X Factor, dalla regata alla crociera (a volte) il passo è breve
Ecco una barca che ci piace molto, moltissimo. Nata per regatare è stata trasformata in una perfetta macchina per a crociera. La storia di un “miracolo” progettuale
Ecco una barca che ci piace molto, moltissimo. Nata per regatare è stata trasformata in una perfetta macchina per a crociera. La storia di un “miracolo” progettuale
Al Boat Show di Miami è stato presentato in anteprima ll nuovo X5 di Xquisite Yachts, un catamarano in cui tutto è pensato per offrire
Si chiama ICE 82 Racer – Cruiser. Quindi nel nome una dichiarazione di intenti: una barca da regata che possa fare anche crociere a lungo
Un buon esempio di generatore compato è DM 350 di Coelmo che utilizza un motore Farymann in grado di produrre 3.5 kW con un consumo di 1,5 litri/ora, pesa 105 kg ed ha dimensioni ridotte: cm 590 x 405 x 515.
Anteprima mondiale. A Parigi Elan ha portato l’E4 con un’interessante motorizzazione completamente elettrica. Il propulsore è un Oceanvolt SD da 10 kw che, oltre a far muovere la barca, permette di ricaricare le batterie anche mentre si va a vela (grazie alla rotazione dell’elica).
Li seguiamo da tempo, i ragazzi di Lisca Bianca, e ci abbiamo fatto una lunga chiacchierata al Salone di Genova per informarci dei loro progetti
Come da tradizione, all’apertura del METS di Amsterdam la giuria internazionale incaricata di assegnare i prestigiosi Design Awards si è pronunciata, decretando i due vincitori
I cantieri turchi Nedship e la società Solarwave hanno annunciato la nascita della loro prima imbarcazione a zero emissioni. Si chiamerà Solarwave 62, e sarà
Si monta sullo specchio di poppa, lo si mette in acqua e a una velocità di 5 nodi genera 100 watts ossia 8,33 ampere. E
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L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.
Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.
Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.
Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.
Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.
Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.
Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.
Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.
Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.
Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.
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