Données générales

Catégorie :

Ports

Latitude

43° 35′ 6″ N

Longitude

15° 55′ 25″ E

Nation

Croatie

Numéros utiles

Capitaneria di porto: 022-570266

Caractéristiques

Tirant d’eau minimum :

1m

Pescaggio Massimo :

5m

Places de bateau :

20

Dangers :

faible profondeur au milieu du quai (1m)

Services Supplémentaires

L'eau
L'électricité
Douches

Description

Primosten, en italien Capocesto, est situé dans la région de l’archipel de Šibenik. Elle est moins fréquentée que le reste de la Dalmatie du Nord, probablement parce que la plupart des marins préfèrent visiter le célèbre archipel des Kornati. En fait, le village de Primosten, qui compte 2 500 habitants, est considéré comme le point de départ depuis le continent pour ceux qui souhaitent visiter le parc national des Kornati.

Primosten, vue de la mer, est d’une rare beauté. La ville est centrée sur une péninsule ronde, qui était autrefois une île, mais qui a été créée par la suite par un isthme artificiel. La péninsule était autrefois un village de pêcheurs, mais c’est aujourd’hui un centre touristique assez important, qui l’est devenu grâce à la disposition caractéristique des maisons accrochées à la péninsule et grâce à la production du vin rouge Babic ; en s’approchant de la côte, on peut voir les nombreuses cultures de vignes.

Primosten est facilement visible depuis la mer. Le point le plus visible de la ville est l’église Saint-Georges, qui a été construite sur le point le plus élevé lorsque la ville était encore une île, et les murs de fortification vénitiens érigés au XVIIe siècle pendant les batailles avec l’Empire turc sont également visibles.

Le port de Primosten se compose d’un quai où l’eau a une profondeur d’environ 4 mètres et d’un quai voisin où l’eau n’a qu’une profondeur de 1,5 mètre. Bien qu’en Adriatique le phénomène de marée haute et basse se manifeste assez faiblement, il existe différentes oscillations le long de la côte croate et il convient d’être prudent lorsque quelques centimètres sous la quille peuvent faire la différence. À Dubrovnick (Dubrovnik), l’oscillation moyenne est de 35 centimètres, mais en remontant vers Koper (Koper), elle peut atteindre un mètre. Les marées hautes et basses se succèdent environ toutes les six heures, ce qui est assez court et peut être inférieur à la période pendant laquelle on décide de rester à quai ou de jeter l’ancre.

De nombreuses bouées se trouvent à proximité immédiate du quai. L’entrée dans le port est bien signalée et dégagée, mais les services sont limités et, pour ce qui est proposé, les prix sont considérablement plus élevés que dans le reste de la Croatie. Les services sont absolument basiques, à l’exception d’un bon choix de restaurants.

Les bateaux de plaisance ne peuvent pas s’arrêter dans la partie orientale réservée aux bateaux de pêche et aux bateaux de service. En haute saison, il y a un certain trafic car de nombreuses agences organisent des excursions en bateau vers les îles Kornati. Primosten a très bien conservé les bâtiments du village médiéval et n’a pas été affecté par de nouvelles constructions. Les bateaux d’une certaine taille préfèrent s’amarrer dans la nouvelle marina de Kremik, située à proximité.

Pour ceux qui préfèrent jeter l’ancre , la petite baie de Primosten constitue une excellente halte. Positionnée au sud, elle permet de rester à l’écart du trafic du port et de profiter de la proximité des pins. La baie offre également de bonnes profondeurs d’ancrage, une protection naturelle contre tous les vents, le centre ville n’est pas loin et le parking est gratuit.

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