L’850 XL era stato presentato a Parigi alla fine del 2021 e naturalmente non poteva mancare al Salone di Genova dove ha portato tutta la qualità della produzione Nuova Jolly Marine che, ancora una volta, ha pensato davvero a tutto.
Basta guardarlo che immediatamente ti colpisce per le sue dimensioni. La sua lunghezza è di 8.73 metri che a detta dello stesso designer Matteo De Francesco, sono equiparabili in quanto a vivibilità ad una barca da 10.5 metri, con un enorme vantaggio però: questo gommone è anche carrellabile. Infatti, una volta sgonfiato, la sua larghezza raggiunge il limite massimo consentito per il trasporto stradale con tubolari sgonfi, e per come la vedo io ha dell’incredibile.
I suoi numeri infatti sono impressionanti. 3.40 metri di larghezza che consentono passaggi comodi in ogni suo punto, un prendisole di prua da 2 metri per 2 metri, plancette di poppa modificabili al bisogno per ospitare fino a due fuoribordo da 225 CV l’uno, ed infine la possibilità di ospitare sopra di sé addirittura 16 persone.
Si capisce bene che con dimensioni come queste non ci sono limiti per il Nuova Jolly 850 XL, che infatti è stato già scelto per molteplici utilizzi. Dal tender per grossi yacht, al diporto, al camping, agli usi militari, fino al lavoro, non c’è sfida che questo gommone non sia pronto ad accettare, soddisfacendo a pieno ogni aspettativa.
Verrebbe da pensare che con spazi come questi le prestazioni di navigazione potrebbero essere in qualche modo ridotte, sacrificate per la comodità. Nulla di più sbagliato. La sua carena disegnata in casa Nuova Jolly Marine è uno spettacolo di progettazione che, oltre a farlo scorrere sull’acqua con grande velocità (si raggiungono infatti i 54 nodi) consente anche di ridurre notevolmente i consumi.
Insomma, se pensate che ‘grosso è meglio’, ora vi spiego perché questo è il gommone giusto per voi.
COME È FATTO IL NUOVA JOLLY 850 XL?
Cosa significa pensare in grande? Se lo chiedete alla Nuova Jolly Marine probabilmente la risposta sarebbe non di fermarsi mai ed accettare ogni nuova sfida a muso duro, senza compromessi. E la prova è questo 850 XL.
Tutto Made in Italy è frutto di un’attenta progettazione dove ogni passaggio è stato ingegnerizzato: dagli stampi in vetroresina realizzati partendo da disegni 3D, alle dime, fino ai portelli, ogni elemento di questo gommone è sapientemente pensato per sfruttarne a pieno fino all’ultimo centimetro.
La sua carena è larga ma affilata. Parte a 23° a poppa per arrivare a 60° all’inizio della ruota di prua con un piattello al centro della poppa stessa che, oltre a facilitare l’andatura in navigazione riduce consumi e attrito.
Il musone è ibrido, un marchio di fabbrica distintivo di questa linea composto dal tubolare che avvolge tutto il gommone, con un passacatena integrato a scomparsa dal doppio vantaggio: esteticamente è molto pulito e non ci sono elementi di ingombro a vista, ma allo stesso tempo è semplice da manovrare nel momento dell’ammaro.
Anche alla guida il gommone risulta molto comodo. In plancia troviamo un ampio divano a due posti di fronte al quale si apre una moderna consolle con schermo a 12’’ con accanto lo spazio necessario per riporre tutto ciò che serve grazie due portaoggetti, un poggiabicchiere doppio e le prese elettriche per le varie ricariche.
E poi naturalmente i suoi spazi interni: è nel momento del relax che si capisce quella sigla XL. I divani sono ampi e comodi, e sia a poppa che a prua abbiamo la possibilità di sederci al tavolo o trasformare il tutto in larghi prendisole dove rilassarsi è una meraviglia. Tra gavoni e compartimenti stagni c’è tutto lo spazio che serve per riporre il necessario per una giornata da diporto, ma anche da camping o da lavoro, caratteristica che rende il Nuova Jolly 850 XL davvero perfetto per ogni occasione.
Non mancano nemmeno una toilette con wc chimico da 1.70 m, un frigorifero da 42 litri, lavandino e piano tagliere che naturalmente diventano elementi essenziali per sua vivibilità, così come il lungo tendalino che, sfruttando il T-Top in acciaio o vetroresina, si estende a tutti gli 8 metri e 70 del gommone: personalmente la trovo sempre una grande cosa, poiché spesso mi trovo a campeggiare in famiglia e, nel momento del pisolino delle bambine, tutta quest’ombra rende il riposo decisamente più gradevole.
Infine la poppa dove troviamo un’ultima pratica innovazione, ovvero le plancette mobili che, a seconda della scelta, possono ospitare uno o due fuoribordo fino a 450 CV di potenza: il che significa spingere, e godersi anche quell’aspetto del mare che non possiamo tralasciare, ovvero il piacere e l’adrenalina della guida. In acqua è molto stabile, ben piantato, ma appena entra in planata i suoi 1.400 Kg (a secco) scompaiono per lasciar spazio ad una grande manovrabilità, che si aggiunge alla lista degli aspetti positivi.
Questo gommone ti conquista con uno stile semplice, estremamente pulito, che si fa decisamente notare. Ma è una volta bordo che ci si rende conto di tutto il suo potenziale: se infatti in mare ognuno ha le sue esigenze, con questo 850 XL la Nuova Jolly Marine ha pensato bene di soddisfarle tutte.
