Seawind 1600 . Per correre a vela oltre i 20 nodi
Il Seawind 1600 è fatto per andare veloce a vela. Grazie alla linee d’acqua studiate da Reichel Pug, con il gennaker a riva la barca
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Il Privilège 5 , costruito sulle linee d’acqua di Marc Lombard, misura 50 piedi precisi ed è il catamarano più piccolo prodotto dal famoso cantiere
Hylas 57, un cutter giramondo Hylas fa parte della Queen Long Marine, cantiere fondato nel 1978 dalla famiglia Huang a Taiwan e tutt’oggi di loro proprietà. Il cantiere si sviluppa
Perini Navi sposa definitivamente la filosofia dell’ibrido e lo fa con un progetto molto ambizioso: uno sloop di 42 metri, l’E-volution. Il progetto, nato in
Descrizione del Cranchi Acquamarina 31 e suo posizionamento nel mercato Gli open sono motoscafi, le altre sono solo barche a motore. L’ Acquamarina 31 di Cranchi
Questa mattina, il 14 novembre, con l’inaugurazione del Mets Trade di Amsterdam, la più importante fiera sugli accessori nautici, sono stati assegnati i Dame Awards
Il Salone Nautico Internazionale di Genova si è confermato un successo, facendo registrare numeri in crescita. L’evento è stato una vetrina importante per i cantieri,
Propulsori diesel marinizzati, generatori marini, kit d’installazione, trasmissioni, eliche, sistemi elettrici… L’elenco potrebbe continuare, ma probabilmente abbiamo già reso l’idea. Solé Diesel è un’azienda che
Arcadia Yachts è il cantiere che sin dalla nascita è riuscito a lasciare un segno per l’innovazione dei suoi progetti. Dal Festival de la Plaisance
Probabilmente una fra le anteprime mondiali più attese al Cannes Yachting Festival, l’ultima creatura del cantiere di Aquileia non tradisce le aspettative. Il Solaris 68, una
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Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.
Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.
Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.
Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.
Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.
Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.
Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.
Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.
Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.
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