Grand Soleil Vintage Cup, a Trieste sfilano le barche vintage
Prende il via la prima edizione della Grand Soleil Vintage Cup, la prima veleggiata dedicata a tutti i Grand Soleil progettati prima del 2000. L’evento,
Prende il via la prima edizione della Grand Soleil Vintage Cup, la prima veleggiata dedicata a tutti i Grand Soleil progettati prima del 2000. L’evento,
La Grand Soleil Cup 2022 è giunta al termine e la redazione di The International Yachting Media, che per l’occasione era presente, ha voluto realizzare
Dopo il successo del GS 44, Grand Soleil continua a stupire. L’ultimo gioiello annunciato dal brand di Cantiere del Pardo, che sarà presentato in anteprima
In occasione del Cannes Yachting Festival, Cantiere del Pardo ha annunciato formalmente che «il primo Grand Soleil 72 Performance toccherà l’acqua nell’autunno 2022». Una progetto
Cantiere del Pardo cala un tris d’assi ai Saloni di Cannes e Genova. Tre i brand annessi presentati: VanDutch, Pardo Yachts e Grand Soleil Yachts.
Grand Soleil 40, il cruiser racer senza età Se anziché una barca fosse una clessidra, la potremmo inclinare in orizzontale: per Grand Soleil 40 il
Sarà uno sloop di 80 piedi, il primo scafo prodotto dal nuovo brand del Cantiere del Pardo, “Grand Soleil Custom”, attraverso il quale il cantiere
Vi abbiamo parlato di Luca Design, non molto tempo fa, raccontandovi nel dettaglio cos’è il wrapping nautico. Ora – sempre grazie alla collaborazione con l’azienda di Udine guidata da Luca
Manca ancora parecchio al varo del primo Performance 58 dei Cantieri del Pardo, per vederlo navigare bisognerà aspettare fino ad aprile. Ma, durante la nostra visita
di Luca Sordelli Ma come, un Grand Soleil con il roll-bar? Ha addirittura il prendisole col tendalino a prua. Ma siete matti? Un marchio
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Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.
Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.
Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.
Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
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Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.
Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.
Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.
Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.
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