Filtres
Tipologia
Modello/Cantiere

Beneteau First Class 8

12.500 €

Demande d'information

Image de Annonceur :  Gianluca 5021

Annonceur : Gianluca 5021

Date d’entrée 25/01/2024

JARDIN

Beneteau

MODÈLE

First Class 8

LONGUEUR

7.85 m

ANNÉE

1991

HP

5

CAPACITÉS

6

Données générales

Catégorie

Bateau à voile

Année d'enregistrement

1991

Longueur à la ligne de flottaison

7.1 m

Baglio Massimo

2.49 m

Pêche

1.8 m

Déplacement

1400 kg

Ballast

520 kg

Description

Beneteau First Class 8 dériveur mobile Trailer LBN 2000KG révisé jusqu’en 2025 Racing monotype équipé pour la croisière Qui ne connaît pas le FC8 : bateau idéal pour ceux qui veulent naviguer librement chaque saison dans des lieux différents sans frais fixes, atteindre des baies sauvages grâce à l’annexe mobile, sans renoncer aux performances et au plaisir de naviguer des plans de J.Finot Possibilité de prise de poste 1500 euros par an tout compris Excellent état d’entretien. Traitement époxy préventif année 2021 Cordages année 2021 Système électrique année 2022 Bois de pont (Massandruba et Teck) année 2022 Gréement année 2023 Caractéristiques : Longueur : 8,50m Largeur : 2,50m Tirant d’eau : 0,7/1,55m Moteur hors-bord 4 temps Honfa BF5 avec réservoir de 28 litres Ces dernières années, le bateau a navigué en Grèce (Sporades), dans l’archipel toscan, en Corse et en Sardaigne avec un équipage allant jusqu’à 6 personnes. Voiles : – Grand-voile n° 1 d’occasion (2 couches de trinquette) – Grand-voile n° 1 d’occasion deux saisons (2 couches de trinquette) – Génois garrocci n° 1 – Foc garrocci n° 1 – Foc tempête garrocci n° 1 – Spi symétrique n° 1 Equipement : – Taud – Cagnaro – Cuisine 2 feux – Réservoir d’eau 50l avec douche dans le cockpit – Ancre de sable Danforth n°1 + 8m de chaîne + 30m de cordage – Ancre de roche Grappino n°1 – Photovoltaïque avec batterie 100Ah – Onduleur 220V – possibilité de charger l’alternateur – Pompe de cale automatique – Pompe de cale manuelle – Equipement de bord dans les 6 milles – Amarres – Coquilles de palourdes en acier et caoutchouc anti-retour – Deux longues lignes pour l’amarrage à terre – Pilote automatique ST2000 – Coussins de cockpit fermés (lit double) Accessoires bateau à moteur + chariot de route Ellebi LBN 2000KG 15000 euro Bateau à moteur et accessoires sans chariot 12500 euro

Fiche d'information sur les bateaux

Détails de la navigation

Surface de voile

38 m2

L'armement

Fractionné

Matériaux de construction

Coque

Fibre de verre

Couverture

Fibre de verre

Équipement hydraulique

Réservoirs

1

Capacité

50 lt

L'électricité

Onduleur

1

Piles

100

Carburants et moteurs

Moteur

Moteur hors-bord Honda BF5

HP

5

Réservoirs

1

Capacité

28 lt

Aménagement intérieur

Couchettes

4

Capacité en personnel

6

Bains

1

Description de l'intérieur

Cuisinière 2 feux Photovoltaïque avec batterie 100Ah – Onduleur 220V Pompe de cale automatique

Notes Instrumentation

Notes complémentaires

Traitement époxy préventif année 2021 Cordes année 2021 Système électrique année 2022 Bois de pont (Massandruba et Teck) année 2022 Gréement année 2023

MODIFIER L'ANNONCE BATEAUX À VENDRE

JARDIN

Beneteau

MODÈLE

First Class 8

Per accedere al contenuto devi eseguire il login.

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.

Normes éditoriales

Avertissements de sécurité

  • Il n’y a AUCUN échange d’argent sous quelque forme que ce soit sur ce portail..
  • Vérifiez la réputation du vendeur en consultant les avis, les commentaires ou les organismes d’enregistrement des artisans.
  • Assurez-vous que le vendeur existe réellement.
    Demandez-lui son nom, son adresse et son numéro de téléphone.
    Appelez-le à plusieurs heures pour vérifier qui prend le téléphone et comment on répond à votre appel.
  • N’envoyez jamais une photocopie de votre document d’identité à une personne que vous ne connaissez que par Email ou par téléphone.
  • Demandez toujours au vendeur de vous communiquer le numéro du bateau et du moteur et faites-le vérifier par le fabricant.
  • Une demande de paiement anticipé est souvent synonyme de tentative de fraude.
  • Ceci s’applique aussi bien aux transferts en espèces (par exemple via Western Union, MoneyGram, Escrow) qu’aux virements bancaires SEPA.
  • En cas de doute, nous vous recommandons de déposer votre argent sur un compte fiduciaire (à votre discrétion).
    Ainsi, le vendeur ne recevra son argent qu’une fois que le bateau souhaité sera arrivé dans l’état convenu.
  • Si l’offre semble trop belle pour être vraie, c’est probablement le cas.
  • Soyez prudent avec les affaires internationales.