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Personnalisez votre message
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Définir le statut du bateau
Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.
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Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.
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Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.
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Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
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Le prix
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À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.
L’850 XL era stato presentato a Parigi alla fine del 2021 e naturalmente non poteva mancare al Salone di Genova dove ha portato tutta la qualità della produzione Nuova Jolly Marine che, ancora una volta, ha pensato davvero a tutto.
Basta guardarlo che immediatamente ti colpisce per le sue dimensioni. La sua lunghezza è di 8.73 metri che a detta dello stesso designer Matteo De Francesco, sono equiparabili in quanto a vivibilità ad una barca da 10.5 metri, con un enorme vantaggio però: questo gommone è anche carrellabile. Infatti, una volta sgonfiato, la sua larghezza raggiunge il limite massimo consentito per il trasporto stradale con tubolari sgonfi, e per come la vedo io ha dell’incredibile.
I suoi numeri infatti sono impressionanti. 3.40 metri di larghezza che consentono passaggi comodi in ogni suo punto, un prendisole di prua da 2 metri per 2 metri, plancette di poppa modificabili al bisogno per ospitare fino a due fuoribordo da 225 CV l’uno, ed infine la possibilità di ospitare sopra di sé addirittura 16 persone.
Si capisce bene che con dimensioni come queste non ci sono limiti per il Nuova Jolly 850 XL, che infatti è stato già scelto per molteplici utilizzi. Dal tender per grossi yacht, al diporto, al camping, agli usi militari, fino al lavoro, non c’è sfida che questo gommone non sia pronto ad accettare, soddisfacendo a pieno ogni aspettativa.
Verrebbe da pensare che con spazi come questi le prestazioni di navigazione potrebbero essere in qualche modo ridotte, sacrificate per la comodità. Nulla di più sbagliato. La sua carena disegnata in casa Nuova Jolly Marine è uno spettacolo di progettazione che, oltre a farlo scorrere sull’acqua con grande velocità (si raggiungono infatti i 54 nodi) consente anche di ridurre notevolmente i consumi.
Insomma, se pensate che ‘grosso è meglio’, ora vi spiego perché questo è il gommone giusto per voi.
Cosa significa pensare in grande? Se lo chiedete alla Nuova Jolly Marine probabilmente la risposta sarebbe non di fermarsi mai ed accettare ogni nuova sfida a muso duro, senza compromessi. E la prova è questo 850 XL.
Tutto Made in Italy è frutto di un’attenta progettazione dove ogni passaggio è stato ingegnerizzato: dagli stampi in vetroresina realizzati partendo da disegni 3D, alle dime, fino ai portelli, ogni elemento di questo gommone è sapientemente pensato per sfruttarne a pieno fino all’ultimo centimetro.
La sua carena è larga ma affilata. Parte a 23° a poppa per arrivare a 60° all’inizio della ruota di prua con un piattello al centro della poppa stessa che, oltre a facilitare l’andatura in navigazione riduce consumi e attrito.
Il musone è ibrido, un marchio di fabbrica distintivo di questa linea composto dal tubolare che avvolge tutto il gommone, con un passacatena integrato a scomparsa dal doppio vantaggio: esteticamente è molto pulito e non ci sono elementi di ingombro a vista, ma allo stesso tempo è semplice da manovrare nel momento dell’ammaro.
Anche alla guida il gommone risulta molto comodo. In plancia troviamo un ampio divano a due posti di fronte al quale si apre una moderna consolle con schermo a 12’’ con accanto lo spazio necessario per riporre tutto ciò che serve grazie due portaoggetti, un poggiabicchiere doppio e le prese elettriche per le varie ricariche.
E poi naturalmente i suoi spazi interni: è nel momento del relax che si capisce quella sigla XL. I divani sono ampi e comodi, e sia a poppa che a prua abbiamo la possibilità di sederci al tavolo o trasformare il tutto in larghi prendisole dove rilassarsi è una meraviglia. Tra gavoni e compartimenti stagni c’è tutto lo spazio che serve per riporre il necessario per una giornata da diporto, ma anche da camping o da lavoro, caratteristica che rende il Nuova Jolly 850 XL davvero perfetto per ogni occasione.
Non mancano nemmeno una toilette con wc chimico da 1.70 m, un frigorifero da 42 litri, lavandino e piano tagliere che naturalmente diventano elementi essenziali per sua vivibilità, così come il lungo tendalino che, sfruttando il T-Top in acciaio o vetroresina, si estende a tutti gli 8 metri e 70 del gommone: personalmente la trovo sempre una grande cosa, poiché spesso mi trovo a campeggiare in famiglia e, nel momento del pisolino delle bambine, tutta quest’ombra rende il riposo decisamente più gradevole.
Infine la poppa dove troviamo un’ultima pratica innovazione, ovvero le plancette mobili che, a seconda della scelta, possono ospitare uno o due fuoribordo fino a 450 CV di potenza: il che significa spingere, e godersi anche quell’aspetto del mare che non possiamo tralasciare, ovvero il piacere e l’adrenalina della guida. In acqua è molto stabile, ben piantato, ma appena entra in planata i suoi 1.400 Kg (a secco) scompaiono per lasciar spazio ad una grande manovrabilità, che si aggiunge alla lista degli aspetti positivi.
Questo gommone ti conquista con uno stile semplice, estremamente pulito, che si fa decisamente notare. Ma è una volta bordo che ci si rende conto di tutto il suo potenziale: se infatti in mare ognuno ha le sue esigenze, con questo 850 XL la Nuova Jolly Marine ha pensato bene di soddisfarle tutte.
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