Données générales

Catégorie :

Mouillages

Latitude

37° 24′ 51″ N

Longitude

23° 7′ 56″ E

Nation

Grèce

Site internet

brises d’ouest en soirée

Caractéristiques

Tirant d’eau minimum :

2.5m

Pescaggio Massimo :

5m

Toile de fond :

boue et sable

Réduit :

l’îlot offre un excellent abri contre les vagues

Dangers :

il y a des câbles sous-marins dans le canal entre l’île devant la baie et le continent

Traverse :

brises d’ouest en soirée

Services Supplémentaires

Avec carburant
L'eau

Autres services

Chantier naval à l’extrémité nord du port, avec cale de mise à l’eau et travel lift. Contact : info@kiladayachtservices.com

Description

Kilada est un grand bras de mer naturel situé au nord-est du golfe Argolique. Caractérisé par une forme presque en fer à cheval, il a la particularité d’avoir une petite île (du même nom) qui marque et ferme partiellement l’entrée.

C’est pourquoi Kilada est une halte appréciée des plaisanciers qui naviguent en mer Égée : elle offre un excellent abri contre pratiquement tous les vents et surtout contre la mer.

L’entrée dans la baie de Kilada n’est pas difficile. Il y a deux possibilités : soit passer par le nord, en contournant l’îlot, soit choisir la voie la plus courte en passant par le chenal entre l’îlot et le continent (dont la pointe est signalée par un feu). Dans ce dernier cas, faites attention au fait que la profondeur n’est pas très importante, puisqu’elle est en moyenne de 4 mètres. En cas de mauvais temps, la route la plus longue est absolument recommandée.

A l’intérieur de la baie, plusieurs possibilités s’offrent à vous. La plus pratique est certainement de jeter l’ancre à n’importe quel endroit de la baie ; le fond est de très bonne tenue, vase et sable, et ne présente aucun danger. Attention, en été seulement, l’après-midi et le soir, des brises d’ouest peuvent se former, voire des brises fortes ; il est donc conseillé de s’assurer que l’ancre est bien fixée.

Vous pouvez également choisir de vous amarrer à la première jetée, où la profondeur varie de 2,5 à 5 mètres (amarrage latéral). Les deuxième et troisième jetées sont utilisées par les pêcheurs : évitez-les si vous voulez passer une nuit tranquille. Le quai doit plutôt être laissé libre pour les cargos.

En ce qui concerne les services, il n’y en a pas beaucoup : de l’eau potable au premier embarcadère (mais sa mauvaise qualité est signalée), du carburant et de l’eau disponibles dans des réservoirs. Il existe un chantier naval spécialisé dans la réparation de bateaux en bois, dont le bureau est situé sur la première jetée et où il est conseillé de se rendre pour tout besoin. Il dispose également d’un travel lift de 70 tonnes et d’une cale de mise à l’eau, les prix sont raisonnables.

Le village de Kilada n’est pas grand-chose d’un point de vue touristique ; il n’a pas d’architecture caractéristique mais offre des services de base qui peuvent être utiles au plaisancier (petits supermarchés, magasins, bars, restaurants). La baie, en revanche, regorge de belles plages

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