MonelQuesto metodo d’affondamento non è da noi preferito ma per onor di cronaca è bene dargli il giusto spazio. Il monel è indicato sia per la pesca con gli artificiali sia col “vivo”. Il monel è un filamento armonico di diametro regolare ottenuto da una speciale lavorazione di nikel, cadmio e rame dove le caratteristiche principali che lo esaltano rispetto agli altri fili di acciaio in commercio, sono la sua morbidezza, un alto peso specifico e una bassa resistenza idrodinamica.

Data la scoperta e la sua produzione nei paesi anglosassoni, viene commercializzato in bobine da 100 yard (circa 90 metri) collegate, in modo di poterne acquistare la lunghezza appropriata all’uso personale.

Il monel ha la qualità di aver un’immersione regolare in traina anche a velocità sostenute al punto di non essere influenzato sia dalla corrente sia da condizioni meteomarine avverse, dando così una continuità ed una costanza all’esca in pesca.

monel esche artificialimonel esca artificialeAltra peculiarità da non sottovalutare, è la quasi impercettibilità del piombo in fase di traina; dato il sottile diametro e la posizione dell’esca più bassa rispetto al piombo, con questo metodo si riesce ad ingannare anche il pesce più diffidente. Ora vediamo alcune indicazioni per meglio mettere in pesca la nostra attrezzatura.

La prima cosa da comprendere è che per arrivare in profondità, dovremo calare decine e decine di metri di filamento in mare; questo comporta ad avere in dotazione un capiente e potente mulinello. Avendo tanta lenza metallica in bando, bisogna ricordarsi di non pescare in irte cigliate, piccoli sommi e zone affollate perché le manovre azzardate non sono compatibili con questo tipo di pesca e credete è molto facile incagliare e soprattutto ingarbugliarsi con i pescatori nelle vicinanze.

pesca con il monelIl monel produce, a contatto della salsedine, delle lesive correnti galvaniche al punto di rovinare l’efficienza e la robustezza del nostro rotante; il suggerimento è di proteggere la bobina con del materiale isolante. Ultima esortazione: indossare sempre un robusto paio di guanti da lavoro mentre si cala l’esca in mare.

Secondo riscontri fatti possiamo asserire che: in assetto costante, ad una velocità intorno ai 2 nodi, calando circa 60 metri di filamento da libbre si possono raggiungere i 10 metri di profondità. Con 100 metri arriviamo all’incirca a 15 metri e con 180 metri calati in pratica 200 yard, riusciamo a passare i 25 metri di profondità. Il monel è utilizzabile sia con esche artificiali sia vive…

pesca con il monel Maurizio Pastacaldi
Pesca con il Monel Maurizio Pastacaldi
Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.

Normes éditoriales

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?