Primosten
Le port de Primosten, dans le nord de la Croatie, est un très petit port de plaisance qui ne compte que 20 postes d’amarrage.
Le port de Primosten, dans le nord de la Croatie, est un très petit port de plaisance qui ne compte que 20 postes d’amarrage.
Marinas in Sardinia : Cala Mangiavolpe marina, dans l’archipel de la Maddalena.
Services d’amarrage et assistance pour les bateaux de plaisance.
Le port de Fano, dans la région des Marches, est une infrastructure dédiée aux bateaux de pêche et de plaisance.
Les postes d’amarrage sont divisés en plusieurs quais.
Marine Sifredi est un site d’amarrage potentiel situé dans le port de Carloforte, sur l’île sarde de San Pietro.
Il offre 250 postes d’amarrage pour les mégayachts et un chantier naval.
L’un des plus beaux paysages de la Méditerranée où vous pouvez ancrer votre bateau.
Côte de la Sardaigne.
Installation portuaire à Senigallia, sur la côte adriatique – services d’amarrage pour les bateaux de plaisance, la pêche commerciale et le tourisme.
3 quais d’amarrage présents.
Jetez l’ancre à Cala del Ceppo, sur l’île de Capraia.
Les fonds sont hauts et sablonneux.
Débarcadère touristique pour bateaux de plaisance à Pizzo Calabro – Vibo Valentia, découvrez tous les ports de la côte calabraise avec Tuttobarche !
Molat Marina, Brgulje Bay (Croatie).
Découvrez tous les ports de Croatie avec Tuttobarche !
Port de plaisance de Chioggia pour la navigation de plaisance avec environ 200 places pour l’amarrage et l’entretien des bateaux.
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341 du 4/12/2015.
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Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.
Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.
Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.
Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.
Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.
Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.
Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.
Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.
Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.
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