Gregorace Passera Gozzo Cutter

Exemple unique d’un voilier de plie Cutter gréé par Marconi à vendre, réalisé en 5 ans de dur labeur à la main dans un chantier d’autoproduction à Cinisello Balsamo (MI), où il se trouve aujourd’hui (2023) : créé à la main à partir d’une coque en bois de mélèze, trouvée en 2002 abandonnée sur une plage de Calabre.

Entièrement reconstruit en bois de mélèze, il bat pavillon italien et est inscrit sur la liste nautique du “Consorzio gestione associata dei laghi MAGGIORE, COMABBIO, MONATE E VARESE” depuis 2012.

Il mesure 8,50 mètres de long et 2,20 mètres de large, pèse 2 000 kg, a un tirant d’eau de 0,70 mètre et un beaupré de 1,80 mètre orné d’un lézard (“Lagartija” en espagnol) sculpté dans le bois ;

Lagartija est équipé d’un moteur hors-bord SELVA, 2 temps, 5,9 hp, hp 8, avec 10L de carburant, manœuvrable de l’intérieur et avec la possibilité de positionner un moteur in-board, facilement positionné en montée et en descente dans la mer, grâce à la construction d’une petite plage.

Il y a no. 2 réservoirs de carburant équipés de feux de navigation. La cabine en bois, entièrement reconstruite, offre 2 lits simples avec des matelas de 15 cm d’épaisseur et des appuis-tête en tissu blanc rembourrés. 2 lits simples avec matelas de 15 cm d’épaisseur et appuie-tête en tissu blanc.

Le mât mesure 8,60 m de haut et la grand-voile 10 m de haut. Il est équipé d’un YANKER de 12,8 m² et de nouvelles voiles GENOA de 10 m² et FIOCCO de 1 m².

La bôme mesure 3,05 m et le gouvernail est en bois de mélèze, serti d’une rare pièce de 500 lires de la République italienne Colombo Caravelle.

Solide et fiable, il dispose d’une navigation en mer bien équilibrée même avec 6 passagers avec une échelle en bois confortable pour la descente à la mer.

Lagartija est équipé de no. 4, de taquets no. 6 taquets, no. 2 cordages, no. 4 stoppeurs, no. 2 rails percés et de divers blocs, ainsi que de 2 demi-avirons en bois, de 2 avirons en bois, de 2 rames en bois, de 2 rames en bois et de 2 rames en bois. 2 rames en bois, no. 1 bouée de sauvetage à anneau, 4 gilets.

Le Lagartija est équipé d’une ancre Danforth no. Ancre Danforth n° 1, fabriquée par ses soins, galvanisée pour le fond marin, longueur 540 mm x largeur “W “400 et poids 6 kg, pliable pour être rangée dans le cockpit avant, un endroit spécialement conçu pour l’accueillir. Ancre parapluie n° 1 de 4 kg, complète avec amarres et ailes n° 8. 8. Dans le cockpit, 6 coffres (dont 1 pour la cuisine). 6 coffres (dont 1 cuisine et un bar dans la cabine), avec no. 2 réservoirs pour l’eau potable et dans le plancher logement x nº 2 batteries électriques et une de cale manuelle. 2 batteries électriques et une pompe de cale manuelle.