Mancano due settimane all’inizio del Boat Show di Düsseldorf, e cominciamo a scorrere le novità che i cantieri e i produttori esporranno negli stand. Una che ci ha incuriosito viene da Lagoon, che porterà a Düsseldorf i due nuovi modelli di fascia medio-alta – il 42 e il 450 S – e qualche indiscrezione in più su un progetto i cui particolari sono per il momento sapientemente centellinati al pubblico. Si tratta del nuovo Seventy 7, un catamarano di 77 piedi che sarà ovviamente il top di gamma per i cantieri di Bordeaux.
Lagoon ha messo on line un sito in cui rilascia di tanto in tanti qualche informazione sul nuovo mega yacht, per il momento molto poche, a parte l’impressionante lunghezza e i nomi degli ingegneri e dei designer impegnati nel progetto: Yannick Leroux, il direttore della divisione design, Bruno Belmont, l’architetto navale Marc Van Peteghem, designer dello studio VPLP che ha curato tutta la gamma Lagoon, e Patrick Le Quément per il disegno delle linee esterne. Ci sarà anche qualcosa di italiano nel Lagoon Seventy 7, visto che gli interni saranno curati da Nauta Design, studio che si è già occupato di altri progetti per i cantieri di Bordeaux, inclusi quelli che saranno presenti a Düsseldorf, il 42 e il 450 S.
Le anticipazioni dicono che gli ingegneri stanno lavorando sull’armo, che prevede un albero piuttosto arretrato, con una randa molto stretta, e un fiocco autovirante che, grazie allo spazio lasciato dall’arretramento dell’albero dovrebbe comunque offrire una superficie velica performante. Altre anticipazioni dicono che, come molte delle barche di lusso di ultima generazione, anche il Seventy 7 vuole aggiungere agli scafi delle sezioni apribili per dare agli armatori il lusso di una terrazza e di un accesso esclusivo al mare dalla cabina.
Come per il 620, a cui seguì la versione a motore chiamata 630, Lagoon prevede una versione a motore anche per il Seventy 7, e che immancabilmente si chiamerà Seventy 8. Aspettiamo di scoprire di più a Düsseldorf, e di vedere se Lagoon confermerà il lancio della versione a vela in tempo per i saloni dell’autunno 2016.
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