Sicurezza in mare e diporto. La visione di Gruppo Med dal Boot di Dusseldorf
Due stabilimenti produttivi, 200 dipendenti, tre marchi storici della nautica e della sicurezza in mare come Arimar, Solemar e Svama, cui si è aggiunto Nano,
Due stabilimenti produttivi, 200 dipendenti, tre marchi storici della nautica e della sicurezza in mare come Arimar, Solemar e Svama, cui si è aggiunto Nano,
Dopo un 2017 ricco di soddisfazioni, Besenzoni saluta il nuovo anno con la sua partecipazione al Boot Dusseldorf. Il marchio italiano sta prendendo infatti parteal salone
L’attesa per questo rib era tanta, mitigata dalla pubblicazione in anteprima di due immagini rubate qualche giorno fa e pubblicate sulla pagina Fb di Tuttobarche.
Se è vero che Raymarine sta aspettando il salone di Miami per presentare al pubblico le novità più importanti per il 2017, è anche vero
C’è la firma di Maurizio Cossutti, e si vede, nel nuovo Bavaria C57 presentato al Boot 2017 di Düsseldorf. Primo esemplare di una nuova stagione
L’oblò consente di guardare fuori quando si è dentro la barca, ma in pochi si curano di guardarlo. Anzi, molti vorrebbero neanche vederlo. Eppure, questo
Quella di Ranieri International al recente Salone di Dusseldorf è stata una presenza significativa per una forma di “made in Italy” senza compromessi. Il cantiere
Al Boot 2017 il cantiere Frauscher, non ha giocato sulle primizie, ma sulle serie speciali. Così ha portato a Düsseldorf, oltre a un “normale” 747
Si chiama Flo 1 ed è la prima deriva monoscafo espressamente progettata per consentirvi di navigare in foiling senza costringervi al lungo, faticoso (e molto,
Absolute è una delle realtà nautiche più in rapida crescita globale e l’inizio del 2017 ne conferma l’andamento. Al Boot di Düsseldorf, il 50 Fly
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Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
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Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.
Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
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Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.
Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.
Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.
Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.
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