Reconnaître une escroquerie

  • Vente d’un bateau contre paiement anticipé sans que l’acheteur potentiel ne l’ait jamais vu.
  • Il n’est pas possible de contacter un vendeur directement ou par téléphone.

Comment reconnaître un faux acheteur ?

  • Une personne vous contacte par Email pour acheter un bateau directement, sans inspection ?
  • Quelqu’un vous propose un prix supérieur à votre offre ?
  • La possibilité d’effectuer le transport par l’intermédiaire d’une société de transport et d’en assumer le coût a-t-elle été mentionnée ?
  • N’est-il pas possible de contacter le vendeur directement ou par téléphone ?
  • L’acheteur potentiel se trouve-t-il dans un pays étranger ?
  • Le premier contact a-t-il été établi par SMS ?

Cas de fraude (exemples)

  • Entreprises “fictives
  • Phishing / pêche au mot de passe de l’utilisateur
  • Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises
  • Escroquerie “Rip-Deal” / opération d’échange frauduleuse

Entreprises fictives

Vérifiez toujours l’existence réelle de l’entreprise, y compris par les canaux appropriés (vérification de la TVA, vérification auprès de la CCIAA, et éventuellement vérification du bilan). CCIAA, et éventuellement vérification du bilan).

La plus grande prudence s’impose : l’existence de toute l’entreprise n’est probablement que virtuelle.
Les sites Internet apparemment professionnels sont faciles à créer et à supprimer.

Courrier d’hameçonnage

Vous recevez un Email d’un faux expéditeur, Yacht Digest.
Il s’agit généralement d’une invitation à envoyer vos données d’utilisateur.

Il s’agit d’imposteurs en action.
En rendant vos données publiques, un tiers peut accéder à votre compte et déclencher des tentatives d’escroquerie via votre accès.

Yacht Digest ne vous invitera jamais à déclarer vos données d’accès.
En cas de doute, veuillez contacter l’équipe info@yachtdigest.com.

Chèque frauduleux / paiement frauduleux de devises

Vous mettez un bateau en vente.
En réponse à l’annonce, vous êtes contacté par un acheteur étranger.
Il souhaite acheter le bateau sans l’avoir vu.

Vous recevez par la suite un chèque d’un montant supérieur au prix d’achat.
Le client s’excuse d’avoir fait accidentellement un chèque trop élevé et vous demande d’envoyer le trop-perçu par Western Union.

Lorsque le chèque est encaissé à la banque, le montant est d’abord crédité.
Après vérification par la banque, ce qui prend beaucoup de temps, le chèque est annulé car il n’est pas couvert.
Entre-temps, vous avez remboursé l’excédent ou vous devez effectuer cette opération via Western Union ou des institutions similaires.

Dès que le paiement a été effectué, il a été irrévocablement perdu.

Escroquerie “Rip-Deal” / opération de change frauduleuse

Le Rip-Deal est une activité illicite de change de devises.
L’imposteur utilise différents stratagèmes, tous dans le but de tromper financièrement la victime.

C’est ainsi que se développe une “escroquerie”.

L’attention des fraudeurs est souvent attirée par des publicités (par exemple, des annonces de bateaux).
En général, le fraudeur prend contact avec la victime potentielle.

Après le premier contact, un rendez-vous est organisé, généralement à l’étranger.
Au cours de la rencontre, l’imposteur s’éloigne du sujet et parle du change ou de la transaction en espèces.

La victime se voit proposer des euros et/ou des dollars américains en échange de francs suisses ou vice versa.
Parfois, l’imposteur prétend qu’il s’agit d’argent blanchi pour justifier la nécessité de l’opération de change effectuée secrètement.

En ce qui concerne la livraison, l’imagination du fraudeur n’a pas de limite.

  • De la fausse monnaie ou un fac-similé au lieu de la vraie monnaie.
  • Échangez une mallette vide.
  • Des liasses de faux billets sont disposées, avec un seul billet authentique sur le dessus de chaque liasse.
  • Les billets de couleur dits “nettoyables à sec”.

Caractéristiques

Une opération de change frauduleuse est reconnaissable lorsque :

  • L’hypothétique partie intéressée vous demande, en tant que vendeur, de payer les frais de courtage et le pourcentage en espèces.
  • La totalité de la transaction doit être effectuée en espèces.
  • Des avantages futurs disproportionnés lui sont proposés.
  • Le point de rencontre pour la livraison se situe à l’étranger (Italie du Nord, France, Espagne, Turquie ou Benelux).
  • Point de rencontre.
  • L’hypothétique personne intéressée souhaite vous rencontrer dans un lieu public.
  • Le point de rencontre et la date limite sont modifiés à court terme.
  • L’hypothétique partie intéressée accepte le prix de l’article figurant dans votre annonce sans vérification et/ou inspection.

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?