L’histoire du port de Scylla est étroitement liée à celle de sa ville, dont les origines anciennes mêlent mythologie, histoire, légende et images créées par le paysage évocateur qui l’entoure. Selon la tradition, Scylla, fille du roi de Mégara, aida le roi Minos à conquérir les terres qui étaient sous la domination de son propre père.

Au terme de cette atroce histoire, le roi crétois refusa de l’épouser et l’abandonna aux vagues de la mer, qui portèrent son corps au pied du promontoire situé à 12 milles de Messine, qui a donc été baptisé du nom de la jeune fille. Selon des sources historiques, des vagues de personnes venant de la mer et se dirigeant vers le sud auraient ensuite fondé des villages sur les terrasses inférieures de la crête de l’Aspromonte.

En tant que peuples de pêcheurs, ils ont probablement choisi comme zone d’implantation la région proche de la falaise centrale de Scylla, où la présence de nombreux rochers facilitait la pratique de la pêche, tout en permettant la construction de huttes rudimentaires. Le port de Scylla se trouve en effet sous la falaise où se trouve aujourd’hui le château de Ruffo di Scilla.

Au fil des siècles, ce port a été un refuge pour les bateaux traversant le détroit de Messine, avant de devenir un port de pêche, car la pêche était la principale activité de la population locale. Aujourd’hui encore, dans l’unique cale du port, on trouve des bateaux de pêcheurs prêts à prendre la mer pour une sortie de pêche. Sur le quai sont souvent ancrées les passerelles pour la pêche à l’espadon, un type de pêche très répandu dans la région.

Le port de Scilla est formé d’une jetée en forme de “L” qui s’étend dans la direction nord-sud-est et est équipé de quais dans la partie intérieure, avec des bollards pour l’amarrage, et d’un seul quai avec une cale : le quai Ruffo di Calabria est utilisé pour les bateaux de plaisance, celui appelé Scoglio di Ulisse est dédié aux bateaux de pêche, tandis que la jetée extérieure est affectée à un usage commercial et à l’ancrage des véhicules de la police.

Les fonds rocheux deviennent particulièrement dangereux en raison de l’apparition de quelques rochers en surface en présence de courants marins particulièrement forts et les jours où le libeccio (vent du sud-ouest) est en vigueur.

Les services de loisirs sont gérés par le Service des bateaux, qui a installé près du port deux camps de bouées écologiques de 100 places, opérationnels du 1er mai au 30 septembre, construits avec des caténaires attachés aux pierres et aux rochers naturels du fond. Le service comprend l’amarrage des bateaux, le gardiennage continu et le transport de retour par ferry. La direction a établi un accord avec les chantiers navals pour l’hivernage et l’entretien qui permet de laisser le bateau en gardiennage annuel.

Une autre activité en croissance constante à Scilla est, bien sûr, le tourisme. La ville attire de nombreux touristes non seulement pour la mer et les plages, mais aussi pour la beauté naturelle et les œuvres architecturales. En effet, pendant la période estivale, de nombreuses places d’amarrage sont disponibles dans le port pour ceux qui séjournent à Scilla et y amènent leurs bateaux.