monnaie ou un fac-similé au lieu de la vraie monnaie.
  • Échangez une mallette vide.
  • Des liasses de faux billets sont disposées, avec un seul billet authentique sur le dessus de chaque liasse.
  • Les billets de couleur dits “nettoyables à sec”.

Caractéristiques

Une opération de change frauduleuse est reconnaissable lorsque :

  • L’hypothétique partie intéressée vous demande, en tant que vendeur, de payer les frais de courtage et le pourcentage en espèces.
  • La totalité de la transaction doit être effectuée en espèces.
  • Des avantages futurs disproportionnés lui sont proposés.
  • Le point de rencontre pour la livraison se situe à l’étranger (Italie du Nord, France, Espagne, Turquie ou Benelux).
  • Point de rencontre.
  • L’hypothétique personne intéressée souhaite vous rencontrer dans un lieu public.
  • Le point de rencontre et la date limite sont modifiés à court terme.
  • L’hypothétique partie intéressée accepte le prix de l’article figurant dans votre annonce sans vérification et/ou inspection.

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