Incontriamo i fratelli Andrea e Giangi Razeto per parlare di un prodotto rivoluzionario, la maniglia OSSH, già vincitore di numerosi premi, ultimo tra i quali il “Silver A’design Award” da parte dell’International Design Academy.

Ideatore e designer di questo oggetto, Giangi ci spiega la sua sostanza a partire dal nome OSSH che è l’acronimo di “Our Souls Saved by Handles”, come fosse l’anagramma di SOS e la sua risposta positiva.

Maniglia OSSH verde OSSH nel colore rossoÈ nata come maniglia per porte tagliafuoco, come sistema di segnalazione delle vie di fuga attraverso l’uso di segnali luminosi: nel momento in cui le porte, il cui stato di attivazione viene visualizzato in plancia di comando, si chiudono per un incendio, la maniglia, dotata di 40 LED RGB, si illumina di rosso dal lato opposto al fuoco e di verde dalla parte dell’incendio, prendendo le informazioni dal Fire Detection System. Lo stesso codice colore e il movimento programmabile dei LED vengono utilizzati per indicare le vie di fuga anche durante un blackout.

Il design della maniglia OSSH Razeto & Casareto è neutro, quasi industriale, e la costruzione è robusta e compatta, adatta ad accompagnare le pesanti porte tagliafuoco; un diaframma di materiale aereonautico, utilizzato anche dalla NASA, impedisce il passaggio della fiamma attraverso la maniglia. Ha infatti ottenuto la certificazione A60 che prevede il mantenimento del funzionamento meccanico anche dopo 60 minuti a 1.000 gradi centigradi!

Nel processo di sviluppo la OSSH è stata resa disponibile nelle versioni stand-alone (privacy: libero verde/ occupato rosso), wired (nella versione cablata) e wifi (in modo da connettere le maniglie tra loro e con i sistemi di bordo). Oggi è stato semplificato il sistema eliminando il wifi e creando una maniglia davvero intelligente: l’elettronica di gestione è stata tolta dal montante della porta e spostata nel controsoffitto in un apposito junction box, cablato con sistema BUS485 che porta segnale di rete in tutta la barca e alimentazione elettrica alla maniglia attraverso lo scontro della serratura.

Si installa semplicemente, anche nel caso di retrofit, come mezzo di sicurezza inequivocabile di comunicazione dei pericoli via BUS485, ma non solo: la maniglia può essere programmata per segnalare funzioni diverse, come per esempio rifare la cabina o non disturbare.

Dalla plancia è possibile configurare ogni singola maniglia o inviare messaggi alla stessa, come per esempio la richiesta di chiusura a chiave di una porta mediante il lampeggiamento di colore rosso/verde: quando la serratura viene chiusa la luce diventa rossa fissa. La procedura di controllo del funzionamento delle porte tagliafuoco prima della partenza delle navi è resa più veloce dalla presenza delle maniglie illuminate: a colpo d’occhio l’equipaggio vede se le porte sono chiuse correttamente o no.

Maniglia Razeto giallo verdeManiglia turchese

In più, la versione top di gamma è arricchita dal sistema ESI antimicrobico (in via di certificazione RINA), inattaccabile da virus, batteri e funghi, impedisce la contaminazione da contatto soprattutto nei luoghi di maggior frequentazione.

Maniglia OSSH antivirusLa maniglia, sia sulle navi sia sugli yacht da charter, è sicuramente uno degli oggetti da
sanificare con più frequenza: la maniglia OSSH Razeto & Casareto si sanifica da sola! La cabina già sanificata può essere segnalata dalla maniglia con un colore a scelta.

La Razeto e Casareto, soprattutto sui grandi yacht, studia e realizza custom il design di ogni tipo di maniglia seguendo non solo la perfezione nella forma, ma anche la funzionalità del sistema personalizzata sulle esigenze dell’armatore e sullo stile dell’imbarcazione.

Ma gli sviluppi possibili tramite interfacciamento con la domotica di bordo di questo oggetto intelligente sono ulteriormente implementabili: per esempio, potrebbe essere utile la segnalazione di presenza di gas o monossido di carbonio o banalmente il controllo della avvenuta chiusura di tutte le porte. I colori e i giochi di luce programmabili sono virtualmente infiniti.

 

Una pioggia di premi per la maniglia OSSH di Razeto & Casareto

 

2019 Gianneschi Innovation Award Winner

2020 Muse Award Winner

2020 Salone Nautico Genova/Adi/Premio alla Carriera (FREC)

2020 Le Fonti Award Winner (FREC)

2020 DAME, Innovation in Adversity, finalist

2020 IDA Design Award Silver Winner

2021 German Design Award Special Mention

2021 Germany Innovation Award Winner

2021 MEIDHAM Innovation Lab Winner

2021 ADI Design Index pending

2021 DNA Paris Design Awards Winner

2021 A’ Design award Winner

Contatti: Razeto & Casareto – Sori (GE) Italia – www.razetocasareto.cominfo@razetocasareto.com

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.

Normes éditoriales

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?