De nombreux marins ne choisissent pas Umag comme premier port d’ escale croate parce qu’il est excentré par rapport à d’autres ports de la côte istrienne, qui conviennent mieux à un plan de voyage hypothétique pour un navire partant, par exemple, de Vénétie. N’oubliez pas, cependant, que ces ports de la côte istrienne sont très fréquentés et touristiques et que, par conséquent, bien que les formalités administratives à accomplir à la capitainerie aient diminué avec l’entrée de la Croatie dans l’UE en 2013, le temps d’attente pour la délivrance de la déclaration d’entrée et le paiement de la taxe de navigation (qui varie en fonction de la longueur de la coque et de la période de séjour) peut être long. Lors de la sortie du pays, la même procédure doit être suivie et la déclaration de sortie doit être remise.

Umag offre d’excellents services d’amarrage et une bureaucratie rapide. En outre, les frais d’amarrage sont moins élevés qu’ailleurs sur la côte istrienne. La ville possède un petit centre historique avec une place bien entretenue qui vaut la peine d’être visitée. Depuis la mer, on peut immédiatement voir le clocher et les bâtiments construits en pierre blanche typique de l’Istrie, un type de calcaire qui a la particularité de résister à la corrosion causée par le sel et qui était largement utilisé pendant la domination vénitienne. Umag est également considérée comme le centre sportif de la région d’Istrie et possède un magnifique arrière-pays consacré à la culture des olives et de la vigne.

Umag est situé à 40 km de la ville de Trieste et au nord de la ville, juste derrière le cap Savudrija en Slovénie, se trouve le petit village de Piran, une ville istrienne caractéristique qui vient d’être rénovée et qui est très bien entretenue et qui mérite d’être visitée. Il peut être intéressant de prolonger la route. Umag offre un service de douane et possède une capitainerie ouverte toute l’année ainsi qu’un petit centre touristique. Dans la baie du port, l’embarcadère pour la douane se trouve immédiatement à droite après l’entrée ; des bouées sont également disponibles à un prix modique, à ne pas prendre en compte en cas de vent du nord. Le port est très exposé à tous les vents du nord et du nord-ouest qui génèrent des vagues dans la baie. En été, le problème d’une vague prononcée se pose en cas de tempête. Pour l’entrée, restez au centre, il y a des hauts fonds, l’entrée est bien signalée par deux balises clignotantes.

Située dans le port d’Umag , la marina d’Aci dispose d’un brise-lames et de plusieurs jetées flottantes. La marina peut accueillir des méga-yachts d’une longueur maximale de 40 mètres et dispose d’une capacité de 475 postes d’amarrage en mer et de 90 postes d’amarrage à terre avec une grue de 50 tonnes. La marina est bien desservie avec une assistance technique et un magasin d’articles nautiques, ainsi qu’un bureau de change et un restaurant. À proximité de la marina se trouve l’hôtel Adriatic, d’où part un train électrique pour le centre d’Umag.

En conclusion, l’atterrissage à Umag est tout à fait recommandé, n’oubliez pas de hisser le drapeau de courtoisie croate à tribord et de vérifier votre permis de conduire (obligatoire dans le pays dans tous les cas).