Gobbi Atlantis 39    

Il suo prendisole esagerato e la sua prua slanciata e aggressiva, da vero predatore dei mari, sono sempre stati i tratti distintivi dell’Atlantis 39, o quantomeno gli elementi estetico-strutturali che balzano subito all’occhio quando lo si vede fendere le onde con la spavalderia di sempre, come se i quindici anni trascorsi da quando uscì per la prima volta dal glorioso cantiere Gobbi non fossero mai passati.

Ecco perché, anche in versione usata, l’Atlantis 39 mantiene intatto il suo appeal e, se trattato al giusto prezzo, potrebbe rivelarsi un bell’affare per chi cerca in un day cruiser comodità, velocità e quel tocco sportivo che fa di questo celebre motor yacht un’icona di dinamismo e di eleganza senza tempo.

Esterni

Come dicevamo, il layout esterno dell’Atlantis 39 è di grande impatto grazie alla prua pronunciatissima e al maxi prendisole, che sembra occupare quasi tre quarti della lunghezza fuori tutto dello scafo.

Ma anche a poppavia gli spazi sono piuttosto generosi: un’ampia spiaggetta in tek massello, con grande scala e maniglie di risalite, conduce al vasto pozzetto, dotato di divano tramutabile in un comodo prendisole e tavolino centrale.

Il design esterno si caratterizza anche per il super parabrezza frontale e laterale che viene completato da un tendalino elettrico e che segue la forma della tuga, molto bassa, praticamente a filo del ponte.

Le murate dello scafo, con quattro oblò per lato, sono ampie, avvolgenti e regalano a questo open di grande personalità una forma decisamente aerodinamica.

Interni

Superato il tambuccio, a sinistra della postazione di comando, in grado di accogliere la maggior parte delle strumentazioni elettroniche, e scendendo quattro scalini in legno, si scende sottocoperta.

Gli ambienti interni, classici ed eleganti, sono più voluminosi rispetto alla media degli yacht di queste dimensioni. Non solo: tutto il lower deck, la cui pavimentazione è interamente in parquet, è accogliente e luminoso.

Entriamo nella lounge: a sinistra lo spazio cucina in vetroceramica, lavello e frigo; a dritta la zona dinette, con tavolo e divano a L.

Le finiture, in rovere lucido, sono raffinate e regalano un’atmosfera intima e accogliente.

Molto generosa anche la parte notte, che comprende due cabine doppie (la master cabin con letto matrimoniale e la vip cabin con due letti singoli) e due bagni. Le camere sono capienti ed essenziali, e anche in altezza gli spazi sono abbondanti.

Gli armadietti a incasso, inoltre, rappresentano un’ulteriore dimostrazione dell’intelligente sfruttamento degli spazi interni.

Gobbi Atlantis 39: motorizzazioni

L’Atlantis 39 raggiunge una velocità di crociera di 28 nodi e tocca una massima di 36 nodi. La motorizzazione più comunemente installata è la coppia di Volvo Penta da 330 cavalli. Naturalmente, il valore globale dell’imbarcazione dipende dal numero di ore del motore.

Gobbi Atlantis 39: valutazioni di mercato

Prodotto dal 2005 al 2009 dal cantiere emiliano Gobbi (acquisito poi dal gruppo Azimut Benetti), l’Atlantis 39 è reperibile sul mercato con una forbice di prezzi abbastanza ampia: si va da circa 100.000 euro per gli esemplari che necessitano di importanti interventi di refitting a circa 135.000 euro per i modelli ben mantenuti, accessoriati e periodicamente aggiornati. Sul mercato attuale si possono trovare le seguenti quotazioni:

Gobbi Atlantis 39: scheda tecnica

Link agli articoli “usato sotto la lente” di Tuttobarche