Il nostro test di Crystal Prop, l’antivegetativa autopulente di Coverplast, prosegue con un’elica lasciata ferma, a bagno per più di 7 mesi.

test Crystal Prop elicaIl nostro test di Crystal Prop ha preso il via prima dell’estate con l’applicazione della vernice antivegetativa di Coverplast sull’elica del Daydreamer. Abbiamo verificato che la vernice resiste alla cavitazione e rimane alla superficie dell’elica e che la potenza del moto, anche su un’imbarcazione a vela, è sufficiente per far distaccare la vegetazione senza problemi. Parallelamente alla prova sul nostro Daydreamer, di cui potete leggere qui il risultato, abbiamo deciso di effettuare anche un secondo e ancor più duro test.

Abbiamo applicato la Crystal Prop sulla pala di un elica, che abbiamo poi immerso in porto e lasciata a bagno per più di sette mesi, durante l’estate. Questo per verificare se la durezza e l’estrema scivolosità della vernice, ci permettessero di pulire facilmente l’elica, anche dopo un lungo periodo di ferma.

Prima di passare al test, un breve recap sul funzionamento della Crystal Prop.

Come funziona Crystal Prop?

Crystal Prop è una vernice autopulente, priva di biocidi, non esfoliante a lunga durata. Con la sua applicazione si ottiene una superficie dura e scivolosa che le permette di funzionare alla stregua di un’antivegetativa.

kit-crystal-propLa vegetazione infatti, oltre ad avere difficoltà ad attecchire sulla vernice, si distacca grazie all’attrito prodotto dallo scorrimento dell’acqua.  Tra le sue caratteristiche vi ricordiamo quella di non necessitare di un primer per attecchire alle superfici su cui viene applicata e di essere anche un ottimo isolante contro le correnti galvaniche.

Il produttore afferma che ciò che differenzia Crystal Prop dagli altri prodotti è il suo maggior potere aggrappante quindi di essere particolarmente adatta ad essere applicata sulle parti meccaniche di movimento e a resistere alla cavitazione delle eliche. Cosa che noi abbiamo già verificato con successo sulla nostra prova a mare. Un ulteriore vantaggio che offre Crystal Prop è quello di essere compatibile con tutti i tipi di metalli.

La prova “in banchina”

test Crystal Prop sporco su elicaLa prova a cui abbiamo voluto sottoporre la Crystal Prop va al di la di quello che abbiamo precedentemente rilevato e delle sue specifiche. La vernice antivegetativa è infatti studiata per fare in modo che il moto dell’elica, favorisca la rimozione della vegetazione. Questo sottintende che l’uso dell’imbarcazione preveda una certa periodicità, ma, molto spesso, alcune rimangono ferme in porto per lungo tempo, senza quindi che l’elica giri. Noi ci siamo chiesti cosa succede in questo caso, quello che porta inevitabilmente il formarsi di fastidiosi denti di cani e incrostazioni la cui rimozione è davvero difficile.

La superficie liscia di Crystal Prop riuscirà a resistere alla vegetazione?

test Crystal Prop Non potendo certo lasciare il Daydreamer fermo per 7 mesi, abbiamo pensato di lasciare in ammollo un campione, calandolo in mare vicino al nostro posto barca.

Il campione trattato con la Crystal Prop è rimasto immerso, legato in banchina, ad una profondità di circa 1 metro da aprile a dicembre nel Marina di Varazze. Questo significa che ha subito l’aggressione della vegetazione anche nei mesi più problematici per la proliferazione, cioè quelli più caldi.

Infatti quando abbiamo tirato il campione fuori dall’acqua, era pieno di ogni organismo infestante, come cirripedi, alghe e macroalghe. Un cattivo stato che, in una situazione reale, avrebbe richiesto un intervento di rimozione da effettuare a secco o, nel migliore dei casi,  con un lungo lavoro di raschietto del sub. In entrambi i casi, di una normale antivegetativa ancora aggrappata alla superficie trattata, sarebbe stato difficile trovarne ancora traccia.

test Crystal Prop Invece provando a rimuovere lo sporco sulla superficie di Crystal Prop, semplicemente con un dito, la maggior parte della vegetazione si distacca con una prima passata. Per i più fastidiosi denti di cane è bastato fare un pò più di pressione con la punta del dito perché venissero anch’essi spazzati via. Un risultato davvero inaspettato.

La superficie dura e liscia di Crystal Prop fa si che, anche dopo un lungo periodo di non utilizzo delle parti meccaniche immerse, sia facile rimuovere anche i più problematici organismi, quelli che infestano le eliche e gli assi.

Questo senza che la vernice si distacchi dalle superfici metalliche a cui è applicata: infatti al termine della nostra pulizia, effettuata con la mano, la parte di elica oltre ad essere pulita era ancora interamente ricoperta di Crystal Prop.

COVERPLAST S.A.S.

Via Toscanini, 12

20010 ARLUNO (MI)

Tel. +39 02 90 15 236

www.coverplast.eu

info@coverplast.eu

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur Tuttobarche.it en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.

Normes éditoriales

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?